<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151</id><updated>2012-01-30T19:12:55.743+01:00</updated><title type='text'>flyingbushman out in the forest</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>154</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-1099047528392291589</id><published>2012-01-21T17:51:00.005+01:00</published><updated>2012-01-21T18:22:26.506+01:00</updated><title type='text'>Premieren-Schneeschuhwanderung</title><content type='html'>Nachdem ich heute Vormittag schon eine Stunde (geschätzt 3km) im  Tiefschnee laufen, oder anders gesagt wandern/stapfen/verzweifeln war - dabei war der Schnee nur Knie- bis Hüfthoch ;-) - hieß es am  Nachmittag raus mit den neuen Schneeschuhen und rein ins  Wintervergnügen!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;90min durch tief verschneites Gebiet, zum Teil auf  Lichtungen fast 2 Meter Schnee, einfach der helle Wahnsinn!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-r0cHnfQS1QQ/TxruN9kiA6I/AAAAAAAAA0s/FMznyM504Kk/s1600/IMG_0842.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-r0cHnfQS1QQ/TxruN9kiA6I/AAAAAAAAA0s/FMznyM504Kk/s400/IMG_0842.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5700130202024280994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Total genial durch den verschneiten Wald zu wandern, die sich unter der enormen Schneelast biegenden Bäume bewundern und versuchen, sich gegenseitig möglichst viel Schnee von den Bäumen auf den Kopf zu schütteln.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-Ag7EqpMoivM/TxruNcz2NnI/AAAAAAAAA0g/w74uQklWgPs/s1600/IMG_0849.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-Ag7EqpMoivM/TxruNcz2NnI/AAAAAAAAA0g/w74uQklWgPs/s400/IMG_0849.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5700130193230149234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;winter-wonderland...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-1099047528392291589?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/1099047528392291589/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=1099047528392291589' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1099047528392291589'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1099047528392291589'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2012/01/premieren-schneeschuhwanderung.html' title='Premieren-Schneeschuhwanderung'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-r0cHnfQS1QQ/TxruN9kiA6I/AAAAAAAAA0s/FMznyM504Kk/s72-c/IMG_0842.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-6416364298352735409</id><published>2011-12-19T15:25:00.010+01:00</published><updated>2011-12-19T17:24:57.075+01:00</updated><title type='text'>Österreichischer Staatsmeister :-)</title><content type='html'>Endlich, nach langen 13 Jahren, mehreren Silber- und Bronzemedaillen ist es vollbracht: zum ersten Mal österreichischer Staatsmeister!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-aZHHHQD946E/Tu9J3RCALkI/AAAAAAAAA0U/pWy6IkHl4qA/s1600/%25C3%2596STM%2BSki-Sprint.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687846068205661762" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-aZHHHQD946E/Tu9J3RCALkI/AAAAAAAAA0U/pWy6IkHl4qA/s400/%25C3%2596STM%2BSki-Sprint.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eigentlich war mein Lauf alles andere als optimal, gleich zum 1. Posten habe ich fast eine Minute eingebüsst, zwei weitere Fehler von je 10sec ließen mich noch um Platz 3 zittern. Als ich dann beim Auslesen vor bzw. hinter mir Kux und Stephan hatte und beide die gleichen zwei Posten falsch quittierten... konnte ich es erst einmal gar nicht fassen. Sollte ich wirklich gerade mein Glück regelrecht erzwungen bzw. alle (unzähligen) vierten Plätze auf einmal gegengerechnet haben und tatsächlich Staatsmeister sein? Kux und Stephan gratulierten beide höchst sportlich nachdem sie die beiden Fehler rasch realisiert hatten. Die beiden sind schon seit einigen Jahren mein Gradmesser wenn es ans eingemachte geht, bisher war zumindest einer immer ohne Fehl und Tadel geblieben. Aber heute hatte ich das Glück auf meiner Seite und freue mich über diesen ersten Staatsmeister.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Yx93_Vyn6Vg/Tu9JxzBzybI/AAAAAAAAA0I/sUnGNBTx5xk/s1600/sprint.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687845974252439986" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-Yx93_Vyn6Vg/Tu9JxzBzybI/AAAAAAAAA0I/sUnGNBTx5xk/s400/sprint.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Sonntag beim AC war ich dann schon bei Po5 (dort aber "erst" 30sec hinter Kux) komplett leer und so war es dann zwar ein toller Ski-OL, aber eher zum Kämpfen und Sünden der Weihnachtsfeier abbezahlen :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-brnK4QJ5-fE/Tu9JugRKwkI/AAAAAAAAAz8/jpFkakafmSI/s1600/1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687845917676978754" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-brnK4QJ5-fE/Tu9JugRKwkI/AAAAAAAAAz8/jpFkakafmSI/s400/1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-eK8bYfURVOA/Tu9Jr1IK0eI/AAAAAAAAAzw/VnKW_uQ-vdw/s1600/2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687845871736771042" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-eK8bYfURVOA/Tu9Jr1IK0eI/AAAAAAAAAzw/VnKW_uQ-vdw/s400/2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-6416364298352735409?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/6416364298352735409/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=6416364298352735409' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6416364298352735409'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6416364298352735409'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/12/osterr-staatsmeister.html' title='Österreichischer Staatsmeister :-)'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-aZHHHQD946E/Tu9J3RCALkI/AAAAAAAAA0U/pWy6IkHl4qA/s72-c/%25C3%2596STM%2BSki-Sprint.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-3572928295786295510</id><published>2011-12-14T10:27:00.003+01:00</published><updated>2011-12-14T10:33:35.747+01:00</updated><title type='text'>erste Technikeinheiten 2011/12</title><content type='html'>Obwohl schon einige Tage her, gibt's hier zwei Karten mit den beiden ersten (und bislang einzigen) Kartentrainings in der neuen Saison.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der 1. Lauf zur Wintertour war eine wirklich feine Sache, seit langem wieder einmal ein Wintertour-Lauf der als langes, forderndes Wald-OL-Training genutzt werden konnte. Vielen Dank dafür an Jörg (und sein Team), welcher Posten auf der gesamten A3-Karte verteilt hat. Es war mir ein Genuss!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-YjOgvXdRzPg/TuhsIvpmT0I/AAAAAAAAAzY/KDq5GrW6nvs/s1600/4313_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5685913427040948034" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-YjOgvXdRzPg/TuhsIvpmT0I/AAAAAAAAAzY/KDq5GrW6nvs/s400/4313_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;PS: Hätte ich daran gedacht, hätte ich Sandra vom Start direkt ins Ziel spazieren lassen können und wir hätten überlegen die Gesamtwertung gewonnen - for the next time :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Tag darauf fuhr ich mit Much und Plohni nach Wien um den dortigen Wienerwald etwas zu inspizieren. Much scheint auch dort jeden Stein und jeden noch so kleinen Weg zu kennen, was wiederum Plohni und mir einen netten Long Jog bescherte. Als Abschluss liefen wir dann noch den 1. Lauf zum Adventcup in Wien, welcher als Gedächtnis-OL mit 4 Schleifen durchgeführt wurde. Gute Idee, gute Umsetzung, tolle Veranstaltung. Auch hierfür ein herzliches Dankeschön!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-mTsoDTMrtQg/TuhsDnCVfkI/AAAAAAAAAzM/EQsaf7Uz_bU/s1600/4314_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5685913338829438530" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-mTsoDTMrtQg/TuhsDnCVfkI/AAAAAAAAAzM/EQsaf7Uz_bU/s400/4314_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-3572928295786295510?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/3572928295786295510/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=3572928295786295510' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3572928295786295510'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3572928295786295510'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/12/erste-technikeinheiten-201112.html' title='erste Technikeinheiten 2011/12'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-YjOgvXdRzPg/TuhsIvpmT0I/AAAAAAAAAzY/KDq5GrW6nvs/s72-c/4313_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-207163146609770331</id><published>2011-11-10T12:42:00.004+01:00</published><updated>2011-11-10T15:34:01.071+01:00</updated><title type='text'>Saison 2011</title><content type='html'>Nachdem die Saison 2011 mit dem Spartacus Kupa endgültig (nach 3 Wochen Übergang) zu Ende ging, hier nun ein paar Fakten zum abgelaufenen Jahr:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Insgesamt machte ich 56 Wettkämpfe, verteilt auf 4 Kategorien:&lt;br /&gt;- 21 OLs in AT&lt;br /&gt;- 18 OLs im Ausland&lt;br /&gt;- 8 Straßen-/Crossläufe&lt;br /&gt;- 9 Ski-OLs/LL-Rennen&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wenn man sich die Streckenlängen bei den OLs ansieht, ergibt sich folgendes Bild:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disziplin (Länge): AT-Ausland&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sprint (-20min): 2-5&lt;br /&gt;Mittel (-45min): 7-5&lt;br /&gt;verkürzte Lang (-75min): 6-2&lt;br /&gt;Lang (-120min): 3-4&lt;br /&gt;Ultra (121min+): 1-0&lt;br /&gt;Staffel: 1-2&lt;br /&gt;Mannschaft: 1-0&lt;br /&gt;Nacht: 2-0 (in den Disziplinen schon berücksichtigt)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wobei es noch viel interessanter wäre, die gelaufenen Distanzen mit den ausgeschriebenen zu vergleichen...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gewonnen wurde auch etwas - für mich dabei erwähnenswert:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ÖSTM Silber Ski-OL Sprint&lt;br /&gt;- ÖSTM Bronze Ski-OL Mittel&lt;br /&gt;- ÖSTM Silber Ski-OL Staffel&lt;br /&gt;- ÖM Silber Nacht&lt;br /&gt;- Landesmeister und Vizelandesmeister Langlauf&lt;br /&gt;- Vizelandesmeister Halbmarathon Mannschaft&lt;br /&gt;- 4. Platz Landesmeisterschaft Halbmarathon&lt;br /&gt;- 4. Platz 6-Tage-OL Wr. Neustadt&lt;br /&gt;- 4x Landesmeister OL (Sprint, Mittel, Ultra, Staffel)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ein paar Tagessiege bei div. Straßen-/Crossläufen sowie Erfolge bei OLs im Ausland gaben zwischendrin immer wieder Motivation fürs täglich Brot, sprich Training.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Stichwort Training, ein paar Zahlen dazu (in Klammer immer die Werte vom Vorjahr):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Schlaf: 56,4 Std./Wo. (56,3)&lt;br /&gt;Arbeit: 47,8 Std./Wo. (49,8) - wobei diese Zahl durch Urlaub gedrückt wird (ca. 55 Std. Istwert)&lt;br /&gt;Laufen: 235 Std. (245)&lt;br /&gt;KM: 2.637,1 (2.793,9)&lt;br /&gt;Rad: 37 Std. (35)&lt;br /&gt;LL: 38 Std. (27)&lt;br /&gt;Kraft: 15 Std. (4,7)&lt;br /&gt;Spiele: 6,6 Std. (18,6)&lt;br /&gt;Gesamt: 332,05 Std. (330,38)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Man sieht, dass Laufen sich mit Langlaufen und Krafttraining sich mit Spielen fast 1:1 abgetauscht hat. Das Gesamttraining war somit nahezu ident.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ausblick 2012: nachdem mit Jahreswechsel eine berufliche Veränderung ins Haus steht und diese sich nicht positiv auf die Wochenarbeitszeit auswirken wird, werde ich 2012 etwas leiser treten. D.h. ich peile nach heutigem Stand eine Trainingsgesamtzeit von 250 Std. an, was, wie ich befürchte, fast zu hoch angesetzt ist. Aber bekanntlich soll man sich Ziele nicht zu niedrig setzen :-)&lt;br /&gt;Das Hauptaugenmerk wird auch 2012 darauf liegen, möglichst viel Spass und Freude am Tun zu haben und gemeinsam mit Freunden ein paar nette Trainings zu absolvieren. Alles andere kommt von selbst und sowieso.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-207163146609770331?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/207163146609770331/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=207163146609770331' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/207163146609770331'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/207163146609770331'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/11/saison-2011.html' title='Saison 2011'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-1267790572702562716</id><published>2011-11-09T08:04:00.003+01:00</published><updated>2011-11-09T08:35:58.663+01:00</updated><title type='text'>Spartacus Kupa</title><content type='html'>Nach 3-wöchiger Trainingspause ging's zum Saisonabschluss zum Spartacus Kupa 2011. Nachdem uns die 21A zu lang erschien, meldeten sich die WrN geschlossen in der 21B an. Mit dem Resultat "nur" 10,2 und 9,3km zu haben.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am ersten Tag war mein Lauf mit einigen kleineren und einem großen Fehler sehr durchwachsen, wirklich Spass gemacht hat dann eigentlich auch nur der Mitteldistanz-ähnliche Teil im Steinbruch. Vor allem Posten/Teilstrecken wie z.B. 4-7 sind für mich ein wahrer Graus - aber da muss man durch :-) Bei Po20 konnte ich dann auf Plohni auflaufen und gemeinsam wappelten wir dann ins Ziel. Das es Much immer noch drauf hat ist kein Geheimnis, er gewann souverän mit großem Vorsprung.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-bha51tNzDI8/TromGfV8nmI/AAAAAAAAAyg/u79nfLexKCI/s1600/1.%2BTag.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672888573561183842" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-bha51tNzDI8/TromGfV8nmI/AAAAAAAAAyg/u79nfLexKCI/s400/1.%2BTag.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Nach einem revitalisierendem Saunabesuch, einer kleinen Auslaufrunde mit Plohni und Michi sowie einem erholsamen Schlaf ging's am Sonntag darum, den zweiten Rang hinter Much zu festigen.&lt;br /&gt;Zwar schlichen sicher wieder ca. 3:45min Fehler ein (+1:20min für Schuh aus- und wieder anziehen), aber der Lauf als Ganzes machte schon bedeutend mehr Spass als noch tags zuvor. Auch war ich in der Lage zumindest streckenweise schon deutlich mehr zu "drücken" als noch am Samstag. So konnte ich den zweiten Rang absichern, hatte aber auch an diesem Tag keinen Meter gegen Much, der somit in überlegener Manier den Gesamtsieg feiern konnte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-20_gwHwQZG0/TromBsmgEcI/AAAAAAAAAyU/ckzF3qphdhE/s1600/2.%2BTag.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672888491220931010" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-20_gwHwQZG0/TromBsmgEcI/AAAAAAAAAyU/ckzF3qphdhE/s400/2.%2BTag.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Mit diesen beiden Läufen ist die Saison 2011 nun endgültig Historie - eine kurze Aufstellung über 2011 folgt in Bälde.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-1267790572702562716?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/1267790572702562716/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=1267790572702562716' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1267790572702562716'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1267790572702562716'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/11/spartacus-kupa.html' title='Spartacus Kupa'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-bha51tNzDI8/TromGfV8nmI/AAAAAAAAAyg/u79nfLexKCI/s72-c/1.%2BTag.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-1339523119117572366</id><published>2011-10-28T08:59:00.003+02:00</published><updated>2011-10-28T09:44:31.486+02:00</updated><title type='text'>Ultralangdistanz - Anforderungen nicht umsetzbar?</title><content type='html'>Die Anforderungen der Kommission (Massenstart, Schleifen) ist durchaus umsetzbar, sofern das Gelände wie z.B. in Freistadt passt:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ein Beispiel:&lt;br /&gt;30 statt 58 Posten&lt;br /&gt;813m/Posten statt 376m/Posten&lt;br /&gt;24,4 statt 21,8 km&lt;br /&gt;815 statt 615 hm&lt;br /&gt;Planungsaufwand 15min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wenn man gegabelte Bahnen erhalten möchte ist dies auch relativ einfach und postenanzahlneutral umsetzbar (einfach zwei naheliegende Posten zusammenlegen).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-64O-Jett9_4/TqpS6Mmi4_I/AAAAAAAAAyI/x4P9omjoyD8/s1600/ultra.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5668434240767976434" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-64O-Jett9_4/TqpS6Mmi4_I/AAAAAAAAAyI/x4P9omjoyD8/s400/ultra.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;PS: Ist zwar ein bisschen schwer zu überblicken, aber ich hatte nur eine Karte zur Verfügung :-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-1339523119117572366?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/1339523119117572366/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=1339523119117572366' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1339523119117572366'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1339523119117572366'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/10/ultralangdistanz-anforderungen-nicht.html' title='Ultralangdistanz - Anforderungen nicht umsetzbar?'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-64O-Jett9_4/TqpS6Mmi4_I/AAAAAAAAAyI/x4P9omjoyD8/s72-c/ultra.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-2632103550462679228</id><published>2011-10-20T12:48:00.006+02:00</published><updated>2011-10-20T14:05:27.506+02:00</updated><title type='text'>season ending</title><content type='html'>Last weekend, the final national weekend took place in Carinthia. On Saturday, the Austrian Night Championships were sheduled and on Sunday the Austria-Cup final was planned.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As always, the terrain in Carinthia is quite difficult for Austrian conditions, the more so because of an international approach of control setting - first find the object, than find the control. That's the way it should be! And as the map has some contradictions, too, orienteering in the dark became extra difficult.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;My goal was to keep full control over my doing, which worked out quite well until control 25. After each control I checked my direction before leaving and started than to navigate securely through the forest. When I felt that it was necessary, I even started to navigate from object to object which was great fun (hill, depression, stone, hill, cliff, re-entrant, control)!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;At no.3 I was first looking at the wrong cliff (15sec) and at no.5 I was too far to the left (15sec). Another 15sec at no.10 when I first tried to take a direct route, but had to admit that the forest was too dense there. At no.19 I lost 30sec as I was very unsecure when running down the slope as it was at least a light green in the forest, but white on the map. And again 15sec at no.20 when I simple passed by the control without seeing the stone. So at a running time of 42mins just 1'30 mistake was a very good performance until that point. But it got worse...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10 respective 20sec were lost at no.25 and 26 when I was twice too far to the left. And another 20sec at no.27 when I didn't see the flag and started running uphill (thanks to Phil!). After this, I had a moment of shock when I lost myself on the way to no.29. I am not sure where I was running, but I think there is another fence in the dark green, there was definitely an area of reed where I was fighting through, than I passed a gate and finally, I found myself in the slope again... mysterious! Maybe it would be better to go around either on the right (easier) or left (more risk). To no.30, I lost again 20sec when I was climbing on the hill before the path and than running too far to the left (again). Another 20sec to no.34 where I lost my direction (180°!!) and was a bit lost for some time and 60sec at no.35 where I passed the small stream without recognizing. And finally, the worst comes at the end, another 120sec loss at the LAST CONTROL! I just didn't see the (on the map big, in nature very indistinctive) path and ran along the wrong stream. After realizing and re-orienteering, I found myself close to the pre-last control again...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;So at the following 40mins I missed 4min30, normally way too much for a good place at the End. I was a bit surprised when I saw that I was the first runner crossing the finish line. When changing clothes I got already the first congratulations without knowing for what - but in the End it turned out that other runners had even more troubles and I could win a silver medal behind Gernot! Just unbelievable!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The only sad thing was the very, very late and poor price giving. When it came to elite classes, there were maybe 20 people in the room giving applaus - that's definitely not the way it should be!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1c8E42bFXWc/Tp_8mOUg8uI/AAAAAAAAAx8/fPO4G7r2uKs/s1600/Nacht.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5665524589864743650" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-1c8E42bFXWc/Tp_8mOUg8uI/AAAAAAAAAx8/fPO4G7r2uKs/s400/Nacht.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;After a very bad night without proper sleep I felt quite tired but tried to enjoy the last race of 2011. The expected middle turned out to be an Austrian middle-long something with a winning time of 55mins. After 22mins I had already missed 4mins15 - what a disaster! I was caught up by Wolfi at no.5, or better said overtaken to no.6 and had to fight until no.20 behind him - my motivation was down after the bad start.&lt;br /&gt;At that point (no.20) I woke up and started to push a bit harder, losing Wolfi to no.24 when he struggled with his just overcame cold - no power in his legs for uphill. And no power in my brain when I was searching for no.31 for almost a minute - putting Wolfi back in business. Last control was this time no problem and I could finish with a big smile on my face, knowing that the silver was still lying in my bag and waiting for me :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-RJ9UQ7V6cBc/Tp_8helR27I/AAAAAAAAAxw/2bxggC8Fzhg/s1600/ac.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5665524508330679218" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-RJ9UQ7V6cBc/Tp_8helR27I/AAAAAAAAAxw/2bxggC8Fzhg/s400/ac.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-2632103550462679228?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/2632103550462679228/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=2632103550462679228' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2632103550462679228'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2632103550462679228'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/10/season-ending.html' title='season ending'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-1c8E42bFXWc/Tp_8mOUg8uI/AAAAAAAAAx8/fPO4G7r2uKs/s72-c/Nacht.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-1611345133616046493</id><published>2011-10-11T16:15:00.003+02:00</published><updated>2011-10-11T17:39:59.709+02:00</updated><title type='text'>Arge Alp 2011</title><content type='html'>Am Wochenende stand der diesjährige Arge Alp Cup am Programm. Leider ist es nicht Arge-Alp-Ländern nicht möglich zu starten, aufgrund des großzügigen Entgegenkommens der Veranstalter blieb mir aber die Zuschauerrolle am Wochenende erspart!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die Staffel lief ich für Bayern, ohne ersten und ohne dritten Läufer. Nachdem mein 1. Läufer bei der EDV aushelfen musste und ich dies erst nach erfolgtem Massenstart bemerkt habe, startete ich mit ausreichendem Abstand zu den Spitzenstaffeln um das Rennen nicht zu beeinflussen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Karte, Gelände und Bahnlegung waren in meinen Augen ausgezeichnet, vor allem die fehlenden Bergsteigerpassagen - wie man sie in Österreich leider viel zu oft vorfindet - halfen mit, ein richtig tolles flow-feeling mit Highspeed-OL zu bekommen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-iBZXhZpifk8/TpRPyfx3GcI/AAAAAAAAAxk/tiGeorzFUEU/s1600/staffel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662238360454240706" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-iBZXhZpifk8/TpRPyfx3GcI/AAAAAAAAAxk/tiGeorzFUEU/s400/staffel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tags darauf ging es ins "rocks paradise". Und ich kann berichten, der Name ist Programm! Ähnlich wie das Waldviertel, nur fast noch mehr und größere Felsformationen gepaart mit wirklich gefinkelten Postenstandorten (nicht einmal fragte ich mich, ob ich in dem Felsspalt jetzt stecken bleiben werde oder doch den Posten erreichen kann :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es war wie schon am Tag zuvor ein wahrer Genuss durch den Wald zu laufen, ich war auch überrascht wie gut plötzlich das "O" wieder funktioniert... leider ein bisschen zu spät für 2011... das Gelände bzw. diese Karte eignen sich hervorragend für ein qualitativ hochstehendes TL, vielleicht findet sich ja nächsten Frühling eine kleine Abordnung für ein paar Tage in Deutschland?!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-iv0FB00dFKE/TpRPuVmAcAI/AAAAAAAAAxY/bDZ29d0Y_Gk/s1600/einzel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662238289000689666" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-iv0FB00dFKE/TpRPuVmAcAI/AAAAAAAAAxY/bDZ29d0Y_Gk/s400/einzel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-1611345133616046493?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/1611345133616046493/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=1611345133616046493' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1611345133616046493'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1611345133616046493'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/10/arge-alp-2011.html' title='Arge Alp 2011'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-iBZXhZpifk8/TpRPyfx3GcI/AAAAAAAAAxk/tiGeorzFUEU/s72-c/staffel.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-6385516086086920479</id><published>2011-10-03T15:32:00.007+02:00</published><updated>2011-10-03T16:49:38.816+02:00</updated><title type='text'>Ultra-Wochenende in OÖ</title><content type='html'>Am Wochenende stand ein (Ultra)Sprint und eine Ultralangdistanz am Programm. Beide Bewerbe hatten ihren Reiz, beide waren gut, manches leider nur gut gemeint.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Samstag war schon lange vor dem Start - zumindest für die Aktiven - klar, dass es sich unter keinen Umständen in 12-15min ausgehen wird. Dass die Siegerzeit am Ende sogar so eklatant über den Vorgaben lag, hat sogar noch für Überraschung gesorgt. Aber fast 6km laufen mit 60 Höhenmetern und 21 Posten kann sich nicht ausgehen. Erik siegte mit 22:32, ich wurde in 23:49 mittelmäßiger Fünfter. Das Potenzial für mehr war, wie schon so oft diesen Herbst, vorhanden. Aber wenn man dieses nicht heben kann...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gleich nach dem Start die erste Unsicherheit - da ist ja ein Durchgang?! Kurzer Stopp, genauer Blick auf die Karte, nein, dicke Linie, nicht erlaubt und auch nicht nützlich. Eine weitere Unsicherheit zum 4. Po (Anm. für den Kartenkontrollor: durch olivgrün kann man nicht in eine Garage fahren) und dann der erste große Aussetzer am Weg zu Po6: aus mir bis heute verschlossenen Gründen laufe ich die Straße 60m hinein um dann stehen zu bleiben, mich zu wundern wo denn der kleine Platz, der Bach und der Steg darüber sind um zu erkennen was mir passiert ist. Aber anstatt den Fehler in Grenzen zu halten und die rechte Route zu nehmen (sehe ich erst im Ziel) korrigiere ich zurück auf meine geplante Route - 30sec. Noch einmal 5sec im Postenraum als ich bei der falschen Hausecke suche.&lt;br /&gt;Zum 7. Posten lief ich - wie sich im Nachhinein herausstellte - durch olivgrün. Habe ich den ganzen Lauf über nicht erkannt. Wie denn auch? Zum einen ist an dieser Stelle kein Unterschied zwischen Wiese und Wiese zu erkennen, zum anderen sieht man sehr deutlich Wegspuren und - frei nach dem Motto "das Beste kommt zum Schluss" - stand ein Posten MITTEN im olivgrün :-)&lt;br /&gt;Am Weg zum 10er sehe ich den schmalen (weißen?) Durchgang auf der Karte nicht und laufe um den Block herum (15sec), lese dann dummerweise die Postenbeschreibung "Stiege unten" (auf der Karte steht nur "Stiege") und laufe in den Park hinunter. Bei der Stiege angekommen ist kein Posten zu sehen. Blick nach oben, auch nichts. Hm, was tun? Also doch rauf auf die Straße, und siehe da, hinter der Mauer steht er ja... von wegen "immer Postenbeschreibung lesen" ;-)&lt;br /&gt;Bereits körperlich und geistig nicht mehr ganz fit und bei der Sache laufe ich auch am Weg zum 12er noch einmal zu früh auf einen Platz, sehr ärgerlich, noch peinlicher.&lt;br /&gt;Nachdem ich mich durch die gebogene Linie zum 17er auch noch auf die deutlich langsamere Route "dirigieren" lasse (20sec) ist die Lust endgültig dahin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Im Ziel muss man klar sagen, schade um die Zeit, wieder ein "verlorener" Sprint in einem tollen Gebiet (auf einer guten Karte kann ich leider nicht sagen nach einer interessanten Auslaufrunde...). Dabei geht es weniger um die Tatsache dass dieser eine Sprint keiner war, sondern darum, dass in diesem sehr guten Gebiet wieder für ein paar Jahre Ebbe sein wird. Das ist die eigentliche Tragödie...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-rtUExwdkUzA/Tom5xg0AMGI/AAAAAAAAAxQ/j2KqmmeFA54/s1600/3485_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659258667040518242" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-rtUExwdkUzA/Tom5xg0AMGI/AAAAAAAAAxQ/j2KqmmeFA54/s400/3485_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Sonntag wartete dann eine Ultralangdistanz mit vielen Posten auf die Läufer. 3 Schleifen, diese noch gegabelt, versprachen viel Einsamkeit im Wald bei gerade einmal 11 Startern. Persönlich zolle ich dem Einsatz der Verantwortlichen größten Respekt, ob dieser Einsatz bei 11 Startern auch gerechtfertigt ist sei dahin gestellt. Vor allem WENN:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- 1 von 3 Schleifen nicht gegabelt ist&lt;br /&gt;- diese 1 Schleife 4 von 11 Läufern als 1. Strecke haben und&lt;br /&gt;- von diesen 4 Läufern 3 Kaderläufer sind (bei in Summe 4 Kaderläufern am Start)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wenn Bindi, Warti und Sandro (+1 Tscheche) die gleiche erste ungegabelte Strecke erhalten, wozu dann überhaupt Gabelungen? Mit der zweiten Schleife starteten Stefan, Philipp, Andi, Wolfi und Oldrich, wobei diese 5 zumindest durch eine 8min-Schleife (von ca. 50min Gesamtzeit) getrennt wurden. Auf der 3. Schleife liefen Andreas Allerhed und ich, wobei wir 2 ebenfalls durch die 8min-Schleife getrennt wurden. Also 4 (ungegabelt), 5 und 2 Läufer auf 3 Bahnen aufteilen? Das sollte ähnlich dem Arbeitsaufwand professioneller gemacht werden können. Rechenbeispiel: am Ende sieht es für mich so aus, als ob es 5 Bahnen gab, d.h. 11:5= 2.2 Läufer je Bahn. That's it.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Egal. So wurde es - wie erwartet - ein einsames aber sehr kurzweiliges Rennen. Ich lief von Beginn weg sehr zügig, was man hat das hat man. Highlights der ersten Schleife: 5sec beim 2., 10sec beim 10., eine Umlaufroute zu 13 (schnell) und eine missglückte Route zum 18. (45sec!). Beim Durchlauf hörte ich etwas von 1min hinter Bindi (98sec).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659258610340173170" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-j7t-xuDOnBo/Tom5uNlllXI/AAAAAAAAAxI/auiAHcZ8pOg/s400/1.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;Davon unberührt genoss ich mein erstes Powergel (inkl. klebriger Finger zum ablecken :-) und nahm die zweite Schleife in Angriff. Aha, direkt zurück durch die wartende Menge zum 1.Po? So macht man sich als Läufer Freunde - zum Glück machte niemand mit 80kg Lebendmasse in Bewegung Bekanntschaft. Wer weiß wo so etwas enden kann? Highlights: Umlaufroute zu 4 (schneller als Bindi+Warti auf deren 1. Runde), Wasser vom Villach-Tisch zw. Po7 und 8, 45sec bei Po9 (vor lauter Energie zu weit gelaufen), 45sec bei Po12 (jetzt wäre es dann schon genug gewesen für heute...) und 15sec beim 15. Posten. Im Ziel wieder knapp hinter Bindi (+76sec) aber schon vor Warti. Wieder in aller Ruhe ein Powergel, Flasche leertrinken (noch einmal komm ich sowieso nicht vorbei) und ab gehts auf die letzte Runde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-C5uhzZ6aua8/Tom5qYfqQKI/AAAAAAAAAxA/PrYdEgIBfzo/s1600/2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659258544548626594" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-C5uhzZ6aua8/Tom5qYfqQKI/AAAAAAAAAxA/PrYdEgIBfzo/s400/2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beim 2. Posten sehe ich plötzlich Bindi vor mir. Also etwas schneller die kleine Schleife über der Straße (gegengleich mit Bindi) und schon waren wir zusammen. Danach war es mehr ein Paarlauf, Bindi v.a. bergauf vor mir, ich eher bergab (jaja, die 80kg :-). Bei Po20 noch einmal 20sec (in Summe nur 185sec bei 138min und 58 Posten!) - wobei Bindi am Ende den Sieg wohl mehr wollte. Ich habe zu spät "reagiert" und hätte 20m mehr Zieleinlauf (oder mehr Platz) benötigt, dann wäre die 1sec vielleicht noch möglich gewesen. Aber 100 AC-Punkte sind keine Kunst, 99.99 (eigentlich 99,99396), das ist wahre Kunst! ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ApmTFX1ArfM/Tom5m6xR0XI/AAAAAAAAAw4/m0vVC534YzQ/s1600/3.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659258485029851506" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-ApmTFX1ArfM/Tom5m6xR0XI/AAAAAAAAAw4/m0vVC534YzQ/s400/3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-6385516086086920479?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/6385516086086920479/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=6385516086086920479' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6385516086086920479'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6385516086086920479'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/10/ultra-wochenende-in-oo.html' title='Ultra-Wochenende in OÖ'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-rtUExwdkUzA/Tom5xg0AMGI/AAAAAAAAAxQ/j2KqmmeFA54/s72-c/3485_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-3733747503387556317</id><published>2011-09-30T09:58:00.004+02:00</published><updated>2011-09-30T10:32:06.937+02:00</updated><title type='text'>1. Linzer City Night Run</title><content type='html'>Yesterday, I took part in the first ever Linzer City night run. So did more than 1.000 others, too.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I was said to run 2 laps each 2.2k, in fact it went out to be 2 laps each 2.35, so 4.700m all in all.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I started quite fast on the first k (slight falling) in 3:04 - thank god, I still can manage to run that fast :-) After that I found a "comfortable" speed, with 2nd k in 3:22 (slight uphill), and first round in 7:30.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Times for the 2nd lap where 3:23 and 3:25 (starting already to overtake), second round in 7:54. I finished on 10th place overall and on 6th place in M30 with a time of 15:24. For the podium in my class I should have run 27sec faster - no way! With an average of approx. 3:17/k I am very happy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Next to come: two national ranking events: supposed to be sprint and ultralong, the hard facts sound a bit different:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;sprint with 3.6/55/21 in an old town will not be below 15min - that's for sure! And 58 controls (21,8/595) on ultralong sounds like nothing else than 4 times a middle distance... let's see and hope the best :-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-3733747503387556317?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/3733747503387556317/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=3733747503387556317' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3733747503387556317'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3733747503387556317'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/09/1-linzer-city-night-run.html' title='1. Linzer City Night Run'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-2935125336968205415</id><published>2011-09-28T16:47:00.009+02:00</published><updated>2011-09-28T17:25:07.760+02:00</updated><title type='text'>I survived</title><content type='html'>Nach einer Fast-Forward Postenstandortkontrolle in der Porschesiedlung ging es zum 1. und einzigen Nacht-OL Training 2011. Gemeinsam mit Plohni machte ich die Gegend rund ums Rehgartlkreuz unsicher, ein echt lässiges Training.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1cf982ij-4Q/ToMz8-OBMXI/AAAAAAAAAww/GIIPHBEAZMA/s1600/nacht-train.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5657422679494439282" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-1cf982ij-4Q/ToMz8-OBMXI/AAAAAAAAAww/GIIPHBEAZMA/s400/nacht-train.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Samstag fuhr ich dann Richtung Balaton um an zwei Sprintbewerben teilzunehmen. Der gesamte Bewerb bestand aus 3 Sprints, wovon die besten zwei gewertet wurden. Nachdem ich den ersten Lauf am Freitagabend nicht lief, hieß es am Samstag konzentriert zur Sache zu gehen. Dabei wäre die Strecke vom Freitag auch sehr interessant gewesen:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-alSTSMMbi0k/ToMz5tnQGRI/AAAAAAAAAwo/JBDiYz17tm4/s1600/sp1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5657422623497263378" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-alSTSMMbi0k/ToMz5tnQGRI/AAAAAAAAAwo/JBDiYz17tm4/s400/sp1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Ich konnte den zweiten Lauf (den ersten für mich) vor Marton Scultety gewinnen, wodurch wir beide je einen Sieg angeschrieben hatten. Somit hieß es für den dritten Lauf alles oder nichts und meine Hoffnung vielleicht einen Lauf "lockerer" laufen zu können löste sich in Luft auf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Qm8ykF8Sq3E/ToMz3X34xwI/AAAAAAAAAwg/BnkgOReWRPg/s1600/sp2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5657422583301719810" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-Qm8ykF8Sq3E/ToMz3X34xwI/AAAAAAAAAwg/BnkgOReWRPg/s400/sp2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-v1tjH46SgUY/ToMzzwe-PaI/AAAAAAAAAwY/x_lreO7Wfko/s1600/sp3.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5657422521188629922" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-v1tjH46SgUY/ToMzzwe-PaI/AAAAAAAAAwY/x_lreO7Wfko/s400/sp3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Am Ende konnte ich auch den dritten Lauf für mich entscheiden und so vor Marton die Gesamtwertung gewinnen. &lt;a href="http://www.mtfsz.hu/versenyinfo/5967_e_Tekenye_ossz.html"&gt;Ergebnisse&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nach einem Besuch bei meinen 3 Lieblingen ging es weiter zur NÖ-Nacht-MS. Eigentlich meine Lieblings- und auch Paradedisziplin. Leider setzte sich aber die schon bei der Langdistanz-MS desaströse Technikvorstellung in St. Johann fort, womit ich auch bei der Nacht "nur" Silber gewinnen konnte. Dabei wurmt es mich weniger, nicht gewonnen zu haben (an dieser Stelle eine wirklich vom Herzen kommende Verneigung vor Plohni; es gibt niemanden dem ich diesen Sieg mehr gönne, der erste Einzel-Titel ist immer etwas besonderes! - ps: und ich weiß es werden noch einige folgen!), sondern vielmehr es auf 47 Laufminuten zu schaffen 5:30min Fehler zu produzieren. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Zum Glück muss ich fast sagen hieß der Sieger dann Plohni, so war mein Ärger aus oben genannten Gründen auch rasch verflogen und ich konnte mich ähnlich wie bei Much vor zwei Wochen (als er im Bruderduell auf +1 stellen konnte) über den Sieger freuen und nicht (nur) über meine Niederlage ärgern - immerhin hatte ich es beide Male selbst in den Beinen, aber nicht im Kopf. Und schneller ist nun einmal schneller - so einfach ist das.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-YxOkUoZ0pgY/ToMzwOuB6sI/AAAAAAAAAwQ/HZT2dremNX4/s1600/n%25C3%25B6n.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5657422460585372354" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-YxOkUoZ0pgY/ToMzwOuB6sI/AAAAAAAAAwQ/HZT2dremNX4/s400/n%25C3%25B6n.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Persönlich freut es mich, dass sowohl Plohni als auch ich vor sämtlichen Wienern, Steirern und Burgenländern landeten - als Tageszweiter der "Ost-MS" nicht in NÖ zu gewinnen macht die Sache noch um einiges reizvoller - Konkurrenz belebt das Geschäft...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Und als Wochenendabschluss lief ich dann am Sonntagvormittag noch den Bad Vöslauer Crosslauf, wobei ich den zweiten Gesamtrang erreichen konnte. Mit meiner Zeit von 29:13 bin ich dabei auch zufrieden, liegt diese Zeit doch im Bereich meiner früheren Ergebnisse (2004: 28:43; 2005: 29:22; 2008: 28:40; frühere Zeiten liegen leider nicht mehr vor). &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Somit kann ich festhalten, dass ich 2 Trainingseinheiten und 4 Wettkämpfe am Wochenende ohne gröbere Probleme überstanden habe - wobei die 4 WK innert 24 Stunden erfolgten. Ich bin zwar kein Eilzug mehr, aber dafür läuft eine Diesellok umso länger :-)&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-2935125336968205415?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/2935125336968205415/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=2935125336968205415' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2935125336968205415'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2935125336968205415'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/09/i-survived.html' title='I survived'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-1cf982ij-4Q/ToMz8-OBMXI/AAAAAAAAAww/GIIPHBEAZMA/s72-c/nacht-train.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-2954506292876319596</id><published>2011-09-23T11:25:00.002+02:00</published><updated>2011-09-23T11:30:17.875+02:00</updated><title type='text'>Wochenendprogramm</title><content type='html'>Das Wochenende verspricht ein spannendes, anstrengendes, aber auch interessantes zu werden:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Freitag, 18:00 - Postenstandorte für die Stadt-MS kontrollieren&lt;br /&gt;Freitag, 19:15 - Nacht-OL Training in Witzelsberg mit Plohni&lt;br /&gt;Samstag, 10:00 - erster Start Sprint-OL Etappe 2 in Ungarn&lt;br /&gt;Samstag, 13:00 - erster Start Sprint-OL Etappe 3 in Ungarn&lt;br /&gt;Samstag, 20:15 - Start zur Landes-MS Nacht-OL&lt;br /&gt;Sonntag, 10:00 - Start Crosslauf Bad Vöslau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Melde mich am Montag mit einem Statusbericht zu meinem körperlichen Zustand :-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-2954506292876319596?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/2954506292876319596/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=2954506292876319596' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2954506292876319596'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2954506292876319596'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/09/wochenendprogramm.html' title='Wochenendprogramm'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-1773161623486045811</id><published>2011-09-20T16:32:00.004+02:00</published><updated>2011-09-20T16:49:03.784+02:00</updated><title type='text'>Halbmarathon Landes-MS</title><content type='html'>Am Wochenende stand die NÖ-Halbmarathon Landes-MS in der Wachau am Programm. Gemeinsam mit meinen Kollegen vom ATSV Ternitz versuchte ich meine erste Landes-MS-Medaille im Laufen zu erringen - nach zwei vierten Plätzen 2010 im Team sowie einem 5. und einem 8. im Einzel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Schon beim Aufwärmen war klar, dass es heuer keine neue Bestzeit geben wird. Die 1:14:12 vom Vorjahr waren bei über 20 Grad im Schatten am Start (und später mehr als 25 Grad im Ziel!) außer Reichweite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ich startete mit einem 3:30er Schnitt auf den ersten 5km (17:31), musste danach aber zurückstecken da ich sonst wohl kein Ziel gesehen hätte :-)&lt;br /&gt;Leider war ich zu diesem Zeitpunkt in einem Zweierpulk unterwegs, wodurch ich ab km 5 bis ca. km 11,5 alleine laufen musste. Abgesehen von dem leichten Gegenwind und der prallen Sonne war es mental ziemlich hart auf den langen Geraden das Tempo halbwegs hoch zu halten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zum Glück konnte ich, als mich bei km11,5 eine größere Gruppe von ca. 10-12 Läufern einholte, das Tempo mitgehen. Die km-Zeiten waren mittlerweile bei 3:40 angekommen. Km5-10 und km10-15 lief ich relativ konstant in ca. 18:30, womit ich nach 15km schon 2min Rückstand auf die Vorjahreszeit hatte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Als bei km18 eine kleine Tempoverschärfung folgte musste ich 3 Läufer nach vorne ziehen lassen, zum Glück hatten wir nach hinten schon einige andere verloren. In der Innenstadt von Krems passierten mich dann 3 weitere Läufer - ich hatte aber absolut nichts mehr entgegen zusetzen. Machine was empty!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Im Ziel mit einer Zeit von 1:17:11 war ich erstmal nur froh dass es vorbei war. Aber schon heute, trotz noch anhaltender Muskelschmerzen, freue ich mich schon auf die nächstjährige Meisterschaft.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach derzeitigem, inoffiziellem Stand, konnte ich bei der Landesmeisterschaft meine erste Landes-MS-Medaille im Laufen gewinnen - Bronze! Top 3 gibt's &lt;a href="http://www.noelv.info/de/menu_main/newsshow-marius-bock-und-tanja-eberhart-noelv-meister-im-halbmarathon"&gt;hier&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Und, ebenfalls noch inoffiziell (da auf pentek ein Deutscher in der Wertung ist), gab es zu allem Überdrüber für Thomas, Michael und mich mit 70sec Vorsprung auf den LC Waldviertel sogar Landes-MS-Gold im Team!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-1773161623486045811?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/1773161623486045811/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=1773161623486045811' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1773161623486045811'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1773161623486045811'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/09/halbmarathon-landes-ms.html' title='Halbmarathon Landes-MS'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-5792921763019646763</id><published>2011-09-16T15:38:00.002+02:00</published><updated>2011-09-16T15:55:14.530+02:00</updated><title type='text'>why I love orienteering</title><content type='html'>Yesterday, I did an intervall o-training at homeground in Witzelsberg. I started at half past five, so the sun was already quite low on the horizon, no clouds in the blue sky. I enjoy every single step at every single training in this terrain.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9dZwmFE6hjM/TnNRaUAhreI/AAAAAAAAAwI/luVLyTE3VXE/s1600/witz-train.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5652951469769469410" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-9dZwmFE6hjM/TnNRaUAhreI/AAAAAAAAAwI/luVLyTE3VXE/s400/witz-train.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Orienteering - you can do it in winter, either with skis on your feet or by running through snowy winter landscape. Enjoying a sauna or (in Austria normally just) a hot drink afterwards when sitting with friends together in a warm room discussing about future plans, laughing about things that happened in the past... Or you can do orienteering in spring time, when you see how nature awakes, birds are singing, everything gets green and the air is still fresh. I love orienteering in summer, when sunset is very late and you can do some nice orienteering after work without any problem until 9 p.m. You get hot temperatures, sometimes thunderstormes and heavy rainshowers and much daylight. And of course autumn, when you see falling leaves while having a run. Sun is maybe still shining, but you can see already your own breath. Also night orienteering takes place here in Austria in autumn. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;For all these experiences and of course much more of them, you just need a map and an interesting terrain - and the fun can start right away! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Thanks for (so far) more than 20 years of enjoyment!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-5792921763019646763?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/5792921763019646763/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=5792921763019646763' title='2 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/5792921763019646763'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/5792921763019646763'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/09/why-i-love-orienteering.html' title='why I love orienteering'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-9dZwmFE6hjM/TnNRaUAhreI/AAAAAAAAAwI/luVLyTE3VXE/s72-c/witz-train.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-8442560386558391280</id><published>2011-09-13T17:26:00.004+02:00</published><updated>2011-09-14T09:40:01.712+02:00</updated><title type='text'>Landes-MS-Wochenende</title><content type='html'>Letztes Wochenende standen sowohl die Staffel- als auch die Langdistanz-Landes-MS am Programm. Am Samstag versuchten Roland, Jakob und ich Michi, Flo und Plohni die Stirn zu bieten. Roland und Michi lieferten sich ein spannendes Duell auf der Startstrecke, wo Michi erst durch einen kleinen Fehler kurz vor dem Zuschauerposten Roland aus den Augen verlor. Am Ende kam Roland mit 2min Vorsprung zur Übergabe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Danach startete Flo eine sehenswerte Aufholjagd, die mit der Führung beim ersten Zuschauerposten belohnt wurde. Jakob sah nicht mehr ganz so frisch aus, kämpfte aber als gäbe es kein Morgen! Für unsere Staffel "zum Glück" passierte aber auch Flo ein Fehler, wodurch Jakob wieder in Sichtdistanz kam und mit etwas mehr als 10sec Rückstand an mich übergab.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ich hatte gehörigen Respekt vor dem Duell mit Plohni, wohlwissend dass er läuferisch in sehr guter Verfassung ist. So lief ich bis einschließlich Po9 brav hinter Plohni, merkte jedoch dass ich an diesem Tag der wohl schnellere von uns beiden bin. So versuchte ich auch noch vor dem ersten Zuschauerposten zu attackieren. Danach versuchte ich das Tempo konstant hoch zu halten und Fehler zu vermeiden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mit Tagesbestzeit W+NÖ konnte ich uns dann den ersten Platz sichern - Gratulation und Danke an Roland und Jakob, aber auch an Michi, Flo und Plohni für das spannende Duell. Und wer weiß was passiert wäre wenn die beiden nicht jeweils einen großen Fehler gemacht hätten...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-OIIvGFCQQdM/Tm92IZI_VvI/AAAAAAAAAwA/DrX6bJZGR54/s1600/3195_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5651865943932884722" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-OIIvGFCQQdM/Tm92IZI_VvI/AAAAAAAAAwA/DrX6bJZGR54/s400/3195_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Sonntag stand dann die Langdistanz in Kierling am Programm. Schon die beiden Bewerbe 2008 und 2009 offenbarten den einen oder anderen Mangel der Karte, die Überarbeitung 2011 änderte daran (leider) wenig.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gut, der falsch gesetzte 1. Posten traf jeden, so etwas kann, sollte aber nicht, passieren. Das 3er-Grün erwies sich als nicht groß hinderlich. Die nicht kartierte Schneise westlich von Po3 ist schon mehr ärgerlich, ich konnte diese von oben sehr gut ausmachen und überlief damit jene wo der Posten saß. Die nächsten Posten liefen mehr oder weniger gut, zum 13. sah ich die untere Wegroute nicht und kämpfte mich durch das sehr dichte 2er-grün. Und bei Po14 bekundete ich Mühe die "Kulturgrenze" auszumachen, erkannte aber zum Glück recht schnell dass ich zuweit östlich bin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zum 16. kam ich viel zu weit nach links ab und musste so die Forststraße zurück hinauf laufen. Das alleine wäre noch nicht verheerend gewesen, aber mein Aussetzer zum 18. kann getrost als Genickbruch bezeichnet werden. In der Hoffnung, wieder ein passierbares 3er-grün (mit kleinen Laubbäumen) vor mir zu haben, wählte ich die Route quer. Schlechte Entscheidung, ganz schlechte Entscheidung! Vor allem aber eine schmerzhafte Entscheidung. Dieses Grün war ursprünglich als Kahlschlag mit dichtem Bodenbewuchs gezeichnet - also Dornen, Dornen und noch mal Dornen :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Als ich mich durchgekämpft hatte, sah ich den 1. Hochstand und den kleinen Weg danach, aber nie den großen Karrweg. So kam ich auf den kleinen Weg dahinter und musste mich zuerst auffangen, wodurch ich zur Weggabel nordwestlich lief. Danach umdrehen und retour zum gleichen Platz + 20m weiter - und siehe da, zwischen kleinen Laubbäumchen stehen doch tatsächlich 2 OLer herum und dazwischen funkelt ein Posten. Wieso die nicht 2min vorher hier stehen konnten... ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ziemlich verärgert habe ich dann auch noch Po21 gesucht, der so wie Po18 auch in dichtem Bewuchs zu suchen war....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mit 14 von 26 Bestzeiten reichte es dann mit genau 1min Rückstand "nur" für den zweiten Platz hinter Altmeister Much (4 Bestzeiten) - Gratulation zum 35. LM-Titel (+1 zu Oxo ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-g7aSZR24qsg/Tm92FBDBrFI/AAAAAAAAAv4/k60gFSrolm4/s1600/3196_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5651865885925813330" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-g7aSZR24qsg/Tm92FBDBrFI/AAAAAAAAAv4/k60gFSrolm4/s400/3196_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Im nachhinein betrachtet hätte ich bedeutend flexibler laufen müssen, d.h. auf die relativ vielen Ungereimtheiten früher reagieren und meine OL-Technik darauf einstellen - aber ich bin mir sicher dass wir wieder einmal hier laufen werden. Und dann gibt's Revanche gegen Karte und Gelände :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Sonntag steht für mich dann einmal kein OL am Programm, auch wenn die Kartenausschnitte von Kärnten ein wahres Highlight versprechen. Ich starte gemeinsam mit meinen neuen Vereinskollegen vom ATSV Nurmi Ternitz bei der NÖ-Halbmarathon-Landes-MS in der Wachau. Die Zeit vom Vorjahr (1:14:12) werde ich zwar heuer deutlich verfehlen, aber vielleicht geht sich dieses Mal ein Top3 Platz in der Teamwertung aus!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-8442560386558391280?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/8442560386558391280/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=8442560386558391280' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8442560386558391280'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8442560386558391280'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/09/landes-ms-wochenende.html' title='Landes-MS-Wochenende'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-OIIvGFCQQdM/Tm92IZI_VvI/AAAAAAAAAwA/DrX6bJZGR54/s72-c/3195_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-603434797899727862</id><published>2011-08-26T15:33:00.011+02:00</published><updated>2011-08-26T15:46:23.935+02:00</updated><title type='text'>Wochenende in Tirol</title><content type='html'>Letztes Wochenende war ich in Tirol und nützte dabei die Gelegenheit einen längeren Lauf mit 4 OL-Intervallen zu würzen. Die beiden ersten Schleifen drehte ich rund um Schloss Amrass, wobei das Gelände hier mitunter sehr steil sein kann.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Auf der ersten Schleife machte ich von 8 zu 9 einen klassischen Parallelfehler, als ich bei der Grabenquerung eine nicht kartierte Brücke auf dem kleinen Weg für die größere Brücke talwärts hielt. Danach vorbei an dem Felsen, vor bis zur Kreuzung, dort den Weg hinauf, links Wiese, rechts Wiese - hoppla, Wegbiegung? Tja, so schnell kanns gehen...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-D5Gys5cvmmM/TleiL7sMu2I/AAAAAAAAAvo/a0PVTRqsujU/s1600/2966_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645158983817542498" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-D5Gys5cvmmM/TleiL7sMu2I/AAAAAAAAAvo/a0PVTRqsujU/s400/2966_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-fYp3As8cxOw/TleiJbLOQ0I/AAAAAAAAAvg/FE2FV3nlyJY/s1600/2967_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645158940729557826" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-fYp3As8cxOw/TleiJbLOQ0I/AAAAAAAAAvg/FE2FV3nlyJY/s400/2967_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Danach hieß es im flachen Innsbruck noch einmal konzentriert und mit halbwegs flotten Beinen durch den Hofgarten bzw. die Innenstadt zu hecheln - bei mehr als 30° im Schatten eine gar nicht so leichte Aufgabe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-YeDtGaMK4BI/TleiGy9s5FI/AAAAAAAAAvY/Gu_QTtG53vE/s1600/2968_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645158895575688274" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-YeDtGaMK4BI/TleiGy9s5FI/AAAAAAAAAvY/Gu_QTtG53vE/s400/2968_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-603434797899727862?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/603434797899727862/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=603434797899727862' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/603434797899727862'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/603434797899727862'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/08/wochenende-in-tirol.html' title='Wochenende in Tirol'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-D5Gys5cvmmM/TleiL7sMu2I/AAAAAAAAAvo/a0PVTRqsujU/s72-c/2966_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-5858009814108654426</id><published>2011-08-24T10:38:00.007+02:00</published><updated>2011-08-24T16:43:53.249+02:00</updated><title type='text'>United States &amp; Canada</title><content type='html'>Unser diesjähriger Sommerurlaub führte Helga und mich nach Nordamerika. Somit kein OL, kein Training, dafür viel Sightseeing, relaxen und ein bisschen shoppen :-)&lt;br /&gt;Aber ganz ohne OL geht es für zwei Wochen auch nicht, also versuchte ich das eine oder andere OL-Erlebnis zu planen, was mir mit einem Vereinstraining in Toronto und der Beschaffung einer OL-Karte vom Central Park auch gelang. Die zwei Wochen zuvor ausgetragenen US-Meisterschaften im Bundesstaat New York ließen sich leider nicht mehr in den Urlaub einplanen :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach zwei Tagen in Philadelphia, inkl. dem obligaten Rocky-Schaulaufen die Treppen des Philadelphia Museum of Art hinauf, ging es weiter nach Port Dalousie, ein kleiner Stadtteil von St. Cathrines am Südufer des Lake Ontario gelegen. Dort ließen wir es uns dann fünf Tage lang so richtig gut gehen, mit Besichtigung von Toronto inkl. CN-Tower, Bootsfahrt zu den Niagarafällen, Hubschrauberrundflug über die Fälle, Stadtbummel durch Niagra-on-the-Lake, ... Außerdem "entdeckte" ich durch Klaus einen unglaublichen Singletrail entlang des Niagaraflusses, unterhalb der völlig ahnungslosen Touristenmassen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Während dieser Woche konnte ich an einem Wednesday-Meet in Toronto teilnehmen. Zwar war das OL-Training eher auf der einfacheren Seite angesiedelt, aber als OL-Premiere in Kanada geht es allemal durch!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-PKZ-6YF46gw/TlS4prg9oZI/AAAAAAAAAuo/BHDoYVMOYEA/s1600/2894_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644339259197202834" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-PKZ-6YF46gw/TlS4prg9oZI/AAAAAAAAAuo/BHDoYVMOYEA/s400/2894_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nach einem 2-tägigen Aufenthalt in Montréal mit Besichtigung des königlichen Berges, der Alt- bzw. Innenstadt, einer Befahrung des Formel-1-Ringes (leider nur als Beifahrer in einem "normalen" Pkw), einem Besuch der Vereinten Nationen, Besichtigung des Olympiastadions sowie des St. Lorenz-Stromes ging es weiter nach New York City.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unser Hotel lag in der 79th West, Ecke Amsterdam Ave. (10th), gerade einmal 4 Laufminuten vom Central Park entfernt! Neben dem Sightseeing-"Must-see" wie z.B. Downtown Manhatten, Wall Street, Freiheitsstatue, World Trade Center+Ground Zero, Empire State Building, Hudson River, Guggenheim Museum, Broadway, Times Square, Brooklyn Bridge, Rockefeller Center, Chinatown+Little Italy, usw.usf. kam natürlich auch das Shoppen nicht zu kurz :-) Macy's, forever21, American Eagle, Levi's, Ralph Lauren, Tommy Hilfiger, True Religion, Hugo Boss, ... in dieser Stadt gibt es nichts was man nicht haben kann. Und es stimmt, New York City never sleeps!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Neben diesen Aktivitäten konnte ich drei Mal mit der Karte in der Hand durch den Central Park laufen - eine einmalige Gelegenheit diese grüne Lunge der Stadt zu erkunden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-c3t1KxDDODc/TlS4mpv9kfI/AAAAAAAAAug/_5AJwFIpHjE/s1600/2895_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644339207183634930" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-c3t1KxDDODc/TlS4mpv9kfI/AAAAAAAAAug/_5AJwFIpHjE/s400/2895_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-SCWfJrT1T44/TlS4jl1ZpPI/AAAAAAAAAuY/5YqtJekldA8/s1600/2896_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644339154593096946" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-SCWfJrT1T44/TlS4jl1ZpPI/AAAAAAAAAuY/5YqtJekldA8/s400/2896_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-nukgUC29Nq4/TlS4gUB7F5I/AAAAAAAAAuQ/nu2WIRYBDO4/s1600/2897_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644339098274174866" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-nukgUC29Nq4/TlS4gUB7F5I/AAAAAAAAAuQ/nu2WIRYBDO4/s400/2897_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Im Moment kämpfe ich noch ein bisschen mit dem Jetleg, wobei es auch sein könnte dass ich aufgrund der vielen Eindrücke ganz einfach zu wenig geschlafen habe :-)&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-5858009814108654426?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/5858009814108654426/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=5858009814108654426' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/5858009814108654426'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/5858009814108654426'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/08/united-states-canada.html' title='United States &amp; Canada'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-PKZ-6YF46gw/TlS4prg9oZI/AAAAAAAAAuo/BHDoYVMOYEA/s72-c/2894_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-765354809919113457</id><published>2011-08-04T10:28:00.004+02:00</published><updated>2011-08-04T10:44:24.458+02:00</updated><title type='text'>after work work-out</title><content type='html'>Diese Woche standen bereits zwei tolle after work work-outs am Programm:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;am Montag startete ich um 18:08 Uhr gemeinsam mit Michi das Abenteuer Traunstein. Vom Parkplatz ging es über 1.200 hm hinauf auf den Traunstein, und das Ganze auf weniger als 3 km Wegstrecke! Ziemlich steil, aber der Ausblick über den Traunsee, das Tote Gebirge sowie das Dachsteinmassiv entschädigten für die Mühe.&lt;br /&gt;Nach einer kurzen Einkehr in der Gmundner Hütte für ein Glas Coke ging es dann eine Schotterries sehr rasant zurück ins Tal. Dort dann noch ein paar km Forststraße bzw. Seeweg (inkl. 2 längerer Forststraßentunnel!) und um 21:06 Uhr waren wir wieder, rechtzeitig vor Einbruch der Dunkelheit, beim Auto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das abschließende Seebad im 18° warmen/kalten See war dann richtig angenehm erfrischend.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Karte mit Route sowie Foto von Westen gesehen mit ungefährer Aufstiegsroute:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ob3nfd9Wrl4/TjpYcqN-o9I/AAAAAAAAAuI/P62mlWrB5mw/s1600/traunstein.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5636915133000098770" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-ob3nfd9Wrl4/TjpYcqN-o9I/AAAAAAAAAuI/P62mlWrB5mw/s400/traunstein.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Und gestern, Mittwoch, wollte ich um meine Motivation etwas zu fördern "wo anders" laufen, als mir der Klauser (Stau)see in den Sinn kam. Die Route war schnell gefunden, die Strecke mit fast durchgehend punktierten Wegen erschien sehr reizvoll und Steigungen sollten rund um einen Stausee auch keine Auftauchen. Ich schätzte nach einer Stunde wieder beim Auto zu sein.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aber es kam so ziemlich alles anders als gedacht: der kleine Weg erwies sich als Fischersteig, was bedeutete, dass es immer wieder auf und ab ging und somit einiges an Höhenmetern zusammen kam. Dafür war der Weg wie erwartet nur Schulterbreit und landschaftlich äußerst reizvoll - die Abhänge der Schlucht zum See hinunter sind bis zu 50m hoch!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eigentlich war die Überquerung der Eisenbahnbrücke im Süden nicht geplant, aber da ich dort schon 56min unterwegs war entschied ich mich gegen die geplante Route südlich der eingezeichneten Raststätte. Außerdem lief ich am Rückweg etwas länger als geplant entlang der Bundesstraße um Zeit einzusparen. Am Ende war ich 107min unterwegs und sehr, sehr froh noch kurz vor dem Weglaufen eine Banane gegessen zu haben :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-5U0HPeTjcHA/TjpYZQ3-ImI/AAAAAAAAAuA/iUdp183tzG4/s1600/2690_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5636915074657296994" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-5U0HPeTjcHA/TjpYZQ3-ImI/AAAAAAAAAuA/iUdp183tzG4/s400/2690_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Die Strecke in gelb.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Heimweg genehmigte ich mir dann noch ein Coke (als Sofortmaßnahme) und ein 16er Blech (fürn Kick) als Belohnung.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Samstag gehts dann für 2 Wochen in die USA bzw. nach Kanada (Philadelphia, Toronto inkl. Niagara Fälle und Großer Seen, Montreal, NY), wobei ich eventuell in Toronto an einem kleinen Wettkampf/Training teilnehmen werde und im Central Park von NY meine OL-Spuren ziehen möchte.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-765354809919113457?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/765354809919113457/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=765354809919113457' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/765354809919113457'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/765354809919113457'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/08/after-work-work-out.html' title='after work work-out'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-ob3nfd9Wrl4/TjpYcqN-o9I/AAAAAAAAAuI/P62mlWrB5mw/s72-c/traunstein.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-2337570994483727753</id><published>2011-08-01T15:28:00.005+02:00</published><updated>2011-08-01T16:03:03.168+02:00</updated><title type='text'>Blick in die Zukunft</title><content type='html'>Vergangenes Wochenende verbrachte ich wieder einmal in Aspang. Und was lag dabei näher als die neuen tiptop Karten vom 6-Tage-OL zu genießen?&lt;br /&gt;Am Samstag lief ich eine Mitteldistanz in Unternberg. Am Weg zum 53er machte ich bei der Lichtung am Dickichtrand eine Extrarunde, Distanzgefühl und auch Kartenlesen haben hier glatt versagt. Beim 31er kam ich etwas zu tief und zu 32 wäre es besser gewesen, entlang vom Zaun hinunter zu laufen. Als ich zum zweiten Mal zum 54er hinauf lief war ich anscheinend über meinem Limit, nur so kann ich mir den fast 90° Grad Ablauffehler erklären... Dafür waren die letzten Posten im grünen Hang ein wahrer OL-Genuss!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ruK3BG7kEAQ/TjaqLqM2fNI/AAAAAAAAAt4/3berySxWrls/s1600/2653_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635879100984229074" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-ruK3BG7kEAQ/TjaqLqM2fNI/AAAAAAAAAt4/3berySxWrls/s400/2653_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Sonntag wählte ich dann die H35-Strecke der ersten Etappe und wagte somit einen Ausblick in nicht allzu ferne Zukunft. Kurzresumee: es muss noch viel getan werden, die Zeit von Andi P. war für mich an diesem Tag nicht zu knacken! Die ersten 3 Posten verliefen noch nach Plan, ich war immer ein paar sec unter der Phantomzeit - wenngleich viel zu wenig (nach 11min nur 7sec...). Aber schon zum 4er büsste ich 40sec ein als ich zu weit oben im Hang von einem Sonnenfleck am Boden zum nächsten lief, bis ich mich an der Wegkurve auffangen konnte... Gleich wie gestern war ich auch heute bergauf (wie schon seit Wochen) völlig am Limit, womit sich auch die schwache Zeit zum 5er und der Fehler zum 6er erklären lassen?! Jedenfalls verlor ich auf diesen 3 Posten 56sec auf die Phantomzeit der H35. Nach dem ersten Teil hatte ich damit 48sec Rückstand auf Andi's Zeit.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-UaPcNkn5MIU/TjaqHTJJVpI/AAAAAAAAAtw/_DlG-EADD-U/s1600/2654_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635879026075195026" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-UaPcNkn5MIU/TjaqHTJJVpI/AAAAAAAAAtw/_DlG-EADD-U/s400/2654_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Die Sprint-Bahn war dann ein toller Abschluss, auch wenn es mitunter nicht ganz so einfach war die kleinen Holzpflöcke im Wald zu finden. Am Ende war ich um 45sec langsamer als Andi beim Wettkampf, und das obwohl das Wetter mit leichtem Regen eigentlich auf meiner Seite war.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-pAB-Q8mMFIA/TjaqEBr57TI/AAAAAAAAAto/Pm7zG5JlUkw/s1600/2655_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635878969849539890" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-pAB-Q8mMFIA/TjaqEBr57TI/AAAAAAAAAto/Pm7zG5JlUkw/s400/2655_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Somit ist noch viel zu tun um H35-fit zu werden; vordergründig ist aber einmal genügend zu tun um überhaupt "Herbst-fit" zu werden!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-2337570994483727753?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/2337570994483727753/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=2337570994483727753' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2337570994483727753'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2337570994483727753'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/08/blick-in-die-zukunft.html' title='Blick in die Zukunft'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-ruK3BG7kEAQ/TjaqLqM2fNI/AAAAAAAAAt4/3berySxWrls/s72-c/2653_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-4296479071685904237</id><published>2011-07-18T17:48:00.002+02:00</published><updated>2011-07-18T18:00:22.217+02:00</updated><title type='text'>6-Tage-OL, Teil 2</title><content type='html'>Nachdem ich die ersten 3 Tage für meine Verhältnisse sehr gut absolvieren konnte, standen erst einmal 2 Tage Arbeiten am Programm. 2 Tage bedeutet ausgedeutscht knapp 30 Stunden. Nicht die beste Art seinen Ruhetag zu verbringen, aber im Gegenzug habe ich mir Grimmenstein erspart :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die beiden letzten Tage des 6-Tage-OL boten Orientierungslauf von allererster Güte. Am Freitag stand eine Mitteldistanz in Bad Fischau am Programm, wobei das Gelände (wie auch am Samstag) alleine schon für blutdruckerhöhendes Feeling sorgt. Aber zusammen mit einer wirklich gelungenen Bahnlegung mit ständiger Abwechslung aller Art war es für mich das Highlight dieses 6-Tage-Laufes. Am Ende hatte ich zwar wieder v.a. läuferisch Defizite, aber mit einer Minute Zeitverlust konnte ich mich technisch wieder über Wasser halten und den 3. Rang erlaufen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0LgHC9sPjdU/TiRWCehRY6I/AAAAAAAAAtY/NZ_ukm3t_jk/s1600/5.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630720034672305058" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-0LgHC9sPjdU/TiRWCehRY6I/AAAAAAAAAtY/NZ_ukm3t_jk/s400/5.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Und am Samstag war es dann auch schon wieder vorbei, zuvor durfte man aber noch den Langdistanz-Jagdstart genießen. Leider hatte ich nach vorne keine Lust mehr, so hieß es meinen 4. Gesamtrang gegen Chris (1min40 hinter mir) abzusichern. Vorne weg, dies gelang mir sehr eindrucksvoll, auch weil Chris aufgrund seines Trainingseifers (90min Berglauf nach der Mittel am FR...) wohl einfach "leer" war. Auch bei mir war der Akku schon auf Sparflamme, aber mit einem abermals sehr sicheren Lauf und nur knapp über 70sec vermeidbaren Zeitverlust konnte ich den 6-Tage-OL für mich sehr erfolgreich am 4. Platz in der Herren Elite beenden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XudATrHqnag/TiRV-pF7ShI/AAAAAAAAAtQ/RHOz72fFrkQ/s1600/6.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630719968790923794" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-XudATrHqnag/TiRV-pF7ShI/AAAAAAAAAtQ/RHOz72fFrkQ/s400/6.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das noch nicht aller Tage Abend war konnte ich am Abend dann wirklich unter Beweis stellen: Aspanger Ortslauf! Ich entschied mich aber, nach Rücksprache mit meinem geschundenen Körper, die 8.4km getrost 8.4km sein zu lassen und wählte die mittlere Strecke, 4.2km. Auch noch immer lang genug, zum Glück ging es dann noch einigermaßen flott zur Sache und ich konnte den Bewerb in 14:35 für mich entscheiden. Damit war dann aber endgültig der Akku leer :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das war's dann auch schon wieder mit OL in diesem Sommer, in 3 Wochen gehts für 2 Wochen nach Nordamerika (Phili, Toronto, Niagara Falls, Montreal, NY), einmal "normaler" Urlaub und keine Kombination aus OL/Zelt/Mücken :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-4296479071685904237?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/4296479071685904237/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=4296479071685904237' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4296479071685904237'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4296479071685904237'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/07/6-tage-ol-teil-2.html' title='6-Tage-OL, Teil 2'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-0LgHC9sPjdU/TiRWCehRY6I/AAAAAAAAAtY/NZ_ukm3t_jk/s72-c/5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-90661300817988198</id><published>2011-07-14T14:40:00.005+02:00</published><updated>2011-07-14T17:17:14.978+02:00</updated><title type='text'>6 days of Austria</title><content type='html'>Letztes Wochenende startete der 6-Tage-OL meines Heimatvereines HSV OL Wiener Neustadt. Leider verliefen die letzten 3 Wochend davor alles andere als optimal, 1 Woche Pause aufgrund meiner Verletzung vom Alpe Adria Cup, 1 weitere Woche Pause aufgrund der erzwungenen Antibiotika-Kur und noch eine Woche Pause aufgrund einer 65-Stunden-Woche :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Also lief ich am Abend vor der ersten Etappe an einem Straßenlauf mit um zumindest etwas Tonus in die Muskulatur zu bekommen. Naja, mehr als 1min langsamer als im Vergleich zum Vorjahr - auf 8.2km doch recht viel :-(&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der 6-Tage-Lauf startete dann in Aspang, also schon wieder ein WK in meiner unmittelbaren Heimat. Perfekt, kurze Anreise, viele Bekannte, gutes Feeling. Der WK war dann ganz ok, einzig zum 12. orientierte ich irrtümlich bereits zum 15er. Zum 1 kam ich etwas zu tief an und zum 2er wäre es schneller, bei der Asphaltstraße zuerst nach Süden zu laufen um am Feldrand entlang in den Graben zu stechen - spart einiges an Höhe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mit dem 4. Platz bin ich sehr zufrieden, aufgrund der miesen körperlichen Verfassung ist das das Optimum.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-bwxg3wOiLC0/Th7kCpO_66I/AAAAAAAAAtI/ki5jSsPb72Q/s1600/1.1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629187318339333026" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-bwxg3wOiLC0/Th7kCpO_66I/AAAAAAAAAtI/ki5jSsPb72Q/s400/1.1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-RQnJ1OopyzA/Th7j8mYYfLI/AAAAAAAAAtA/qaeXkK4M4bw/s1600/1.2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629187214494170290" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-RQnJ1OopyzA/Th7j8mYYfLI/AAAAAAAAAtA/qaeXkK4M4bw/s400/1.2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tags darauf hieß es Höhenmeter fressen am Kampstein - ein grenzgeniales Gebiet zum Laufen. Zwar sehr fordernd und für meinen Geschmack zu steil, aber dennoch ein super OL-Gelände. Ich merkte schon zum 2er dass heute wohl nicht mein Tag werden würde, meine Beine waren unglaublich schwer. Leider verfranste ich mich im Dickicht, was mich eine Minute kostete. Gegen Ende des Rennens wurden die Fehler dann etwas mehr, ich war aber körperlich auch komplett am Ende. Die tolle Bestzeit zum letzten Posten soll aber nicht unerwähnt bleiben - 22sec vor dem 2. :-) Am Ende wieder ein 4. Platz!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/--vUQzwlZXw4/Th7j5OR3UWI/AAAAAAAAAs4/XC-3-MLQxks/s1600/2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629187156484772194" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/--vUQzwlZXw4/Th7j5OR3UWI/AAAAAAAAAs4/XC-3-MLQxks/s400/2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4. Wettkampf in 4 Tagen - mein Körper schreit nach Ruhe. Und dennoch, das coolste Laufgelände steht an, endlich keine Höhenmeter! Zwar unterlaufen mir nur einige wenige Fehler - die sich am Ende doch auf 85sec summieren - aber ich kann meine Beine einfach nicht mehr vorantreiben. Machine is empty, no fuel anymore :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-rwu8hGj0DAc/Th7j1Doqj5I/AAAAAAAAAsw/KLHeYywMDas/s1600/3.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629187084908138386" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-rwu8hGj0DAc/Th7j1Doqj5I/AAAAAAAAAsw/KLHeYywMDas/s400/3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-90661300817988198?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/90661300817988198/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=90661300817988198' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/90661300817988198'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/90661300817988198'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/07/6-days-of-austria.html' title='6 days of Austria'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-bwxg3wOiLC0/Th7kCpO_66I/AAAAAAAAAtI/ki5jSsPb72Q/s72-c/1.1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-362894310045034624</id><published>2011-06-30T18:47:00.002+02:00</published><updated>2011-06-30T19:08:06.322+02:00</updated><title type='text'>NÖ Landesmeisterschaft Mitteldistanz</title><content type='html'>Vergangenen Samstag stand die letzte MS vor der Sommerpause am Programm - Mitteldistanz. Nachdem seit 2010 die Mitteldistanz von 15-44 in einer Kategorie entschieden wird, waren neben Plohni, Stephan, Flo, Michi, Roland und mir noch Much und Jakob dabei - richtig spannend wenn alle am Start sind.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nachdem meine Verletzung von Kroatien während der Woche nicht wirklich besser wurde, nahm ich mir ein Herz und suchte doch noch einen Arzt auf. Und siehe da, bakterielle Infektion mit 7 Tage Antibiotika. "Sicher nicht", dachte ich mir am Freitagabend, "morgen renn' ich auf alle Fälle noch MS". Und so versuchte ich mein lädiertes Schienbein bestmöglich zu verkleben um den Lauf halbwegs zu überstehen. Vorne weg, gespürt habe ich das Bein nur auf den wenigen Asphaltteilstücken. Quer im Wald war es überhaupt kein Problem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-MhmPzINSq_w/Tgyoo4iQgPI/AAAAAAAAAso/rNoYyPazPNw/s1600/2245_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624055455003214066" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-MhmPzINSq_w/Tgyoo4iQgPI/AAAAAAAAAso/rNoYyPazPNw/s400/2245_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Der Anfangsteil wird für mich wohl nicht als ein erfolgreicher in die Geschichte eingehen. Auf der Karte schaut alles recht einfach aus, in Natur lief ich zum Ersten zu weit und war beim Zweiten komplett daneben. Da ich auch zum Dritten viel zu weit südlich rauskam und auch zum 6. Posten komplett konfus lief, war ich schon nach dem Parkteil weit zurück. Komisch, dabei würde mir genau so etwas am meisten Spass machen... Much kam ohne größere Probleme durch und war bereits 1'11 vor dem Fünftplatzierten, also mir :-(&lt;br /&gt;Stephan war dabei der absolut Schnellste, investierte aber so wie viele andere wertvolle Zeit beim 2. Posten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Danach ging es in den Wald und es lief etwas besser für mich. Bis Po15 hatte ich nur beim 9. und 10. größere Zeitverluste (15 bzw. 10sec), dafür zum 8., 10. und 15. Bestzeit und auch sonst nur geringe Rückstände. Somit war ich bereits 2., nur noch 46sec hinter Much.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leider nahm ich wie viele andere NÖ'ler auch die direkte Route zum 16., was mich Zeit und v.a. viel Kraft kostete. Bei den kurzen Wiesenposten habe ich vielleicht etwas zuviel investiert, aber sicher ist sicher. Bei Po20 war ich immer noch auf dem zweiten Platz, nun aber wieder 55sec zurück. Durch die Siedlung war ich dann am schnellsten, womit ich durch einen Fehler von Much auch erstmals die Führung übernehmen konnte. Po22 wäre auf der Straße 10sec schneller gewesen, kommt auf der Karte auch nicht so raus...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Schlussabschnitt lief dann bis auf den letzten Posten (stümperhaft) sehr gut - mit Bestzeiten zu 23, 24, 25 und 27 konnte ich meinen Vorsprung weiter ausbauen (auch weil Much noch zweimal den Wald länger auskosten wollte) und durfte nun als Erstgestarteter auf meine Konkurrenten im Ziel warten. Am Ende war ich 2'45 vor Plohni (Gratulation zur nächsten Medaille) und genau 3min vor Stephan (Respekt, zum Glück war heute kein Sprint!). Knapp dahinter dann noch Much und Roli. Respektabel auch die Zeit von Jakob, nur etwas mehr als 4min hinter dem Podest - 2012 ruft nach Edelmetall!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;War also eine spannende Sache bei den Herren; leider gibt es bei den Damen im Moment nicht so etwas wie Dichte und somit auch keine Spannung. 49-57-70min, so die Zeiten der ersten drei Damen. Ursi lief dabei 38...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-362894310045034624?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/362894310045034624/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=362894310045034624' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/362894310045034624'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/362894310045034624'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/06/no-landesmeisterschaft-mitteldistanz.html' title='NÖ Landesmeisterschaft Mitteldistanz'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-MhmPzINSq_w/Tgyoo4iQgPI/AAAAAAAAAso/rNoYyPazPNw/s72-c/2245_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-3694276356618453801</id><published>2011-06-22T18:22:00.008+02:00</published><updated>2011-06-22T18:58:44.545+02:00</updated><title type='text'>Alpe Adria Cup 2011</title><content type='html'>Vergangenes Wochenende stand der diesjährige Alpe-Adria-Cup auf dem Programm. Ausgetragen in und um Rijeka in der Kvarner Bucht. Nach einer kurzweiligen Anreise stand noch am Donnerstagnachmittag ein herantasten an den kroatischen Karstwald am Programm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-FWReN9Lo6s8/TgIXB_BbODI/AAAAAAAAAsg/ERF0MI-EIx4/s1600/Training.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621080607776520242" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-FWReN9Lo6s8/TgIXB_BbODI/AAAAAAAAAsg/ERF0MI-EIx4/s400/Training.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Freitagnachmittag startete dann der AA-Cup mit dem Staffelbewerb. Ich lief dabei am Start und fand auch sehr gut ins Rennen - bis Posten 1. Po2 wurde jedoch zu einem kleineren Desaster (es sollten dieses Wochenende noch weitere folgen...) - ich lief nicht wie geplant unten am Weg und dann am Weg bis in Postennähe, sondern wählte - Gruppenzwang! - die Querroute. Auf dieser hatte aber so jeder seine Probleme sich zu orientieren, auch zweite und dritte Läufer bekundeten große Mühe den Posten zu finden... nach einer sehr unsauber gelaufenen Route zum 3. Posten lief es von dort an bis ins Ziel aber nahezu perfekt! Beim 2. Posten noch an 14.(!) Stelle kämpfte ich mich Läufer für Läufer nach vorne und konnte am Ende zeitgleich mit Veneto an erster Stelle übergeben. Ein wahrlich perfekter Fluss - nur leider erst ab Po3 :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-3NeWHPFv4XQ/TgIW-zq3jOI/AAAAAAAAAsY/fRXFPqXCuCM/s1600/Staffel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621080553189510370" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-3NeWHPFv4XQ/TgIW-zq3jOI/AAAAAAAAAsY/fRXFPqXCuCM/s400/Staffel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Am Samstag hieß es dann zuerst einem langen Atem zu bewahren - und mitunter auch coole Nerven. In Summe unterliefen mir Fehler mit fast 20min Zeitverlust, wovon mehr als die Hälfte auf die leider äußerst mangelhafte Karte zurückzuführen sind. Aber auch die "selbst verschuldeten" Fehler waren viel zu viel, wodurch es nur zu Platz 9 bzw. 14 reichte (je nachdem wieviele Posten man nun wertet...) - trauriger war nur, dass die World Ranking Wertung (richtigerweise) annuliert werden musste. Es gab Postenräume (12, 18, 19, 25, 26) wo ein fixer Ablaufpunkt 20-30m vor dem Posten überhaupt nichts zu sagen hatte - Po25 zb sitzt von der kleinen Senke nordwestlich (genau unterm Postenring) nicht 25m sondern mehr als 100m entfernt in einem Loch und Po12 saß überhaupt falsch :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-BOkspP9DYD8/TgIW7ChzSZI/AAAAAAAAAsQ/CMdqVtkSMzg/s1600/Lang.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621080488458537362" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-BOkspP9DYD8/TgIW7ChzSZI/AAAAAAAAAsQ/CMdqVtkSMzg/s400/Lang.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nach einer sehr kurzen Pause ging es dann in der Altstadt von Rijeka um Sprintmedaillen. Leider war ich v.a. zu Beginn nicht aggressiv genug und im Mittelteil nicht korrupt genug (Mauern überqueren), sodass ich am Ende mit 5sec Rückstand den undankbaren 4. Platz belegte. Auch hier muss man sagen dass die Karte nur ungenügend gezeichnet ist, unpassierbare Mauern die in Natur nicht vorhanden waren (sic!) oder 2 gesetzte Posten die regulär nicht erreichbar sind (7 und 9) machen keinen schlanken Fuss. Trotz alle dem war es ein tolles Sprinterlebnis in der Altstadt. Vielleicht besser mit Staffel oder Mittel kombiniert?!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-4xTwJs9oKYM/TgIW3OAPvGI/AAAAAAAAAsI/IsUB8iFM3t4/s1600/Sprint.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621080422819544162" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-4xTwJs9oKYM/TgIW3OAPvGI/AAAAAAAAAsI/IsUB8iFM3t4/s400/Sprint.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Und am Sonntagvormittag ging es dann abermals um World-Ranking Punkte, dieses Mal über die Mitteldistanz. Leider mussten kurz vor dem Wettkampf noch 2 Posten gestrichen werden, wodurch die Karte äußerst schwer lesbar wurde (normaler Laserdrucker, schwarz und grün sehr schwer zu unterscheiden). Unabhängig davon machte ich zu Po4 einen dummen Fehler, lief überhastet einen Weg zu weit und verlor mich im kroatischen Karst (3min). Po7 resp. 8 (zum Glück fürs Selbstvertrauen wg. der Karte) kosteten mich jeweils eine weitere Minute und zusammen mit kleineren Zeitverlusten hatte ich auch hier 6min20 an Fehlern zu verzeichnen.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Am Ende wurde es (dennoch) ein guter 5. Platz, wohlwissend das hier mehr Punkte zu holen gewesen wären.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-EWirB5Ajebg/TgIWzbz00PI/AAAAAAAAAsA/DsLO4Hhjs3U/s1600/Mittel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621080357806067954" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-EWirB5Ajebg/TgIWzbz00PI/AAAAAAAAAsA/DsLO4Hhjs3U/s400/Mittel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Anscheinend bin ich als OLer nicht komplett genug um in diesem Gelände bestehen zu können. Jedenfalls wurden mir meine Grenzen sehr deutlich aufgezeigt. Ohne regelmäßige Aufenthalte in solch fordernden Gebieten ("Karst, Sand, Norden") geht technisch einfach nichts weiter - viel schlimmer noch, man entwickelt sich zurück. Da nützt auch ein Training im Waldviertel wenig - allein schon die extreme Belaufbarkeit erschwert das Orientieren ungemein.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Stichwort Belaufbarkeit: dank eines Misstrittes auf der Langstrecke - ich stieg mit dem linken Bein in ein knietiefes Karstloch und scherte mir das Schienbein auf - habe ich noch länger etwas von unserer Kroatienreise :-) Bis heute ist an ein Training nicht einmal zu denken, ich hoffe nur bis Sonntag wieder halbwegs einsatzfähig zu sein. Im Moment beschäftige ich mich damit das austretende Eiter (jaja, sehr grauslich, ich weiß) abzutupfen und mich nicht zuviel zu bewegen - dann sind die Schmerzen halbwegs erträglich :-(&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;All-in-all kann ich eine Reise in den sonnigen Süden nur wärmstens empfehlen. Tolle Wälder, sehr nette und zuvorkommende Menschen und vielfältige OL-Gebiete (Karst, Altstädte). Wenn das Kartenmaterial dann auch noch entsprechend ist, umso besser!&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-3694276356618453801?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/3694276356618453801/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=3694276356618453801' title='2 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3694276356618453801'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3694276356618453801'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/06/alpe-adria-cup-2011.html' title='Alpe Adria Cup 2011'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-FWReN9Lo6s8/TgIXB_BbODI/AAAAAAAAAsg/ERF0MI-EIx4/s72-c/Training.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-2068055630373142199</id><published>2011-06-20T16:47:00.006+02:00</published><updated>2011-06-20T16:52:38.750+02:00</updated><title type='text'>Chicken Challenge</title><content type='html'>Chicken Challenge 2011, zugleich ÖSTM Mittel und 4. AC: tolles Gebiet, sehr gute Bahnen, zuschauerfreundlich und für Salzburger Verhältnisse wenig Regen - das war die CC 2011 Tag 1+2 in aller Kürze.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-DzPPA0mddv4/Tf9eC5e6afI/AAAAAAAAAr4/t8ksABOj_5E/s1600/mittel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5620314263864895986" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-DzPPA0mddv4/Tf9eC5e6afI/AAAAAAAAAr4/t8ksABOj_5E/s400/mittel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-B92u-4qpdn0/Tf9d_UW8QMI/AAAAAAAAArw/Uj4b-KctgG0/s1600/lang.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5620314202359742658" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-B92u-4qpdn0/Tf9d_UW8QMI/AAAAAAAAArw/Uj4b-KctgG0/s400/lang.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-BWUHtjSLShA/Tf9d4ZtWgnI/AAAAAAAAAro/Aw95MHc2uLg/s1600/lang.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-2068055630373142199?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/2068055630373142199/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=2068055630373142199' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2068055630373142199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2068055630373142199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/06/chicken-challenge.html' title='Chicken Challenge'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-DzPPA0mddv4/Tf9eC5e6afI/AAAAAAAAAr4/t8ksABOj_5E/s72-c/mittel.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-4839156090109540923</id><published>2011-06-09T09:51:00.004+02:00</published><updated>2011-06-09T10:16:27.766+02:00</updated><title type='text'>Tiroler Mitteldistanz-MS</title><content type='html'>Vergangenes Wochenende verbrachte ich nach längerer Zeit wieder einmal ein Wochenende in Tirol. Wie es der Zufall so wollte, fand am Samstag auch in Haiming die Tiroler-MS über die Mitteldistanz statt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Haiming ist immer eine Herausforderung; war es früher schon eine sehr große Challenge für mich, so ist das Gebiet heute noch fordernder; nachdem ich nicht mehr in schwierigeren Gebieten zum Laufen/Trainieren komme sind solche Ausflüge fast schon grenzwertig :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ich lief von Beginn an möglichst viel auf Wegen, weit weg von Elitedenken, ich weiß. Nach einer ersten Unsicherheit zu Po1 wo ich nicht genau wusste wo ich den Weg verlassen hatte, ging es die folgenden Posten bis zum 4. ganz gut.&lt;br /&gt;Auf dem Weg zum 5. war mir noch klar, dass ich bei der Wegspinne kurz vor der Hochspannungsleitung acht geben muss um den richtigen Weg zu nehmen. Aufgepasst hatte ich zwar, aber obwohl ich auf dem richtigen Weg lief wusste ich dies plötzlich nicht mehr - Alzheimer?! Jedenfalls kamen mir große Zweifel ob meiner richtigen Wegewahl und so zögerte ich bis ich mich entschloss bis zur (hoffentlich) Weggabel bzw. (nicht-hoffend) zur Hochspannungsleitung zu laufen. Als ich dann bei der Weggabel ankam stellte sich zwar Erleichterung ein, 20sec waren aber auch dahin. Zu Po6 habe ich die Richtung leider verloren, was ich kurz vor dem Weg bemerkte - 30sec. Und auch im Postenraum vom 7. machte ich eine Ehrenrunde, weitere 20sec.&lt;br /&gt;Die Posten 8-12 liefen dann für meine Verhältnisse gut, ich kam richtig gut ins cruisen und es machte doch tatsächlich Spass! Zu Po13 lief ich zunächst am Weg, querte bei der Futterkrippe und lief dann bis zur Wegkreuzung. Alles noch paletti. Leider kontrollierte ich von dort zu wenig die Ablaufrichtung und schon stand ich am nächsten Weg. Bis ich dann verstand wo ich genau war gingen ewig lange 45sec verloren - unnötig. Und auch zum 14. lief ich zwar flott, aber leider nicht exakt Richtung kontrollierend. Am Bach angekommen hatte ich keine Ahnung wo ich war und lief von Kuppe zu Kuppe Richtung Norden. Selbes Spiel zu Po15 - Lerneffekt?! Im Ziel hatte ich dann mehr als 3min durch offensichtliche Fehler und wohl noch 2-3min durch zu lasches Laufen verloren. Alles nix, wenn man bedenkt dass Gernot 8min!!! schneller war :-/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-R117tdu5Bg4/TfB7wzpQy_I/AAAAAAAAArg/MxoC3JHQKgI/s1600/TirolerMSMittel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5616124813758221298" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-R117tdu5Bg4/TfB7wzpQy_I/AAAAAAAAArg/MxoC3JHQKgI/s400/TirolerMSMittel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Donnerstag davor lief ich beim 30. Narzissenlauf in Altaussee mit. Merke: "geringer Höhenunterschied" bedeutet nicht "wenig Höhenmeter" :-) Die Strecke verlief rund um den Altausseer-See und ist landschaftlich extremst reizvoll. Es wurde auch von Beginn weg ordentlich aufs Tempo gedrückt, wodurch ich zwar als Gesamtfünfter 27sec unter der Tagesschnellsten Zeit von 2010 blieb, von der schönen Landschaft aber nicht soviel mitbekam. Nützte alles nichts, 3 M30er waren schneller als ich, so blieb mir nach langer Zeit wieder einmal bei einem Straßenlauf der Sprung aufs Podest verwehrt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Abend kündigte sich dann schon ein Kratzen im Hals an, dass dann v.a. gegen Ende des Wochenendes sehr unangenehm wurde. Mit Wochenstart kam dann noch Husten dazu, womit die aktuelle Woche der Regeneration (wovon eigentlich?) bzw. der Genesung gewidmet ist.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ach ja, noch etwas: Kletterpark Kramsach - schwerstens zu empfehlen! War dort am Sonntag mit Helga 3 Std. unterwegs, durchwegs in einer Höhe von 15-17m und absolut nix für Weicheier - mir schmerzt heute noch jeder einzelne Muskel ;-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-4839156090109540923?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/4839156090109540923/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=4839156090109540923' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4839156090109540923'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4839156090109540923'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/06/tiroler-mitteldistanz-ms.html' title='Tiroler Mitteldistanz-MS'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-R117tdu5Bg4/TfB7wzpQy_I/AAAAAAAAArg/MxoC3JHQKgI/s72-c/TirolerMSMittel.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-3506959602429837623</id><published>2011-05-31T16:25:00.003+02:00</published><updated>2011-05-31T17:07:25.702+02:00</updated><title type='text'>Austrian sprint and team champs</title><content type='html'>Am Samstag kam die Österreichische Staats-MS über die Sprintdistanz zur Austragung. 3,4km mit 40hm und 28 Posten ließen keinen 12-15min Sprint erwarten - am Ende waren es auf der Idealroute 4.600m, etwas zu viel für die vorgegebene Siegerzeit...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ich nahm mir vor maximal aggressiv in den Lauf zu starten, wollte ich doch nicht wie schon beim JK einen braven Lauf sondern einen sehr guten Lauf absolvieren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vorne weg, aggressiv war ich, aber leider nicht schnell genug im Kopf. So war schon nach den ersten 7 Posten jeglicher Zug abgefahren. Nach zwei Fehlern zu Po 1 und 3 (4 bzw. 5sec) kam zum 5. der erste größere Fehler - ich orientierte zu einem Posten hinter dem meinigen und musste nach einem Stopp umkehren (18sec). Leider lief ich auch zum 6. zuerst zu einem falschen Posten (nochmal 7sec), aber die Krönung kam dann bei Po7, wo ich 55sec Zeitverlust aufgebrummt bekam. Schaut recht einfach aus, aber vor dem Posten waren mehrere Sperrgebiete im Gelände, und nach 2x ausweichen hatte ich das falsche Dickicht im Visier. Dazu noch einmal in die falsche Richtung korrigieren und schon ist fast eine Minute dahin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Somit waren nach 2.5min schon 1.5min investiert :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Danach ging es besser, ich konnte ab und an Warti vor mir erkennen, wobei die technische Herausforderung bis Po11 (mehr ein Cross-/Straßenlauf) darin bestand, dass sie eben nicht bestand.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das letzte Drittel in der Altstadt von Ried war dann wieder ein tolles Sprinterlebnis, leider kam ich über einen 10. Platz nicht hinaus. 27sec Zeitverlust auf die letzten 15min sind zumindest ein kleines positives Highlight meiner Leistung an diesem Tag.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Markus gewann in 17:33 deutlich vor Heli (+33) und Warti (+39). Ich hatte am Ende 1'47 Rückstand.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-QtfuNQF8YQo/TeT-bt99cfI/AAAAAAAAArM/6EXkll1ppKk/s1600/sprint.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612890787759878642" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-QtfuNQF8YQo/TeT-bt99cfI/AAAAAAAAArM/6EXkll1ppKk/s400/sprint.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tags darauf ging es um die österreichische Meisterschaft im Mannschafts-OL. Ich lief dabei mit Flo und Michi, wobei wir alle 3 eine sehr solide Leistung zeigten. Einzig meine Aufteilung vom Postennetz zu Beginn war nicht optimal, wir hatten 6.5km Luftlinie, wogegen auch 6.2km möglich gewesen wären. Tragischer waren aber die 400hm im Vergleich zu 320. Sorry Burschen, mein Fehler!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach dem Start von Flo lief ich die nächste Strecke, danach meisteren Michi und Flo den steileren Teil und ich den letzten Teil vor dem ersten Sammelposten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612890726394202482" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-t31kT09SvEI/TeT-YJXPiXI/AAAAAAAAArE/_QynW6uDeHE/s400/1931_001.jpg" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Danach lief Michi bis zur Anhöhe zwischen Po18 und 19 und Flo bis Po20, wo er wieder an mich übergab. Ich übergab dann zwischen 23 und 24 wieder an Flo um knapp nach 27 wieder zu übernehmen. Beim 2. Sammelposten übernahm dann Michi bis Po92, Flo kämpfte sich zu 108 hinauf und ich machte (inkl. 2 Haken) den Schlussteil.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-AryidfaJjnQ/TeT-UPXlSEI/AAAAAAAAAq8/FqkpXCaOoXo/s1600/teil2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612890659286763586" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-AryidfaJjnQ/TeT-UPXlSEI/AAAAAAAAAq8/FqkpXCaOoXo/s400/teil2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Am Ende wurden wir 5., ich glaube ein super Ergebnis für uns drei! Hut ab vor meinen beiden Kämpfern, da freut man sich schon auf Kroatien! &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-3506959602429837623?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/3506959602429837623/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=3506959602429837623' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3506959602429837623'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3506959602429837623'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/05/austrian-sprint-and-team-champs.html' title='Austrian sprint and team champs'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-QtfuNQF8YQo/TeT-bt99cfI/AAAAAAAAArM/6EXkll1ppKk/s72-c/sprint.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-3295419679741450435</id><published>2011-05-26T16:18:00.002+02:00</published><updated>2011-05-26T17:14:24.360+02:00</updated><title type='text'>Wonnemonat Mai</title><content type='html'>Nachdem ich etwas geschlaucht von meinem Irland-Tripp heimgekehrt bin, ging es in den darauf folgenden Tagen mehr ums erholen denn trainieren. So kam es, dass ich am ersten vollen Mai-Wochenende weder an einem Wettkampf, noch an einem Training teilnahm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etwas spannender wurde es dann am 15. Mai, wo ich über 10km am Großmeiseldorfer Frühlingslauf teilnahm. Leider wurde es nichts mit einer flotten Partie, zum einen war ich nicht schnell genug, zum anderen war die doch sehr gatschige Strecke (7 von 10km Wiesenweg) auch nicht gerade förderlich.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Einen kurzen (Lese)Bericht gibt's &lt;a href="http://regionaut.meinbezirk.at/sankt-poelten/sport/grossmeiseldorfer-fruehlingslauf-d71564.html"&gt;hier&lt;/a&gt;, Ergebnisse &lt;a href="http://www.fitlike.at/fitlike/upload/results/11/grossmeiseldorf/10km.pdf"&gt;hier&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In der darauffolgenden Woche ging es mit wenig Training weiter, dafür machte ich am Freitag Abend ein gutes OL-Training im Grazer Stadtpark. Nach einer sehr schönen Hochzeit in der Südsteiermark und damit einhergehender Müdigkeit am Sonntagmorgen stellte ich mich erneut einem 10er: Bad Erlach wurde recht kurzfristig auserkoren. Eigentlich war ich vor Ort um meinen Neffen Niklas anzufeuern - ein richtiger Kämpfer mein Großer! - aber wenn ich schon mal hier bin, so dachte ich, kann ich auch gleich laufen. Nach einer Spontanentscheidung für die 10km und gegen die 5km ging es ans aufwärmen. War auch nach 3min schon wieder beendet :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das Rennen selbst war dann vor allem eines: heiß! Zum Glück musste ich schon am 2. Kilometer abreißen lassen, so konnte ich eigentlich gar nicht überpacen - nach der ersten von 4 Runden war ich gerade mal 6. - wenig zufriedenstellend. Mein Tempo war nicht sonderlich hoch, dennoch konnte ich mich bei km3 auf Platz 5 vorkämpfen. Bei km6 war ich dann 4. und bei km7 sogar schon 3.! Und siehe da, der Zweite vor mir schien auch zu schwächeln - bei km8 war ich auf Platz 2, welchen ich bis ins Ziel auch halten konnte. Gute Renneinteilung, wenn sie auch gewollt gewesen wäre :-) Die Zeit war weniger überragend, aber für die Temperaturen ganz ok. Und ich bin mir nicht sicher ob da nicht jede Runde ein paar Meter mehr zu machen waren ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ergebnisse gibt's &lt;a href="http://hightech-timing.com/Ergebnis/-/Hauptlauf_+_Junioren/361/762/-/-/-/"&gt;hier&lt;/a&gt;. Und sogar ein Video ist verfügbar &lt;a href="http://www.w4sport.at/index.php?option=com_hwdvideoshare&amp;amp;task=viewvideo&amp;amp;Itemid=370&amp;amp;video_id=126"&gt;:-)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Montag stand dann die erste (kurze) Ausfahrt mit dem Rennrad am Programm (32,6km in 63min; 31km/h) und am Dienstag ging's dann zum Kremsmünsterer Sommer-Biathlon. 3 Runden à 1.25km mit jeweils 5 Schuss (jeweils extra zu laden), eine riesen Gaudi! Die ersten beiden Schießeinlagen waren sensationell, trotz Pulsschlag wie wahnsinnig konnte ich 2x eine Null schießen, leider fasste ich beim letzten Schießen 2 (!!) Strafminuten aus, womit meine Laufbestzeit von 16:14 auf 18:14 korrigiert wurde - Platz 2 hinter dem Sieger in 17:21 (0 Fehler) - typisch österreichisch würde ich sagen, schnelle Beine, schwächelnde Schussleistung :-)&lt;br /&gt;Die Laufzeiten betrugen 3:53, 4:10 und 4:01, die Schießzeiten 1:20, 1:25 und 1:21.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-3295419679741450435?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/3295419679741450435/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=3295419679741450435' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3295419679741450435'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3295419679741450435'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/05/wonnemonat-mai.html' title='Wonnemonat Mai'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-3993287170122537118</id><published>2011-05-10T10:34:00.006+02:00</published><updated>2011-05-10T16:44:49.082+02:00</updated><title type='text'>Irische Meisterschaften Mittel und Lang</title><content type='html'>Ende April/Anfang Mai nahm ich - nach dem JK-Festival das Wochenende zuvor und einer intensiven Sightseeing-Tour durch den nördlichen Teil der grünen Insel - an den irischen Meisterschaften über die Mittel- bzw. Langdistanz teil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bereits kurz nach dem Start war klar, zu gewinnen wird es nichts geben, meine Beine waren schwer wie Blei. Dafür war das gesamte Gelände mit kniehohem Heidekraut überzogen - wie passend. So kämpfte ich schon zum 1. Posten mit mir und dem Gelände, kam zuweit nach Westen, sah einen Posten, realisierte aber nicht das dies mein 7. ist und benötigte in der Folge etwas Zeit um zu bemerken, dass die vielen Löcher nicht diejenigen in der Nähe des Posten sind sondern eben weiter westlich. Das Ganze hat dann doch 95sec gekostet, womit ich allein dadurch nicht 3. sondern 10. wurde - also auch hier wieder mehr Dichte als in Aut?!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Danach lief es mir bis Po9 ganz gut, dort kam ich jedoch zu weit nördlich und lief am Posten vorbei - 20sec. Die lange Route zu Po10 nahm ich direkt, den Weg im Westen sah ich gar nicht, wobei hier auch kein wirklicher Ablaufpunkt gegeben wäre. Je näher ich dem Posten kam, desto mehr begann ich zu zögern, inkl. einiger Stopps um irgendetwas ausmachen zu können -vergeblich. So blieb mir nichts anderes übrig als meinem Kompass zu trauen und die Augen zu öffnen. So verschenkte ich weitere 45sec. Dann begann jedoch der Spassteil: downhill kurze Posten im feinen Gelände - ganz nach meinem Geschmack :-) Ein kleiner Zeitverlust von 20sec zum 20. Posten, der Rest lief wie geschmiert.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Ende hatte ich 4'23 auf den Sieger (an diesem Tag nicht machbar) bzw. 2'00 und 1'21 auf die Plätze 2 und 3 verloren und wurde 10. &lt;a href="http://orienteering.ie/results/FullSIResults.php?1703"&gt;Ergebnisse&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-H4d8ta0lzZ4/Tcj4oDSz2tI/AAAAAAAAAq0/ICq6Bpwvv-8/s1600/1621_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605003103225240274" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-H4d8ta0lzZ4/Tcj4oDSz2tI/AAAAAAAAAq0/ICq6Bpwvv-8/s400/1621_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tags darauf warteten 15.3km in offenem Gelände, teils durch hohes Gras/Heidekraut, aber meistens gut belaufbar. Im Schlussteil kamen dann ein paar dunkelgrüne Flecken dazu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ich war so wie am Tag zuvor ziemlich angeschlagen und wollte die 15.3 einfach halbwegs gut überstehen. Leider machte ich gleich zu 2 und 4 (45 und 130sec) größere Fehler. Danach ging es gut bis Po10 (20sec, am Posten vorbei) bzw. 12 (etwas planlos in der Gegend herumgestanden - 120sec). Die lange Teilstrecke zum 13. ging super, nur schaffte ich nicht den Wechsel von Grob- auf Feinorientieren. So passierten zu 14 (70sec) und 16 (30sec) weitere Fehler. Am Weg zum 18. (durch kniehohes Heidekraut) war ich dann schon ziemlich leer, da waren die 40sec beim 19. auch schon fast egal. Dennoch versuchte ich das Tempo zumindest halbwegs hoch zu halten. Als ich von 21 zu 22 über den Rücken kam sah ich zwar das Ziel, jedoch keinen Wald für mein 3er-grün. Erst später bemerkte ich, dass ein 3er-grün für dichtesten Bodenbewuchs verwendet wird - autsch! So kam ich gleich einmal beim 23er raus, weitere 120sec dahin. Nun war aber der Akku endgültig leer und ich kämpfte mich mit letzten Kräften durch die irische Landschaft. Fast "natürlich" erscheinen die weiteren Zeitverluste von insgesamt 110sec, zu Po26 lief ich zu einem Posten an einem Stein nur um das zu sehen, was ich vorher schon wusste: dies ist nicht mein Posten :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Somit mehr als 11min Zeitverlust durch vermeidbare Fehler, aber auch ohne diese hätte es nur zum 4. Platz gereicht. &lt;a href="http://orienteering.ie/results/FullSplitsResults.php?1704#M21E"&gt;Ergebnisse&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-NPv69iAG4vE/Tcj4kOirN5I/AAAAAAAAAqs/Fu3OwL3_q1E/s1600/1622_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605003037525096338" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-NPv69iAG4vE/Tcj4kOirN5I/AAAAAAAAAqs/Fu3OwL3_q1E/s400/1622_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Trotz der Müdigkeit in den Beinen waren die beiden Läufe in Irland ein Erlebnis der ganz besonderen Art. Sowohl die Organisation (beide Male parken entlang einer Forststraße, WKZ auf einem Wendeplatz mit vielleicht 300m² und am Sonntag mitten im Nirgendwo) als auch die unglaublich reizvolle Landschaft gepaart mit tollen OL-Bahnen war die Plagerei allemal wert!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-3993287170122537118?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/3993287170122537118/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=3993287170122537118' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3993287170122537118'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3993287170122537118'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/05/irische-meisterschaften-mittel-und-lang.html' title='Irische Meisterschaften Mittel und Lang'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-H4d8ta0lzZ4/Tcj4oDSz2tI/AAAAAAAAAq0/ICq6Bpwvv-8/s72-c/1621_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-7067648666495221294</id><published>2011-05-05T08:26:00.003+02:00</published><updated>2011-05-05T09:00:17.319+02:00</updated><title type='text'>JK Festival 2011</title><content type='html'>Über Ostern nahm ich erstmals am JK Festival, der größten OL-Veranstaltung im Vereinigten Königreich, teil. Als weitere Premiere waren dies auch meine ersten OLs in Irland (in diesem Fall Nordirland).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Sprint auf dem Gelände des Stranmillis College und den angrenzenden Quartieren war vom Feinsten - nur nicht meine Beine und gegen Ende des Rennens auch nicht mein Kopf. Mir fehlte von Beginn an die nötige Spritzigkeit und Aggressivität - zwar lief ich sehr schnell, aber eben dieses i-Tüpfelchen fehlte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zu Po3 hätte ich die Route nördlich an den Häusern vorbei wählen sollen und zum 7er über die passierbare Mauer am Parkplatz und danach auch direkter. Weitere Sekunden verlor ich zum 10er, wo es scneller wäre quer über die Wiese zu laufen. In Summe waren dies 5+5+3=13 Sekunden. Die gleiche Menge verlor ich allein bei Po17, wo ich zuerst beim Ablauf von 16 zögerte und die Karte nicht interpretieren konnte und danach zum falschen Posten sprintete und umdrehen musste. Zu Po21 machte ich einen Anfängerfehler, als ich zwischen Dickicht und Haus durchlaufen wollte - no chance! So waren 5sec dahin, gewonnen hätte ich vielleicht 2...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ein zweiter großer Fehler (14sec) passierte dann noch zu Po24. Die schnellste Route links herum (vom Posten zurück und dann den kleinen Weg) habe ich überhaupt nicht gesehen (Stichwort: "fetzenblau"), und dann wollte ich eigentlich links direkt neben dem See vorbei, lief aber einen Lichtungsstreifen zu spät zum See und musste umdrehen. Zum Glück, denn durchs Wasser wäre es wohl noch mehr Zeitverlust geworden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Ende wurde ich gerade einmal 24. mit 2'31 Rückstand.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-csyaCD4vbvc/TcJDYDh_xxI/AAAAAAAAAqk/WJBeMrQzuGY/s1600/1618_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5603114966946137874" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-csyaCD4vbvc/TcJDYDh_xxI/AAAAAAAAAqk/WJBeMrQzuGY/s400/1618_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Am zweiten Tag fand dann die Mitteldistanz statt. Heidekraut und viele Höhenkurven prägten den Lauf. Dabei war es ein Genuss in dem Gelände herumzulaufen - solange man wusste wo man gerade unterwegs ist. Zum 4. verlor ich unterwegs den Faden und musste so 70sec Zeitverlust akzeptieren. Neben ein paar kleineren Haken gelang der Lauf technisch sehr gut, nur war ich noch bedeutend müder als schon tags zuvor. Am Ende reichte es für Platz 29.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-oXaehe2JNyk/TcJDUj2Q3aI/AAAAAAAAAqc/y6htfKYx_n4/s1600/1619_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5603114906901601698" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-oXaehe2JNyk/TcJDUj2Q3aI/AAAAAAAAAqc/y6htfKYx_n4/s400/1619_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Als Abschluss lief ich noch die Langdistanz, wobei ich vor allem in den ersten 30min komplett am Sand war. Danach lief es zwar etwas besser, aber Po14 dürfte ich nicht lange genug quittiert haben, jedenfalls fehlte am Ende dieser :-(. Zumindest lief es körperlich dann etwas besser, oder zumindest konnte ich mich vom Kopf her gut quälen, wodurch die 93min auch ok waren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-4Tc8bEITuuM/TcJDRfX6jBI/AAAAAAAAAqU/5BgFgezKUgw/s1600/1620_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5603114854160960530" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-4Tc8bEITuuM/TcJDRfX6jBI/AAAAAAAAAqU/5BgFgezKUgw/s400/1620_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-7067648666495221294?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/7067648666495221294/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=7067648666495221294' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7067648666495221294'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7067648666495221294'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/05/jk-festival-2011.html' title='JK Festival 2011'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-csyaCD4vbvc/TcJDYDh_xxI/AAAAAAAAAqk/WJBeMrQzuGY/s72-c/1618_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-8620507610485334228</id><published>2011-04-20T09:02:00.003+02:00</published><updated>2011-04-20T09:37:21.942+02:00</updated><title type='text'>training week-end - day 2</title><content type='html'>On Sunday morning it was time for my first Score-O since ... puh, I don't know, must have been in the last century I guess.&lt;br /&gt;Some controls were known from yesterdays afternoon session, so it was nice to have no paths on the map. My goal was to do only 60min, but as much controls as possible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I did a mid-speed training and could keep concentration high until the third last control, where I was running 60° in the wrong direction. When passing the marsh I thought I am somewhere in between the two small ponds. When reaching the open area, I didn't want to go back through the muddy terrain, so I was running around the clearing. And another 60° mistake to the last one.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-tCSYNpDwsBA/Ta6FS2WFLeI/AAAAAAAAAqE/dSy5TB-uNOs/s1600/sovm.bmp"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5597557945740373474" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-tCSYNpDwsBA/Ta6FS2WFLeI/AAAAAAAAAqE/dSy5TB-uNOs/s400/sovm.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;After a short break we went to the Czech Republic for a small competition. I had an almost disastrous, no, cancel the word "almost", it was definitely a disastrous start. At control no. 2 I was 11th fastest overall, at no. 6 still only 6th fastest overall. But then it started to be much fun and I could gain place after place. At 12th control I was for the first time on the podium with a 3rd spot and at no. 22 I got the lead - and could hold it until the finish. Close behind came Much on 2nd place and Bränsch with 3min sth. on 3rd spot - a triple for our club :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ZC4UOyYjR5M/Ta6FKKIY-6I/AAAAAAAAAp8/zghzSBo9xFQ/s1600/sonm.bmp"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5597557796432837538" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-ZC4UOyYjR5M/Ta6FKKIY-6I/AAAAAAAAAp8/zghzSBo9xFQ/s400/sonm.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-8620507610485334228?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/8620507610485334228/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=8620507610485334228' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8620507610485334228'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8620507610485334228'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/04/training-week-end-day-2.html' title='training week-end - day 2'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-tCSYNpDwsBA/Ta6FS2WFLeI/AAAAAAAAAqE/dSy5TB-uNOs/s72-c/sovm.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-4752736070029176195</id><published>2011-04-11T18:25:00.005+02:00</published><updated>2011-04-11T18:50:37.296+02:00</updated><title type='text'>First two - out of five</title><content type='html'>Last week-ends the first district championships were held in Styria respectively Vienna - note!: both competitions were district championships for Lower Austria ;-) On the first week-end in April it was time for hill-climbing and stamina. Just 12.8km for ultralong sounds not too long, but garnished with some tough climbing it went out to be an almost 90min run - for district level really ultralong! It was organized as mass-start event together with Burgenland, Styria and some Viennese runners. I got in line behind Gernot and tried to read the map in advance to avoid - if appearing - some extra meters by cutting corners. As you can imagine, Gernot didn't make too much of extra meters :-) I had to fight quite hard and, unfortunately, quite early to stay close to the leading pack (besides Gernot, Heli, Bindi, Chris, Stefan and me formed the first group). Just after no. 13, Erik came from back and was pushing really hard uphill to no. 16 and 17. It was just Bindi who wanted (&lt;em&gt;for Gernot, Heli, Chris, Stefan&lt;/em&gt;) or could (&lt;em&gt;for me&lt;/em&gt;) follow Erik. At the long one to no. 19 I wanted to slow down a bit, but on the path I thought why not start the engine again - just flat running *yeah*! So I was fighting again with the top runners but had to finally break off at no. 35. Anyway, with a clear margin (Plohni saved energy for the sprint the following week-end) of almost 20mins I could repeat my victory of 2010. Well done! &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-jAE7ky7V6pQ/TaMruafUaAI/AAAAAAAAAow/8f-5yWv3t50/s1600/ultra.bmp"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594363238508947458" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-jAE7ky7V6pQ/TaMruafUaAI/AAAAAAAAAow/8f-5yWv3t50/s400/ultra.bmp" /&gt;&lt;/a&gt; After one week of recover (maybe I should have done like Plohni...) it was time for the shortest discipline, the sprint. On last years Austrian Championships ground the district champs for Vienna and Lower Austria were held. Matthias Mahr showed how to make an interesting course in this terrain and forced us runners to make fast decisions and solve some nice route choices, and of course without losing speed. Things we missed last year... I had quite stiff legs but managed to do a good job - physically. Technically it was at some parts quite worse, like no. 4 were I did the wrong route choice, or no. 8 were I did it again, together with some small mistake in the circle, too. An extra loop at no. 9 and some hesitation at no. 10 made this place to my personal bermuda triangle :-) One last mistake at no. 13 and the thing was done. To sum up, 40sec mistake (maybe some more: routes to no. 5 - straight - and 12 - right - were not optimal) are far too much. At the End, I was as close as 14sec ahead of Roland - to be honest, it was just luck which seperated us this time. Plohni saved 7sec to Stephan on third place. &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-K0i4RMwGQG4/TaMrm-NB-kI/AAAAAAAAAoo/eafRz1rPvQ8/s1600/sprint.bmp"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594363110656965186" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-K0i4RMwGQG4/TaMrm-NB-kI/AAAAAAAAAoo/eafRz1rPvQ8/s400/sprint.bmp" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-4752736070029176195?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/4752736070029176195/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=4752736070029176195' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4752736070029176195'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4752736070029176195'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/04/first-two-out-of-five.html' title='First two - out of five'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-jAE7ky7V6pQ/TaMruafUaAI/AAAAAAAAAow/8f-5yWv3t50/s72-c/ultra.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-3996966188054167166</id><published>2011-03-28T15:44:00.006+02:00</published><updated>2011-03-28T16:27:11.818+02:00</updated><title type='text'>CESOM two third</title><content type='html'>Last week-end I took part in CESOM middle and sprint distance competitions held in Slovakia, quite close to the Austrian border. As I didn't have any fast o-technique trainings nor competitions during the winter period, it is high time to get used to orienteering again. Already next week-end, we'll have the first district champs 2011 - ultralong distance (this year, for the first time with mass start). After a two hours drive and some proper warm-up, I headed out into the forest. Damn, is this an unbelievable fast forest! I ran 4'39/km linear distance (and approx. 4'11/km effectivly), with some bigger mistakes to no 4, where I was running along the wrong contourline, no 9, when I changed the direction just in front of the control and no 18, where I even made a wrong correction :-( &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-hajmU6tCoCc/TZCRCXJvNZI/AAAAAAAAAog/7Oxw_E9m05s/s1600/mittel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589126607327409554" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-hajmU6tCoCc/TZCRCXJvNZI/AAAAAAAAAog/7Oxw_E9m05s/s400/mittel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; I ended up in 8th spot, almost 4 min down on Warti, who managed to run an almost perfect race with 4'06/km linear distance! Impressive! After some rest, cookies and two bananas, I started preparations for the sprint. I realized quite soon that I am an old man, because my legs were incredible stiff. After some 20 min warm-up it went a bit better, but I was far away from &lt;a href="http://www.gentlerunner.at/was_running.htm"&gt;gentle running &lt;/a&gt;;-) I had a smooth start and managed to run full speed through the forest, when I suddenly had to stop on my way to no 5 - I was already planning my route from 5 to 6 while not being 100% prepared for leg 4-5! So I had to stop in the middle of nowhere, saw a control and started running towards this white-orange flag on top of a hill - STOP - &lt;em&gt;"on top of a hill? I am looking for a pit on the hillside..."&lt;/em&gt; so I turned, looked back and saw a little piece of the correct control flag. As a result, 20sec were lost :-( The rest of the competition was more or less running, despite 9-10 where I choose the right route - on purpose! - because I had seen Chris for some controls already in front of me and thought why not testing this option. It was the slower option :-) &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-acBa2BFTn8c/TZCQ-D95kFI/AAAAAAAAAoY/gIWQ81Utm2g/s1600/sprint.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589126533458006098" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-acBa2BFTn8c/TZCQ-D95kFI/AAAAAAAAAoY/gIWQ81Utm2g/s400/sprint.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; And again a victory for Warti, this time with 5'36/km linear distance. I needed 5'56/km but was as fast as 3'39/km effectivly - how fast must have been Warti?!? Seems that he had a strong winter, as like Heli with just 7sec down on second spot. This time, I became 7th and was almost satisfied with my performance. The two competitions were well organized, with a nice and - though! - challenging terrain, but more important, it were two fast and hard trainings for my body and mind!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-3996966188054167166?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/3996966188054167166/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=3996966188054167166' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3996966188054167166'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3996966188054167166'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/03/cesom-two-third.html' title='CESOM two third'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-hajmU6tCoCc/TZCRCXJvNZI/AAAAAAAAAog/7Oxw_E9m05s/s72-c/mittel.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-748147100764606913</id><published>2011-03-21T17:24:00.006+01:00</published><updated>2011-03-21T18:07:42.209+01:00</updated><title type='text'>Techniktraining beim ASKÖ-TL in Tirol</title><content type='html'>Vergangenes Wochenende durfte ich am ASKÖ-Tirol Trainingskurs teilnehmen - an dieser Stelle noch einmal ein großes "Danke" an HG und Adrian!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Samstag Vormittag ging es zuerst einmal darum wieder mit der Karte vertraut zu werden. Gar nicht so einfach nach so langer Absenz - früher um diese Zeit hatte ich schon ein TL im Süden und mehrere Technikeinheiten in AT/HU/SLO in den Beinen (und im Kopf!), heuer wird's wohl schneller gehen müssen :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Auf der langen Strecke hatte ich zuerst einmal mit einem doch beträchtlichen Anstieg zum 1. Po zu kämpfen, vielleicht sollte ich doch etwas abnehmen... Beim 2. hatte ich einen kleinen Haken zu verzeichnen und zum 3. bin ich komplett falsch vom Posten weggelaufen. Dann noch den unpassierbaren Zaun erst in der Natur (statt zuerst auf der Karte) gesehen und schon wäre die Umlaufroute rechts schneller gewesen. Po4 (Weg) und 5 (Kompass) waren ok, zum 6. jedoch lief ich zuerst zu weit links vom Strich und im Postenraum dann eine Mulde zu früh hinunter. Erst am Weg konnte ich mich wieder auffangen und erkannte meinen Anfängerfehler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Rest der Strecke (wohl auch mangels o-technischer Herausforderungen gepaart mit konditionellen Schwächen) war dann ok.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anschließend lief ich noch die Mittelbahn ab, auch hier hatte ich schwer zu kämpfen bis Po2 hinauf. Zum 3. stoppte ich schon in der ersten Mulde, sah dass ich noch weiter muss, und stoppte auch brav in der 2. Mulde. Erst dort sah ich, dass es ja sogar 3 Mulden sind und ich bis zur letzten laufen sollte... Po3-6 lief ich dann aus dem Gedächtnis, Po6-Ziel als Crosslauf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-6preiP10GN0/TYd8WuuvdfI/AAAAAAAAAoQ/Mbb8TB74TI4/s1600/sa_vm.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5586570592719435250" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-6preiP10GN0/TYd8WuuvdfI/AAAAAAAAAoQ/Mbb8TB74TI4/s400/sa_vm.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nach einer kurzen Pause ging's auf die &lt;em&gt;"perfekte Karte für Ski-OL"&lt;/em&gt; (O-Ton Adrian), Tarrenz-Dollinger. Nach einem stürmischen und regnerischen Anfang (zum Teil starker Wind, Regen und 5-6°C) konnte ich den Waldteil sehr genießen. Feinster Hochwald von Po 2-7 ließen das Läuferherz höher schlagen! Danach ein paar feinere Posten bevor es über die offenen Flächen zurück ins Ziel ging.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die 6 Erkenntnisse des NM-Trainings:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. ich kann noch 2x täglich trainieren&lt;br /&gt;2. es können auch 2 OL-Trainings sein&lt;br /&gt;3. wahrscheinlich dürfen es nur noch OL-Trainings sein (Stichwort: "im Wald sieht mich keiner gehen" oder "mit der Karte vergeht jede Zeit irgendwann")&lt;br /&gt;4. wenn ich langsam genug bin, finde ich jeden Posten - manche früher, manche später&lt;br /&gt;5. Route 13 auf 14: wie in besten alten Tagen - straight! - Ar***kalt das Wasser aus den Bergen ;-)&lt;br /&gt;6. Route 15 auf 16: solange nur das Schilf bis zum Hals steht - und nicht das Wasser - kann man durch!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-0GHHPX3U_SY/TYd8TBmWfnI/AAAAAAAAAoI/D41zC6u-oRU/s1600/sa_nm.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5586570529065041522" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-0GHHPX3U_SY/TYd8TBmWfnI/AAAAAAAAAoI/D41zC6u-oRU/s400/sa_nm.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Am Sonntag Vormittag stand das persönliche Highlight auf dem Programm: Techniktraining vom Feinsten im Westteil der Karte Ötztal-Bahnhof. Nach einem soliden Start zu den Po 1-3 hatte ich am Weg zu Po4 keine Ambitionen ein Konzept zu entwickeln - und wurde prompt mit einer mehrminütigen Suchaktion "belohnt". Das ich die Nord-Süd-Linien direkt vor dem Posten als SUMPF (!!!) gelesen habe, zeigt von meiner Kartenabsenz über den Winter... Schande über mich!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Po5-11 waren zum Teil nicht sonderlich schwierig, und wenn kamen sie wie gewünscht.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Zum 12. ließ ich mich dann aber von kleineren Kuppen/Steinen vor den eigentlich Attackpoints irritieren und begann zu früh zu suchen. Die Hütte südlich direkt am Weg half mir dann aus der Patsche - ärgerlich: falsche Richtung, falsche Interpretation Karte-Gelände - zum Glück mit Backup im Hintergrund (viel Spass in Finnland mit einem solchen Fehler...).&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Po13-17 waren dann wieder in Ordnung, auch Po18 war noch ok, aber beim 19. war ich dann definitiv von den Höhenmetern und dem ruppigen Gelände erledigt: ich bin relativ nahe am Posten vorbei und vermutete hinter jedem Felsen/Stein meinen Posten. Erst nach längerem Suchen machte ich einen Neustart am Ende der Mulde in der ich den Hang hinauf gestapft war, und plötzlich war alles ganz easy :-) &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Der Rest bis ins Ziel war dann wieder nicht so schwierig, dennoch sehr genussvoll!&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;50:22 für 4.4km sind schon eine stolze Zeit, ich hoffe das geht dann in ein paar Wochen noch etwas schneller.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-01zrOqigmL4/TYd8P9IEE8I/AAAAAAAAAoA/mnSTLuebeaE/s1600/so_nm.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5586570476324656066" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-01zrOqigmL4/TYd8P9IEE8I/AAAAAAAAAoA/mnSTLuebeaE/s400/so_nm.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;In 14 Tagen geht es schon los mit der NÖ-Landes-MS über die Ultralangdistanz, gefolgt von der Sprint-MS die Woche darauf. Als Warm-Up dafür gibts nächstes Wochenende zwei Läufe in der Slowakei (Mittel und Sprint an einem Tag). &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-748147100764606913?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/748147100764606913/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=748147100764606913' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/748147100764606913'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/748147100764606913'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/03/techniktraining-beim-asko-tl-in-tirol.html' title='Techniktraining beim ASKÖ-TL in Tirol'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-6preiP10GN0/TYd8WuuvdfI/AAAAAAAAAoQ/Mbb8TB74TI4/s72-c/sa_vm.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-6982723601907785306</id><published>2011-03-09T17:46:00.006+01:00</published><updated>2011-03-09T18:09:05.729+01:00</updated><title type='text'>Ski-O Finale und ÖSTM-Tripple</title><content type='html'>Letztes Wochenende wurde es noch einmal so richtig ernst im Ski-OL in Österreich. Nachdem die letzten geplanten Wettkämpfe wegen Schneemangels abgesagt werden mussten, konnte im Raum Bad Mitterndorf doch noch ein würdiger Abschluss der Saison durchgeführt werden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dabei kam es erstmals zu einem Doppel-Staats-MS-Tag: am Samstag wurde zu Mittag die ÖSTM Sprint ausgetragen, nach einer kurzen Pause folgte der Start zur ÖSTM im Staffelbewerb.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beim Sprintbewerb wurde es mir zum ersten Posten fast ein bisschen zu schnell, gleich nach dem Start war ich erstmal etwas irritiert aufgrund des Massstabes - bei 1:7.500 ist im Ski-O alles sehr schnell ;-) So kam es dann auch zu einem kleinen Zik-Zak-Kurs vor der Steigung, dabei hätte man problemlos alles direkt laufen können. Auf dem Weg zum 2er kam dann plötzlich der 2min vor mir gestartete Stephan von Westen dahergelaufen. Im ersten Moment überlegte ich noch, welche Route er wohl gewählt hat von 5 zu 6, im zweiten Moment kamen mir Zweifel ob meines bereits jetzt großen Rückstandes und erst im dritten Moment dämmerte es mir: er läuft auch gerade zum 2. Posten!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bei Po4 war ich dann etwas zu sehr auf Stephan fixiert, wodurch ich auch prompt zum falschen Posten mitlief. Zu diesem Zeitpunkt war sein Ski schon gebrochen und kurz darauf sollte er auch den Wettkampf beenden. Außer einem kleinen Schwenker zum 6. Posten (Bachübergang!) verlief dann der Rest des Rennens sehr gut, was mir am Ende dann meine erste Silbermedaille bei Ski-OL-ÖSTM bringen sollte! Was für ein gelungener Start!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-b8qRWZlgEe4/TXevQXR3VWI/AAAAAAAAAn4/Uk2ZrS3h2iM/s1600/sprint.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582122958810731874" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-b8qRWZlgEe4/TXevQXR3VWI/AAAAAAAAAn4/Uk2ZrS3h2iM/s400/sprint.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Nach einer Balisto-genährten Pause ging es als Schlussläufer an die Staffel. Plohni am Start und Much als Zweiter Läufer machten ihre Sache ausgezeichnet und übergaben am 3. Platz an mich. Die vor uns gestarteten Tiroler (a.K.) waren noch vor dem Startpunkt überholt :-) und so ging ich praktisch als Zweiter hinter LZ Omaha in den Wald. Dabei gelang mir ein beherzter Lauf bei dem ich auch die Tagesbestzeit erzielen konnte. Somit konnte ich mir eine zweite Silbermedaille, diesmal mit dem Team, sichern.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-9cy7sZ3tRQg/TXevNWrGsUI/AAAAAAAAAnw/u1ZJaySA2h0/s1600/staffel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582122907108553026" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-9cy7sZ3tRQg/TXevNWrGsUI/AAAAAAAAAnw/u1ZJaySA2h0/s400/staffel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Am Sonntag stand dann der Saisonabschluss, die ÖSTM über die Mitteldistanz auf dem Programm. Leider war meine Route zum 8. Posten nicht optimal, ich hätte dabei die Wiese nützen sollen um die Steigung besser verteilt zu nehmen. Dennoch waren Kux (3x Gold - Hut ab!) und Stephan an diesem Tag (noch) stärker. Aber mit nur 1.5min Rückstand sicherte ich mir meine dritte Medaille an diesem Wochenende - nach 2x Silber gab es nun Bronze.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-rCkYSVKzDjI/TXevJ_3KdAI/AAAAAAAAAno/mZKbgkdWo_4/s1600/mittel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582122849445508098" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-rCkYSVKzDjI/TXevJ_3KdAI/AAAAAAAAAno/mZKbgkdWo_4/s400/mittel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Mittlerweile kann ich auf den Hauptloipen sehr gut mit den Profis mithalten, fürs nächste Jahr muss ich mich definitiv auf den Skidoo-Spuren verbessern um konstant aufs Podest laufen zu können. Somit gibt es ein Ziel auf das man hinarbeiten kann - schliesslich soll das nachstehende Foto keine Ausnahme bleiben :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-C4bkfDzuqfo/TXevF-bZLfI/AAAAAAAAAng/HAlSiZprw2Y/s1600/ski-o.bmp"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582122780341120498" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-C4bkfDzuqfo/TXevF-bZLfI/AAAAAAAAAng/HAlSiZprw2Y/s400/ski-o.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-6982723601907785306?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/6982723601907785306/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=6982723601907785306' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6982723601907785306'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6982723601907785306'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/03/ski-o-finale-und-ostm-tripple.html' title='Ski-O Finale und ÖSTM-Tripple'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-b8qRWZlgEe4/TXevQXR3VWI/AAAAAAAAAn4/Uk2ZrS3h2iM/s72-c/sprint.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-2881598992999595925</id><published>2011-03-08T16:40:00.006+01:00</published><updated>2011-03-08T17:02:05.069+01:00</updated><title type='text'>straight back to the 90's oder Sommer-OL mitten im Winter</title><content type='html'>Bereits am 19. Februar konnte ich ein nahezu schneefreies OL-Training in und um Igls/Tirol durchführen. Bei herrlichem Sonnenschein und frühlingshaften Temperaturen genoss ich diesen ersten Ausflug zum Sommer-OL mitten im Winter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das Training stand unter dem Motto "Massstabwechsel" bzw. ganz allgemein "an Routinen anknüpfen". Nach einer mehr oder weniger langen Winterpause fällt es doch immer wieder schwer sich an das Laufen mit Karte zu gewöhnen :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beide Abschnitte im Wald (1. und 3. Teil) hatten bei meinem gewählten Lauftempo keine Schwierigkeiten parat, einzig Waldarbeiten oder sonstige Veränderungen im Gelände machten die eine oder andere "Kurve" notwendig.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-BqOOGA2tWTM/TXZPSUdHpGI/AAAAAAAAAnY/ED0TY7kn_cE/s1600/igls1_3.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581735964319392866" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-BqOOGA2tWTM/TXZPSUdHpGI/AAAAAAAAAnY/ED0TY7kn_cE/s400/igls1_3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Den zweiten und vierten Teil versuchte ich etwas schneller zu laufen, was mir im Großen und Ganzen auch gut gelungen ist.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-kQo8-dM2q3A/TXZPPHxak2I/AAAAAAAAAnQ/fVM-Ou3suTc/s1600/Igls2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581735909375251298" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-kQo8-dM2q3A/TXZPPHxak2I/AAAAAAAAAnQ/fVM-Ou3suTc/s400/Igls2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-xmRNMjRim4Q/TXZPLZR2SGI/AAAAAAAAAnI/A6EKxwGzG18/s1600/igls4.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581735845355210850" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-xmRNMjRim4Q/TXZPLZR2SGI/AAAAAAAAAnI/A6EKxwGzG18/s400/igls4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Als Belohnung wartete schon Helga im Ziel, gemeinsam matchten wir uns dann im Mini-Golf. Als ehem. Bademeister von Aspang mit angrenzender Minigolfanlage muss wohl nicht extra erwähnt werden wie das Spiel ausging ;-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tags darauf fuhr ich mit der Tram von Innsbruck ins Stubaital hinein und lief von dort - mit einem Umweg zum Natterer See - zurück in die Landeshauptstadt, eine sehr schöne Strecke, schwer zu empfehlen (Telfes - Telfer Wiesen - Kreith - Mutters - Neu-Götzens - Natterer See - Klosterberg - Andreas-Hofer-Weg - Westbahnhof - Stift Vilten).&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bereits eine Woche später folgte ein Techniktraining gemeinsam mit Flo: zuerst "straight back to the 90's" (frei Übersetzt: Kompasstraining mit musikalisch-optischen Déjà-vu-Erlebnissen), danach ein Korridor-OL und am Ende noch feine Technikpassage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9H-Bk5z6-YM/TXZPHi4ULqI/AAAAAAAAAnA/ffnsQiUkWbc/s1600/witz.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581735779212996258" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-9H-Bk5z6-YM/TXZPHi4ULqI/AAAAAAAAAnA/ffnsQiUkWbc/s400/witz.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-2881598992999595925?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/2881598992999595925/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=2881598992999595925' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2881598992999595925'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2881598992999595925'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/03/straight-back-to-90s-oder-sommer-ol.html' title='straight back to the 90&apos;s oder Sommer-OL mitten im Winter'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-BqOOGA2tWTM/TXZPSUdHpGI/AAAAAAAAAnY/ED0TY7kn_cE/s72-c/igls1_3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-6523151141285711316</id><published>2011-02-03T17:24:00.010+01:00</published><updated>2011-02-03T17:59:39.344+01:00</updated><title type='text'>Jänner 2011</title><content type='html'>1. AC 2010/11 - für mich zuviele Ski-Doo-Spuren - oder zuwenig Oberarmkraft :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrcS5VZRuI/AAAAAAAAAmo/s56PZ8YpCMw/s1600/1.ac.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5569506106383353570" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrcS5VZRuI/AAAAAAAAAmo/s56PZ8YpCMw/s400/1.ac.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. AC - keine Chance auf eine Medaille, körperlich noch kaputter als schon am SA - die Urlaubswoche davor hat sich nicht positiv auf meine Form ausgewirkt...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrcPoTaRNI/AAAAAAAAAmg/UY7rz6CUeq8/s1600/2.ac.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5569506050272019666" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrcPoTaRNI/AAAAAAAAAmg/UY7rz6CUeq8/s400/2.ac.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wintertour-Finale: habe versucht die Höhenkurven flüssig zu lesen um unnötige Höhenmeter zu vermeiden. Ging den ganzen Lauf sehr gut, dennoch schlichen sich ein paar Fehler ein (1. Runde: Po. 6+10, 2. Rd.: Po. 4+5, 3. Rd.: Po. 9). Am Ende 1min hinter Gernot und eine gute halbe Minute hinter David Dritter und somit auch Gesamt-3. - trotz nur 2 Wertungsläufen - es gab schon einmal besser besetzte Wintertouraustragungen ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrcLqSw7TI/AAAAAAAAAmY/RZYBc24l-0o/s1600/1.wt.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5569505982086704434" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrcLqSw7TI/AAAAAAAAAmY/RZYBc24l-0o/s400/1.wt.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrcH1EKm4I/AAAAAAAAAmQ/TKUqI4IbRC4/s1600/2.wt.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5569505916258786178" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrcH1EKm4I/AAAAAAAAAmQ/TKUqI4IbRC4/s400/2.wt.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;3. AC in SLO - grösste Probleme mit der Karte bzw. deren Lesbarkeit/Darstellung: vermeintliche Rinnsale entpuppten sich als von 2m hohe Steinmauern eingeschlossene Bäche ;-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Po 9 zu kurz ge"zwickt", daher disqu.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrcC6o54JI/AAAAAAAAAmI/61VLQnCMVBg/s1600/3.ac.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5569505831855710354" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrcC6o54JI/AAAAAAAAAmI/61VLQnCMVBg/s400/3.ac.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;4. AC - SLO - eine echte Langdistanz. Leider durch 2 falsche Routenwahlen (Po. 8 bzw. 12) den möglichen Sieg verspielt. Anyway, wenns auf breiten Loipen dahingeht bin ich nicht ganz so schlecht...&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrb-iLzxbI/AAAAAAAAAmA/gbMjOFfo9MY/s1600/4.ac1.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5569505756571747762" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrb-iLzxbI/AAAAAAAAAmA/gbMjOFfo9MY/s400/4.ac1.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrb6kvFhjI/AAAAAAAAAl4/IOnV5RjRIkc/s1600/4.ac2.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5569505688537105970" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrb6kvFhjI/AAAAAAAAAl4/IOnV5RjRIkc/s400/4.ac2.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-6523151141285711316?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/6523151141285711316/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=6523151141285711316' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6523151141285711316'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6523151141285711316'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/02/janner-2011.html' title='Jänner 2011'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TUrcS5VZRuI/AAAAAAAAAmo/s56PZ8YpCMw/s72-c/1.ac.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-3219123709619098491</id><published>2011-01-02T17:28:00.003+01:00</published><updated>2011-01-02T17:43:52.872+01:00</updated><title type='text'>Jahreswechsel</title><content type='html'>Nachdem ich die Feiertage über Weihnachten in Aspang verbrachte und dabei ein bisschen trainieren, mehr aber so richtig relaxen konnte, beschloss ich heuer beim Silvesterlauf in Stetteldorf an den Start zu gehen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nettes Ambiente, gute Musik zum Aufwärmen, 4 Runden à 2.5 km (leider mit 15 (!) 90°-Kurven pro Runde...) - ich lief die ersten 3 Runden hinter dem späteren Zweitplatzierten und überlegte wo ich am besten angreifen sollte (bzw. gingen die Überlegungen in der dritten Runde eher in die Richtung "ob ich noch angreifen kann"). Jedenfalls entschied ich mich für einen langgezogenen Tempolauf ab km8, womit ich am Ende noch knapp unter 6:30 für 2km hinlegen konnte - auch weil der Zweite einfach nicht locker ließ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;34:43 für 10km ist jetzt nicht die Wahnsinnszeit, aber nachdem ich gelesen habe, dass dies die schnellste jemals auf dieser Strecke erzielte Zeit ist, bin ich doch sehr zufrieden mit einer hohen 34er.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hier gibts die &lt;a href="http://www.silvesterlauf.stetteldorf-wagram.at/ergebnisse/2010/10m_2010.pdf"&gt;Ergebnisse&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Silvester feierte ich dann bei Freunden in Kirchberg/Tirol - mit einem tollen Feuerwerk (spezieller Dank an HMU!). Und die erste Woche des neuen Jahres genieße ich URLAUB. Bin die gesamte Woche in Tirol und versuche neben dem Nichts tun auch ein bisschen sportlich tätig zu werden. Am Wochenende startet dann die Ski-O Saison mit 2 Austria Cupläufen in St. Johann/Tirol (inkl. Langdistanz-Staats-MS).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-3219123709619098491?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/3219123709619098491/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=3219123709619098491' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3219123709619098491'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3219123709619098491'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2011/01/jahreswechsel.html' title='Jahreswechsel'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-7290167799304437592</id><published>2010-12-20T19:25:00.005+01:00</published><updated>2010-12-20T19:48:24.240+01:00</updated><title type='text'>Wintertour und Langlauf-Meisterschaften</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TQ-kvv5krmI/AAAAAAAAAls/ysUyY70QZP0/s1600/mittel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552838005789863522" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TQ-kvv5krmI/AAAAAAAAAls/ysUyY70QZP0/s400/mittel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TQ-kq_wMylI/AAAAAAAAAlk/MTCRl2Ng7yU/s1600/sprint.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552837924146170450" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TQ-kq_wMylI/AAAAAAAAAlk/MTCRl2Ng7yU/s400/sprint.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;Der Winter hat(te) Österreich voll im Griff, so auch vergangenes Wochenende als ich am Samstag an einem tiefverschneiten Wintertourlauf teilnahm und am Sonntag an zwei bitterkalten Langlaufrennen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Den ersten Teil des als Superkombi ausgetragenen Laufes nahm ich locker, irgendwie war ich nicht in WK-Stimmung an diesem Tag - zu sehr saß mir die anstrengende Arbeitswoche in den Knochen und auch die Geburt meines bereits 2. Neffen (neben einer Nichte) tags zuvor tat das Seinige dazu bei, dass ich nicht wirklich bei der Sache war.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Dennoch konnte ich mich unterwegs dann aufraffen, die Downhill-Posten (ab Posten 6) etwas aggresiver anzulaufen, immerhin hatte Plohni eine tolle Mitteldistanz in den Wald gezaubert. So kam es dann zu einer Serie von Bestzeiten (7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 und 14) was mich durchaus positiv stimmt. Den Sprintteil begann ich gleich einmal mit einem Regelverstoß - oder auch nicht ;-) Jedenfalls konnte ich keine Markierung auf der Pflichtstrecke sehen und so beschloss ich mich den bereits zahlreich vorhandenen Spuren anzuschließen und bog zu früh ab. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Zum (Sprint-)3. Posten wollte ich zuerst entlang vom Lindenstadion und später dann östlich vom Gebäude vorbeilaufen, als ich noch rechtzeitig erkannte, dass der unpassierbare Zaun bis zum Haus reicht - schade, denn dies wäre eine tolle Routenalternative gewesen.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Mein größerer Fauxpass passierte dann zwischen Po5 und 7, wo ich Po6 den ganzen Lauf über nicht realisierte - und so auch ohne viel Bedenken daran vorbei lief. Ein netter Gag für einen Wintertourlauf, für einen "echten" WK wohl ein bisschen zu "special" ;-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Am Sonntag hieß es dann zeitig aufstehen um nach Annaberg zu fahren - es standen meine ersten Wiener Landesmeisterschaften auf dem Programm - Langlauf Klassisch über 10km am Vormittag und Langlauf Skating über 10km am Nachmittag. Vom Vormittag zehre ich heute noch - bei -15° hatte ich zwar unterwegs keine Probleme mit der Lunge, dafür freue ich mich heute noch über, naja, etwas unansehnlichen Auswurf. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Mein Schuppenski erwies sich bei diesen Temperaturen als nicht sehr schnell, trotz maximalem Stockeinsatz bergab zogen die Konkurrenten spielend (ohne Stockeinsatz) an mir vorbei - sehr frustrierend. Mit der klar stärksten Maschine im Körper konnte ich dennoch "nur" Silber erreichen - die Skiwahl ist halt doch entscheidend.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nur gute 3 Stunden später stand ich schon wieder an der Startlinie, dieses Mal in Skatingmontur, gemeinsam mit Erik und Roland - die beiden hatten die Klassik-MS ausgelassen. Am Start war es noch etwas hektisch, aber schon zur Hälfte des ersten Anstiegs wurde es ruhiger. Erik übernahm dann vor dem zweiten längeren Anstieg die Führung, ich klemmte mich dahinter und Roland versuchte auf Tuchfühlung zu bleiben, musste aber abreißen lassen. Bergab merkte ich dass ich einen Gewichtsvorteil auf Erik hatte (endlich sind die 82kg-Kampfgewicht von Vorteil) und konnte Kräfte sparen. Auch die 2,5km-Passage im Flachen zurück ins Ziel fiel mir leicht und so konnte ich auch die zweite Runde hinter Erik in Angriff nehmen. In Erwartung eines Angriffs bergauf versuchte dagegen zuhalten, was mir auch gelang. Bergab sah ich dann meine Chance gekommen um Erik zu attackieren - mit Erfolg. Die letzten 2.000m konnte ich dann meinen Vorsprung kontinuierlich ausbauen und so doch noch eine Goldene mit nachhause nehmen - Nr. 41, wenngleich nicht im selben Bundesland :-) - als Nachfolger von Roland, der sich ganz sicher Bronze holte.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-7290167799304437592?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/7290167799304437592/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=7290167799304437592' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7290167799304437592'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7290167799304437592'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/12/wintertour-und-langlauf-meisterschaften.html' title='Wintertour und Langlauf-Meisterschaften'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TQ-kvv5krmI/AAAAAAAAAls/ysUyY70QZP0/s72-c/mittel.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-1935762543064088931</id><published>2010-12-10T14:51:00.003+01:00</published><updated>2010-12-12T14:53:30.204+01:00</updated><title type='text'>2010</title><content type='html'>2. November 2009 - 21. November 2010&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;74 Wettkämpfe:&lt;br /&gt;- 29 OLs in Österreich&lt;br /&gt;- 17 OLs im Ausland&lt;br /&gt;- 10 Straßen-/Crossläufe&lt;br /&gt;- 10 Ski-OLs&lt;br /&gt;- 8 MTBOs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;29 OLs in Österreich:&lt;br /&gt;- 5 Sprints (-20min)&lt;br /&gt;- 7 Mitteldistanzen (-45min)&lt;br /&gt;- 5 verkürzte Langdistanzen (-70min)&lt;br /&gt;- 5 Langdistanzen (-120)&lt;br /&gt;- 1 Ultralangdistanz (121-)&lt;br /&gt;- 2 Staffel-OLs&lt;br /&gt;- 3 Nacht-OLs&lt;br /&gt;- 1 Mannschafts-OL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;17 OLs im Ausland:&lt;br /&gt;- 7 Sprints&lt;br /&gt;- 5 Mitteldistanzen&lt;br /&gt;- 2 verkürzte Langdistanzen&lt;br /&gt;- 1 Ultralangdistanz&lt;br /&gt;- 2 Staffel-OLs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Highlights:&lt;br /&gt;Jukola 2010, Schlussläufer&lt;br /&gt;Dänemark-Doppelwochenende: AL-Sprinten und WRE Jaettemilen&lt;br /&gt;Tschechien-Doppelstart: WRE Sprint und CZE-Staffelcup&lt;br /&gt;Ungar. Nacht-Ski-OL-MS&lt;br /&gt;5. Platz ÖSTM Sprint (ein Highlight war nur das Ergebnis)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hardfacts:&lt;br /&gt;Orientierungslauf&lt;br /&gt;4. AC Gesamtwertung Elite, 1 Sieg, 1x Dritter&lt;br /&gt;ÖSTM: 4. Staffel, 5. Sprint, 6. Nacht, 6. Mannschaft&lt;br /&gt;5 von 5 möglichen Landes-MS&lt;br /&gt;zum 7.x WrN-Stadt-Meister&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jukola 227. Platz (104. Teilzeit auf der Schlussstrecke)&lt;br /&gt;8. WRE Sprint CZE&lt;br /&gt;9. WRE Ultralang DEN&lt;br /&gt;243. WR-Position (Stand 9. Dez. 2010)&lt;br /&gt;Siege bei Spartacus Kupa, Becsület Kupa und Balaton Kupa&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ski-OL&lt;br /&gt;3. AC Gesamtwertung Elite, 1 Sieg, 1x Zweiter, 2x Dritter&lt;br /&gt;ÖSTM: Bronze Mittel, 4. Lang, 4. Sprint, 4. Staffel&lt;br /&gt;Ungar. Vize-Staats-MS im Nacht-Ski-OL :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MTBO&lt;br /&gt;1. AC Gesamtwertung Hobbyradler, 7 Siege, 1x Zweiter&lt;br /&gt;ÖHSV-Meister&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Straße/Cross&lt;br /&gt;Halbmarathon in 1:14:12&lt;br /&gt;5. HM Landes-MS&lt;br /&gt;4. HM Landes-MS Team&lt;br /&gt;8. Cross Landes-MS&lt;br /&gt;4. Cross Landes-MS Team&lt;br /&gt;Tagessiege in/beim Krensdorf, Alpkogellauf, Ravelsbach, Heldenberg und Aspang&lt;br /&gt;Kirchdorfer Stadtmeister :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2.741 Arbeitsstunden (49,8 Std./Woche, inkl. Urlaub...)&lt;br /&gt;3.094,5 Schlafstunden :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vorschau/Ziele 2011:&lt;br /&gt;WR-Position auf Platz 199 verbessern&lt;br /&gt;6-Tage-OL WrN&lt;br /&gt;Landes-MS Cross und HM (da gibt's noch offene Rechnungen zu begleichen :-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-1935762543064088931?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/1935762543064088931/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=1935762543064088931' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1935762543064088931'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1935762543064088931'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/12/2010.html' title='2010'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-7321114720635059119</id><published>2010-11-24T09:55:00.004+01:00</published><updated>2010-11-24T11:02:39.410+01:00</updated><title type='text'>Wintertour, 1. Lauf</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TOzirttBEOI/AAAAAAAAAlM/voR35STpaAA/s1600/wintertour.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5543054482016899298" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TOzirttBEOI/AAAAAAAAAlM/voR35STpaAA/s400/wintertour.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Letzten Samstag startete die heurige Wintertour mit einem Massenstartrennen auf der neuen Karte Jansakaserne/Großmittel. Am Start waren 38 (!) Männer, leider bekam ich davon nicht allzu viel mit...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Gleich nach dem Start konnte ich mich mit Heli an die Spitze setzen und das Feld anführen. Da wir beide dann sofort den Schmetterlingskörper verließen, war das Massenstartrennen für uns beide auch schon wieder vorbei. Einsam liefen wir die Posten 2-4, wobei ich jeweils zu 2 und 3 ein paar Sekunden durch ungenaues Kompasslaufen liegen ließ.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Im ersten Schmetterling versuchte ich mich abzusetzen, was aber mit Fehlern zu 5 (10sec) und 7 (10sec) zu einem Rückstand von ein paar Sekunden führte.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Da Heli und ich den zweiten Schmetterling in der gleichen Reihenfolge anliefen gab es auch hier keine Entscheidung. Auf der längeren Teilstrecke zum 17. konnte ich mich dann von Heli etwas absetzen (er lief die ganze Zeit auf Sparflamme - ansonsten hätte ich mich schon zuvor bedeutend mehr anstrengen müssen...) um dann beim letzten Schmetterling noch einmal einen Angriff zu starten. Leider suchte ich den (umgefallenen) Posten 19 im Loch mit Bodenbewuchs eine dreiviertel Minute lang womit die Entscheidung gefallen war :-(&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.hsvwrn-ol.at/german/events/splittimes/2010/wintertour_2/lauf_1.htm"&gt;Splits&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bereits am Montag startete ich mit dem Wintertraining für die kommende Saison. Im Moment ist meine Zeit für Training zwar äußerst knapp bemessen, dennoch hoffe ich im Laufe der nächsten Monate ausreichend Grundlagen schaffen zu können, um ein weiteres Jahr in der Elite bestehen zu können.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-7321114720635059119?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/7321114720635059119/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=7321114720635059119' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7321114720635059119'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7321114720635059119'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/11/wintertour-1-lauf.html' title='Wintertour, 1. Lauf'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TOzirttBEOI/AAAAAAAAAlM/voR35STpaAA/s72-c/wintertour.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-755800994931279583</id><published>2010-11-16T18:16:00.003+01:00</published><updated>2010-11-16T18:45:47.459+01:00</updated><title type='text'>Dänemark - Teil 2 - Ultralangdistanz Jaettemilen</title><content type='html'>Am Sonntag nahmen Plohni, Michi und ich dann am dänischen Saisonfinale teil, Jaettemilen, ein Massenstartrennen über die Ultralangdistanz, zugleich ein World Ranking Event. Es galt 25.2 km Luftlinie mit 52 Posten zu absolvieren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TOK8eJyyJZI/AAAAAAAAAk8/K-DUJHbcDn8/s1600/ultra.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540197717830149522" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TOK8eJyyJZI/AAAAAAAAAk8/K-DUJHbcDn8/s400/ultra.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Schon zu Beginn des Rennens war klar: langsam geht's hier nicht zur Sache. Die beiden ersten Posten waren kein Problem, bevor es in den ersten Phi-Loop ging. Für einen kurzen Moment war ich nicht aufmerksam genug und lief zu weit links (im falschen Paket) vom Posten weg. Dadurch nahm ich die linke Umlaufroute (vorbei an 7 und 8) zu Posten 3 und verlor ca. 20sec. Der Rest vom Phi-Loop war ok, wobei ich zum 9. Posten einen Läufer knapp 150m vor mir sah. Da ich hinter mir niemanden erblicken konnte, hieß es Vollgas um den Anschluss nicht zu verpassen - alleine würde es noch sehr, sehr lang werden :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Auf dem Weg zum 10er kam dann noch ein weiterer Läufer dazu (Sören Bobach, wie ich im Ziel herausfand) und so ging es recht zügig bis Posten 14. Dort teilten wir uns, Bobach lief zuerst zum 2. Phi-Posten, während Jeppe Ruud und ich mit dem rechten Flügel starteten. Bei Posten 15 waren wir etwas zu weit rechts und zum 19. liefen wir zu früh das Dickicht hinunter. Nach dem Phi-Loop war Bobach ein paar Schritte voraus, außerdem musste ich beim 21. ordentlich nachtanken. So hieß es zu 22 wieder ordentlich aufs Tempo drücken um den Kontakt zu den beiden nicht zu verlieren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;23-27 waren keine große Herausforderung, einzig die Hand voll Rosinen beim Verpflegspunkt zwischen 24 und 25 kostete mich wieder etwas Zeit - wenn man die Dinger halbwegs zerkleinert im Magen verarbeiten will bleibt einem schnell die Luft weg - und ohne Luft geht das Laufen halt auch viel schwerer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nördlich der Straße galt es vor allem eines: laufen so schnell wie einen die Beine tragen! Bis Po36 verlief alles problemlos (der Haken vor Po32 war aufgrund eines wirklich riesigen Holzhaufens notwendig), zum 37. war ich aber anscheinend schon wirklich sehr blau: ich lief den kleinen Weg bis zum größeren Weg, aber anstatt auf dem kleinen zu bleiben, lief ich nach rechts den großen Weg entlang... das kostete mich 15sec und jede Menge Kopfarbeit - schließlich hieß es ein weiteres Mal den geschundenen Körper an Bobach und Co. heranzulaufen. Irgendwo nördlich der Straße liefen wir auch noch auf M. Sörensen auf, womit wir nun schon zu viert unterwegs waren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zu Posten 43 verloren wir Ruud, der wie sich später herausstellte, den kleinen verfallenen Weg nicht fand und zu Straße lief. Somit war ich 38sec vor ihm. Danach knautschte ich noch solange es ging hinter Bobach/Sörensen, wobei Bobach sich zu 45, spätestens aber bei 46, nach vorne verabschiedete. Er hatte doch mehr Körner auf Lager.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Irgendwo am Weg zu 47 verlor ich dann auch Sörensen aus den Augen (leider auch nach vorne), womit ich den Rest der Strecke alleine lief. Vor lauter Nachlässigkeit machte ich einen unnötigen Schwenker bei Po50 (10sec) und dann einen kapitalen Fehler zu Po51 (dem Vorletzten!) von 1 Minute! Ich war anscheinend wirklich schon mehr tod als sonst was, anders kann ich mir das abdriften nach Norden nicht erklären. Somit überholte mich auch noch Ruud so kurz vor dem Ziel - shit happens.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Ende lief ich als 9. nach 142:56 über die Ziellinie, 14:33 hinter dem Sieger Rasmus Djurhuus. Zwar sehr erschöpft und k.o., aber auch total happy über die psychische und physische Leistung an dem Tag. Fast 2.5 Stunden so kämpfen - das hatte ich schon lange nicht mehr :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lustig war's, Spass hat's g'macht, 27.8 gelaufene Kilometer (Schnitt 5:08) sind's g'worden - Dänemark war definitiv eine Reise wert!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-755800994931279583?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/755800994931279583/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=755800994931279583' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/755800994931279583'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/755800994931279583'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/11/danemark-teil-2-ultralangdistanz.html' title='Dänemark - Teil 2 - Ultralangdistanz Jaettemilen'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TOK8eJyyJZI/AAAAAAAAAk8/K-DUJHbcDn8/s72-c/ultra.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-9170891272194474130</id><published>2010-11-15T19:05:00.006+01:00</published><updated>2010-11-15T19:28:46.409+01:00</updated><title type='text'>Dänemark - Teil 1</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TOF7niMLAlI/AAAAAAAAAk0/7inNi9BTXZo/s1600/sprint.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539844935765394002" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TOF7niMLAlI/AAAAAAAAAk0/7inNi9BTXZo/s400/sprint.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Am Samstag früh morgens bestiegen Michi, Plohni und ich den Austrian Flieger in Richtung Kopenhagen. Wir wollten samstags an einem Sprint in Hilleröd teilnehmen und am Sonntag dann die ultimative Herausforderung annehmen - nämlich die Ultralangdistanz als Massenstart-Wettkampf, zugleich dänisches Saisonfinale.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nach einem Kurztrip in die Hauptstadt mit Besichtigung der derzeit in Shanghai verweilenden kleinen Meerjungfrau (so ein Stein ist auch toll anzusehen :-) ging es nach Hilleröd wo wir an einem verlängerten Sprint teilnahmen. Schon das Kartenformat hatte es in sich: A3 für einen Sprint gibts in Österreich nicht oft. Noch viel seltener gibt es allerdings eine derart exzellent lesbare Karte, selbst bei maximalem Lauftempo war jeder Durchgang, jeder unpassierbare Zaun, jeder noch so kleine Weg ausgezeichnet zu erkennen bzw. zu erlesen. So machte es riesigen Spass durch die Wohngebiete, Sportanlagen, Parks und Industriegebiete von Hilleröd zu navigieren.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Zum ersten Posten wählte ich die linke Route, die einfachere und besser belaufbare rechte Route sah ich nicht sofort. Posten 6 ist - im nachhinein festgestellt - zwar links und rechts gleich weit zu laufen, aber rechts alles auf Asphalt bzw. Wegen, wogegen ich auf der linken bzw. südlicheren Route halboffene und offene Flächen queren musste. Und da der Boden sehr feucht war, kostete das am Ende doch wertvolle Sekunden.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Die kurzen, feinen Posten 7-15 machten großen Spass und kamen auch wie gewollt. Danach ging es auf die längeren Posten zurück ins Zielgebiet. Wahrscheinlich hatte ich etwas überpaced und war daher im Kopf nicht mehr ganz auf der Höhe als ich zum 18. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;-zuerst die schnellere Route zwischen den Häusern durch nicht sah, &lt;/div&gt;&lt;div&gt;-erst nach dem ersten Gebäude realisierte, dass die Hecke unpassierbar ist &lt;/div&gt;&lt;div&gt;-und zu guter letzt auch noch bei der Hecke nördlich vom Posten auf der falschen Seite entlang lief.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;So waren 20sec weg, was mich am Ende doch mehr ärgerte als mir lieb war (kostete 2 Plätze...). Zum 23. wäre es auch links herum schneller gewesen, hier musste ich rechts um 60m weiter laufen. Die letzten kurzen Posten kamen dann wieder ohne Probleme wie erwartet.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Am Ende reichte es für den 9. Platz mit einer Zeit von 21.33; gewonnen hat Rasmus Djurhuus in 19.53 vor René Rokkjaer (20.03) und Jamie Stevenson (20.07). &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nach dem Wettkampf besichtigten wir noch das Schloss von Hilleröd das malerisch auf einer Insel mittem im See thront. Als Abendessen gab es Pasta, gekocht in der Jugendherbergsküche von Fredensborg, und um 20:10 hieß es "Licht aus" und wir schliefen voller Vorfreude auf den Sonntag müde ein.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Stay tuned - ultralongdistance mass-start race still to come!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-9170891272194474130?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/9170891272194474130/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=9170891272194474130' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/9170891272194474130'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/9170891272194474130'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/11/danemark-teil-1.html' title='Dänemark - Teil 1'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TOF7niMLAlI/AAAAAAAAAk0/7inNi9BTXZo/s72-c/sprint.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-1017391612051994671</id><published>2010-11-08T18:52:00.008+01:00</published><updated>2010-11-15T15:22:58.917+01:00</updated><title type='text'>Spartacus Kupa</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TNhBxL7kT7I/AAAAAAAAAkk/2-BBhj-cRFg/s1600/etap1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5537248055124053938" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TNhBxL7kT7I/AAAAAAAAAkk/2-BBhj-cRFg/s400/etap1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TNhBrgwp4WI/AAAAAAAAAkc/aHLPUXR1Ps4/s1600/etap2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5537247957636211042" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TNhBrgwp4WI/AAAAAAAAAkc/aHLPUXR1Ps4/s400/etap2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Letztes Wochenende ging's mit ein paar Vereinskollegen zum alljährlichen Spartacus Kupa nach Ungarn, genauer gesagt nach Csákberény. Nachdem im Vorjahr die Siegerzeit in der Elite am 1. Tag 95min war, entschieden sich Plohni und ich für einen Start in der nächsthöheren Kategorie. Schade, denn heuer waren die Strecken doch wieder etwas kürzer und moderater... aber im Hinblick auf nächste Woche (&lt;a href="http://orientering.dk/ok-73/loeb/jm2010/index.htm"&gt;link&lt;/a&gt;) war es schon gut so :-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Am Samstag hatte ich noch gröbere Schwierigkeiten mit dem einen oder anderen Posten (v.a. 4 und 8), was aber nicht die Leistung von Plohni schmälern soll: er war um 17sec schneller als ich und konnte sich so den Tagessieg sichern.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Zum 1. Posten lief ich mehrheitlich dem Kompass folgend, zum 2. dann mehr am Weg, wobei ich wohl besser auf der anderen Seite der Mulde hochlaufen hätte sollen. 3 war kein Problem, ehe ich zum 4. meinen ersten gröberen Schnitzer machen sollte: zuerst sah ich die schnellste Route nicht (der Weg rechts vom Strich), dann wechselte ich meine geplante Route unterwegs und am Ende lief ich unterhalb des Postens (ohne Schirm...) gut 100m zu weit. Ärgerlich.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Beim 5. kam ich etwas zu hoch, konnte den Posten selbst aber gleich lokalisieren. Zum 6. bin ich wohl die schnellste Route gelaufen, zumindest konnte ich hier meinen Konkurrenten Zeit abnehmen. Nach einer kleinen Unsicherheit zum 7. Posten (wieder zu hoch) kam beim 8. Posten der totale Break-down. Ich kam treffsicher - wie sich später herausstellen sollte - zum Postenstandort, sah den Posten jedoch nicht. Dickicht, NO-Ecke, außerhalb sagte die Postenbeschreibung. Da war aber leider nichts. Nach 2.5min suchen fand ich den Posten dann hinter einem Dornenbusch - IM Dickicht... Mit der Wut im Bauch machte ich zum 9er noch einen kleinen Schwenker, ehe ich mich auf der langen Teilstrecke zu 10 abreagieren konnte. Zum 11er wollte ich das Eck abscheiden, musste aber wieder kehrt machen und rammte mir dabei noch einen dünnen Ast zwischen linken Augapfel und Oberlid - ein super Feeling den Ast auf seinem Weg in den Schädel zu spüren - aber im Ernst, da hatte ich wirklich riesen Glück.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Die restlichen Posten machten dann richtig Spass und so konnte ich noch ein paar Sekunden auf Plohni gut machen. Für eine spannende Ausgangsposition war gesorgt, Lino Legac lag nur eine knappe Minute hinter Plohni auf Rang 3.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nach einer langen Nacht und viel Schlaf (im Gegensatz zu so manch anderem :-) sollte es am 2. Tag eher mehr vom Charakter her wie der vortägige Schlussteil werden - und so kam es dann auch. Die ersten 4 Posten waren nur zum Laufen, wobei ich vom 1. weg und zum 4. hin vielleicht ein bisschen zuviel ausgelaufen bin. Danach kam aber ein wirklich cooler Teil: die Posten kamen wie gewollt, Gelände und Bahnlegung waren abwechslungsreich, einzig zum 17. hatte ich ein Blackout, als ich nach einer Tempoverschärfung am Weg im Offenen mein Hirn im Wald vergessen hatte - so bog ich zu einem völlig anderen Posten an einem Lichtungseck ab - im nachhinein ist mir das immer noch ein Rätsel - aber da sieht man was der berühmte "Schritt zu schnell" ausmacht... Zum Glück kam noch die Teilstrecke zum 19., wo man noch einmal so richtig Gas geben konnte :-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Am Ende hatte ich 1'20 auf Plohni gut gemacht und konnte mir so den Tages- und auch Gesamtsieg sichern. Plohni lief souverän auf den 2. Platz, während Lino zurück fiel und Molnar Robert noch auf den 3. Rang nach vorne lief.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nächste Woche wird es dann aber so richtig lustig - stay tuned!&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-1017391612051994671?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/1017391612051994671/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=1017391612051994671' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1017391612051994671'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1017391612051994671'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/11/spartacus-kupa.html' title='Spartacus Kupa'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TNhBxL7kT7I/AAAAAAAAAkk/2-BBhj-cRFg/s72-c/etap1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-364578624864026874</id><published>2010-11-03T19:01:00.002+01:00</published><updated>2010-11-03T19:21:41.925+01:00</updated><title type='text'>Stadt-MS 2010</title><content type='html'>Am Nationalfeiertag fand die bereits 32. Wiener Neustädter Stadt-MS im Orientierungslauf statt. Damit ist dieser Lauf der wohl traditionsreichste in ganz Österreich.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Auch heuer ließen sich die Vorjahressieger und Organisatoren Jutta und Stephan etwas tolles einfallen: Massenstart, 2 Schmetterlinge wovon einer gleich nach dem Start zu absolvieren war und abwechslungsreiches Orientieren durch die Porsche-Siedlung.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TNGjrYP125I/AAAAAAAAAjc/3wMVZEUa2Qg/s1600/stadtms.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535385382653647762" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TNGjrYP125I/AAAAAAAAAjc/3wMVZEUa2Qg/s400/stadtms.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Ich konnte die Situation am Start als Erster überblicken und hatte beim 1. Posten schon einen komfortablen Vorsprung auf die ersten Verfolger - 4sec vor dem Zweiten. Diesen verspielte ich aber gleich einmal zum 3. Posten, als ich zuerst auf der falschen Seite der Treppe, dann auf der Treppe und erst zum Schluss auf der richtigen Seite der Treppe den Posten suchte... zum Postenbeschreibunglesen war leider zu wenig Zeit - man muss sich vorstellen dass auf dem kleinen Areal mehr als 50 Läufer auf einmal herum irrten - sicher ein Genuss zum Zuschauen :-) Nach dem Schmetterling lag ich an 3. Stelle, und das trotz in Summe 18sec Zeitverlust. Dabei kam mir alles noch so unendlich langsam vor. Die nächsten längeren Posten bildete sich eine größere Gruppe von 7, 8 Läufern. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nach dem zweiten Schmetterling konnte ich mich wieder etwas absetzen (5sec vor Plohni und Roland), durch 10sec Zeitverlust zum nächsten Posten war dieser aber trotz Temposteigerung gleich wieder dahin. Beim längeren Posten zurück in den nördlichen Teil lief Gernot dann als einziger links um das Dickicht, forcierte dabei und machte so eine Lücke zu Plohni, Roland und mir auf. Diese konnte ich dann aber wieder schließen, auch, weil Gernot sicher nicht mehr als 90, 95% seiner Leistung zeigte (zeigen musste).&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Zum 27. verlor ich zuerst 5sec durch einen neuen Zaun und weitere 5sec im Postenraum - somit konnte auch Plohni wieder aufschließen. Zu Posten 30 lief Gernot dann in der Wiese, ich oben auf der Straße etwas schneller, womit ich mich wieder an die Spitze setzen konnte. Danach versuchte ich das Tempo zu erhöhen um Gernot und Plohni etwas abzuschütteln. 31 und 32 machten keine Probleme und kamen wie erwartet und dann hieß es nur noch laufen, laufen, laufen. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Posten 34 war wohl die einzige Teilstrecke auf der Gernot annähernd sein WK-Tempo laufen musste - wir liefen beide 1:06, während Plohni 1:15 und Roland 1:24 liefen. Meinen kleinen Vorsprung konnte ich dann bis ins Ziel halten und so meinen bereits 7. Erfolg (nach 1998, 2000, 2002, 2004, 2006 und 2008) bei der Stadt-MS feiern. 12 Jahre nie verletzt (bzw. mit Parkemed versorgt) oder krank und immer in Form - so kann es ruhig noch ein bisschen weitergehen :-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nun freue ich mich schon heute auf die Organisation der nächstjährigen Stadt-MS mit Anita, wo es sicher wieder eine interessante Herausforderung an die Läufer geben wird.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-364578624864026874?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/364578624864026874/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=364578624864026874' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/364578624864026874'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/364578624864026874'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/11/stadt-ms-2010.html' title='Stadt-MS 2010'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TNGjrYP125I/AAAAAAAAAjc/3wMVZEUa2Qg/s72-c/stadtms.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-8016614913902027550</id><published>2010-10-19T17:25:00.005+02:00</published><updated>2010-10-20T11:04:40.507+02:00</updated><title type='text'>final week-end in Austria</title><content type='html'>Last week-end, the Austrian night-champs and the final run for this year's Austria Cup were held in Alberndorf, Upper Austria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I like night-o the most, running through the dark forest, just seeing a few meters in front, what better can be out there? The organizers made the only right decision: not using reflectors! Since headlamps are getting stronger and stronger (my new MagicShine has 1.400 Lumen and is by far not the strongest one) many runners tend to run like the bell of a church on Easter Sunday: ding-dong, left-right, ding-dong, left-right, until they see the reflector. After a race, many of them don't even know which object they were looking for... :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TL244Oum1zI/AAAAAAAAAjU/uT28XGSDtdc/s1600/nacht.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5529779193646602034" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TL244Oum1zI/AAAAAAAAAjU/uT28XGSDtdc/s400/nacht.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;No.1 was easy going by path-hopping. No.2 just running around the big nose and fall down to the stone. To the 3rd one, we had the first heavy and steep climbing-part, where I lost 15-20sec in the control area (being too far to the left). Again 15sec to No.4 - going directly out to the open field instead of climbing over the stony ground in the forest would be much faster.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No.5 was my biggest mistake for the day: coming up the hill, I thought to be at the right stone-complex. As I didn't see any flag, I thought to be north of the western complex and started running to the east. At the big "L"-cliff I found myself and turned. But the 105sec have already gone...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;To the sixth, I got lost half way - running through the green made an extra time of approx. 15sec. And to No.7, one should run south around the fence running down to the control instead of running through greens and marshes - again 15sec.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;To the next longer one I took the safe route via the open field. No.9 was then very strange in the control area :-/ - 90sec gone. There I was cought by Erik who started 3mins behind me. The rest of the race was more or less running behind and checking what he is doing, with one big perception: I am loosing extremly on running downhill! Maybe I am really too old for Elite and running down like crazy...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On Sunday, we had a 12k course with 480 (in the End 565) climbing. Pretty long after such a short recovery period. I had a nice run with a weaker period from No.9 (30sec) to No.10 (40sec) to No.11 (105sec). Route choices were quite clear, muscles gave the feedback of being tired from the beginning, mind was working very well (despite 9-11) and the enjoyment-factor was very high.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TL24w-ToVYI/AAAAAAAAAjM/Q001gVgMVyY/s1600/finale.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5529779068979402114" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TL24w-ToVYI/AAAAAAAAAjM/Q001gVgMVyY/s400/finale.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;This week is again full of work (last one far more than 60hrs), so almost no training again. On the week-end I am going to Prague - no orienteering :-( - just sightseeing as an ordinary tourist and on Tuesday I will start at the famous Wiener Neustädter Stadt-Meisterschaft (the most traditional competition in Austria).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-8016614913902027550?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/8016614913902027550/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=8016614913902027550' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8016614913902027550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8016614913902027550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/10/final-week-end-in-austria.html' title='final week-end in Austria'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TL244Oum1zI/AAAAAAAAAjU/uT28XGSDtdc/s72-c/nacht.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-5920823069501157581</id><published>2010-10-13T17:24:00.006+02:00</published><updated>2010-10-13T17:51:47.588+02:00</updated><title type='text'>Nacht-MS und Komitat-Zala-MS</title><content type='html'>Am Samstag Mittag nahm ich (wieder einmal) an einem Wettkampf in Ungarn teil. In Csöde wurde die Meisterschaft über die "Lang"-Distanz des Komitats Zala ausgetragen. Leider waren nicht allzuviele Teilnehmer vor Ort und haben dadurch einen tollen OL-Wald und eine spannende Bahnlegung verpasst.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLXPjpvLFuI/AAAAAAAAAjE/xjMUd8XPkeM/s1600/zala.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527552329073235682" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLXPjpvLFuI/AAAAAAAAAjE/xjMUd8XPkeM/s400/zala.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Ich kam gut ins Rennen, merkte aber schon über's Feld zum 1. Posten dass mir das Techniktraining von Freitag noch in den Beinen steckte. Zum 2. war ich etwas unsicher, konnte aber nach der großen Schneise richtig korrigieren. Zum 3. war ich zu nachlässig beim Richtung kontrollieren, und schon landete ich 80m zu tief im Graben. Es sollte mein einziger nennenswerter Zeitverlust sein.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Po4 war kein Problem und auch die lange Route zum 5. war schnell klar und konnte auch sauber ausgeführt werden. Beim 6. war ich schon fast bei der Trockenrinne dahinter, vielleicht 5-10sec. Zum 7. Posten wurde es wirklich zäh, das Feld hatte nämlich so wie der gesamte Wald in den letzten Tagen anscheinend sehr viel Wasser aufnehmen müssen, sodass der Boden wirklich tief zu belaufen war. Etwas leer in den Oberschenkeln waren aber auch die kurzen Posten im Grabensystem kein Problem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zum 10. blieb ich relativ lange auf der Höhe entlang des Grabens wo die Belaufbarkeit etwas besser war. 11 und 12 waren in Ordnung, einzig zum 13er zögerte ich ca. 50m vor dem Posten etwas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Abend ging es dann in Großmittel um die Landesmeisterschaft im Nacht-OL. In den letzten 10 Jahren konnte ich 9x den Sieg erlaufen, einzig 2003 musste ich mich mit Platz 3 zufrieden geben, nachdem meine Akkutasche sich aufgelöst hatte und ich nach 3min Kabelentwirrens den Rest des Laufes mit dem Akku in der Hand laufen musste - man kann also durchaus von meiner Lieblingsdisziplin sprechen :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beim ersten Blick auf die Karte dachte ich eher an eine Mischung aus MTBO und OL in Holland - total flaches Land, viel Gelb, dick gezeichnete Wege - es sollte ein Highspeed-Nacht-OL werden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die ersten paar Posten verliefen ganz passabel, zum 2. verlor ich etwas Zeit nachdem ich mich nach 50m doch für die linke Route entschieden hatte (sah keinen geeigneten Ablaufpunkt auf der rechten Route).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der erste größere Zeitverlust war beim 9. Posten zu beklagen, als ich eine kleine geschotterte Fläche schon für den Querweg hielt und nach links einbog. Nach einem Blick auf den Kompass war aber alles klar. Zum 12. kam aber dann der beinahe alles entscheidende Fehler: im nachhinein hätte ich weiter links laufen sollen um den Lichtungseinsprung entlang des Weges zu sehen - so aber kam ich zum Wald und hatte genau keine Ahnung wo ich stehe/laufe. Im nachhinein kann ich sagen, dass ich genau richtig war, nur bin ich leider eine wirklich breite Schneise kurz vor dem Posten parallel zur offenen Fläche gelaufen. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ich konnte trotz Pendelblickes jedoch keinen Posten erspähen, wodurch ich gezwungen war nach gut 150m kehrt zu machen. Schon etwas verzweifelt lief ich zurück aufs Offene, war danach aber genauso schlau wie zuvor. Also wieder hinein in den Wald und Augen auf: und da war er - der erlösende Steinhaufen. Endlich ein Objekt zum Auffangen. Aber bei welchem Steinhaufen stehe ich bloß? Zum Glück reagierte ich intuitiv richtig und konnte so den Posten nach endlosen 3min15 Zeitverlust anlaufen. Dass gleich zum nächsten noch einmal 15sec verloren gingen sei verziehen - zu kopflos stürmte ich von 12 zu 13. Nach einer Schrecksekunde kurz nach dem 13. (eine SB-Rolle verhing sich in meinen Unterschenkeln - dank Dominik konnte ich mit kaputten Stutzen und 3/4-Leggin aber weiterlaufen!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Auch 14 und 15 waren alles andere als sauber angelaufen, und schön langsam begann ich mir Sorgen zu machen - wusste ich doch um Plohni's Laufzeit Bescheid. Zum 17. gab es dann die 3. Bestzeit, nur um beim 18. wieder 30sec zu verlieren. Von da an hieß es nur noch Vollgas und attackieren was der Körper hergibt. Po 19 Bestzeit, Po 20 zweite Zeit, Po 21 Bestzeit, Po 22 Bestzeit.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Somit wurde es doch noch der 10. LM-Titel im Nacht-OL (der 40. insgesamt), 1min10 vor Plohni. Aber 3min hinter der Tagesbestzeit von Heli.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLXPd8UculI/AAAAAAAAAi8/RV5Yax4C5V4/s1600/nacht-ms.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527552230982203986" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLXPd8UculI/AAAAAAAAAi8/RV5Yax4C5V4/s400/nacht-ms.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-5920823069501157581?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/5920823069501157581/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=5920823069501157581' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/5920823069501157581'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/5920823069501157581'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/10/nacht-ms-und-komitat-zala-ms.html' title='Nacht-MS und Komitat-Zala-MS'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLXPjpvLFuI/AAAAAAAAAjE/xjMUd8XPkeM/s72-c/zala.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-8423158999439795904</id><published>2010-10-13T12:40:00.008+02:00</published><updated>2010-10-13T14:02:59.529+02:00</updated><title type='text'>Techniktraining</title><content type='html'>Nacht-OL Training am Tüpl WrN - Donnerstag. Leider für den Massenstart zu spät von der Arbeit gekommen, dennoch ein super Training mit SI. Auf der ersten Schleife leider bei Posten 4 die falsche Postennummer gelesen und Posten IM Graben erwartet (und nicht oben auf einer kleinen Anhöhe), daher zuerst ein paar Meter weiter gelaufen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLWc8veCNFI/AAAAAAAAAis/la1SBoo6r1Y/s1600/nacht1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527496685015675986" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLWc8veCNFI/AAAAAAAAAis/la1SBoo6r1Y/s400/nacht1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Die zweite Teilstrecke verlief reibungslos, einziges kleineres Problem war es den Start zu finden :-). Auf der dritten Teilstrecke (ohne Wege) hatte ich Mühe im letzten Viertel der Teilstrecken bei beiden Posten (Auffangroutinen!!).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLWczX_xAgI/AAAAAAAAAik/NWBduR2JzO8/s1600/Nacht2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527496524095881730" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLWczX_xAgI/AAAAAAAAAik/NWBduR2JzO8/s400/Nacht2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Die vierte "Etappe" (wieder ohne Wege) verlief bis auf Po8 (knapp an der Senke vorbei) und Po10 (gleich ins Ziel gesprintet) wieder sauber.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Am Freitag traf ich mich dann mit Michi und Plohni zu einem weiteren Kompasstraining in Eggendorf. Dort liefen wir zuerst eine 2.5km-Bahn mit Gabelungsposten:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLWcoeFJlaI/AAAAAAAAAic/B4HgdthYqNQ/s1600/kompass1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527496336750515618" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLWcoeFJlaI/AAAAAAAAAic/B4HgdthYqNQ/s400/kompass1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Danach folgte zuerst eine größere Phi-Runde, danach eine Staffelsimulation und als insgesamt vierter Teil folgten kurze Teilstrecken.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLWchewtyEI/AAAAAAAAAiU/ZYVM9l_Gs_k/s1600/kompass2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527496216674158658" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLWchewtyEI/AAAAAAAAAiU/ZYVM9l_Gs_k/s400/kompass2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Am Ende liefen wir noch einmal längere Teilstrecken um die Kompassroutinen für die Nacht-MS zu verfeinern bzw. zu festigen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLWM01TNYyI/AAAAAAAAAiM/TrSFzu_HDC8/s1600/kompass3.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527478956955886370" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLWM01TNYyI/AAAAAAAAAiM/TrSFzu_HDC8/s400/kompass3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-8423158999439795904?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/8423158999439795904/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=8423158999439795904' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8423158999439795904'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8423158999439795904'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/10/techniktraining.html' title='Techniktraining'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TLWc8veCNFI/AAAAAAAAAis/la1SBoo6r1Y/s72-c/nacht1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-2983432045017523236</id><published>2010-10-06T13:14:00.006+02:00</published><updated>2010-10-06T13:24:19.405+02:00</updated><title type='text'>verlängertes Wochenende</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKxaf4FIreI/AAAAAAAAAiE/0B7NbSGW--I/s1600/Nacht.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524890346553126370" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKxaf4FIreI/AAAAAAAAAiE/0B7NbSGW--I/s400/Nacht.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Nacht-OL Training am Donnerstag, alleine. Ohne Posten, sehr sicher orientiert, aber nicht motiviert für beide Runden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKxadcT8kQI/AAAAAAAAAh8/zCwDVyjxVBw/s1600/Intervalle.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524890304739315970" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKxadcT8kQI/AAAAAAAAAh8/zCwDVyjxVBw/s400/Intervalle.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; OL-Intervalle mit Flo, Michi und Plohni. 3x3 Intervalle, wobei nach jedem Intervall 30sec zusammengewartet und dann wieder - wenn möglich - mit Massenstart fortgefahren wurde. Nach 3 Intervallen Serienpause von +/- 4min. Beim 2. Intervall blöd aufs Knie gestürzt und humpelnd zum Ziel, danach mit Schmerzen und dickem Knie weiter :-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKxaaq_LS-I/AAAAAAAAAh0/WtRmuGmDJsg/s1600/Kompass.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524890257139125218" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKxaaq_LS-I/AAAAAAAAAh0/WtRmuGmDJsg/s400/Kompass.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Nach Diskus/Kugelstoß/Zielwurf noch ein Kompasstraining im Eggendorfer Wald. Pfeilschnelles Gebiet mit unzähligen Spinnennetzen im Wald *grauslich*&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKxaXUWoIvI/AAAAAAAAAhs/Mx7-vdY8gNU/s1600/Sprint.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524890199523861234" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKxaXUWoIvI/AAAAAAAAAhs/Mx7-vdY8gNU/s400/Sprint.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; MTBO-AC Sprint - zum Glück nicht in der Elite wie geplant. Die Strecke war deutlich länger als angegeben, so war ich froh nur Kurz gefahren zu sein.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKxaSjdgp9I/AAAAAAAAAhk/_yS8cNyGxm4/s1600/Lang.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524890117679917010" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKxaSjdgp9I/AAAAAAAAAhk/_yS8cNyGxm4/s400/Lang.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Die ultimative Härteschlacht zum Schluss :-) Wieder längere Strecken als angekündigt (trotz Streichung zweier Posten) brachten der Kurz eine Siegerzeit von fast 80min... Sollte in Zukunft wieder MTBOs meiden, kostet am Ende doch zuviel Substanz :-(&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-2983432045017523236?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/2983432045017523236/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=2983432045017523236' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2983432045017523236'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2983432045017523236'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/10/verlangertes-wochenende.html' title='verlängertes Wochenende'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKxaf4FIreI/AAAAAAAAAiE/0B7NbSGW--I/s72-c/Nacht.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-8185519176188196373</id><published>2010-09-27T17:29:00.008+02:00</published><updated>2010-09-27T18:04:11.839+02:00</updated><title type='text'>NÖ Langdistanz</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKC4WMsJxdI/AAAAAAAAAhc/VccdAwGCXX0/s1600/n%C3%B6+lang.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521615834659276242" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKC4WMsJxdI/AAAAAAAAAhc/VccdAwGCXX0/s400/n%C3%B6+lang.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Letztes Wochenende fand in Mannersdorf die Landesmeisterschaft über die sog. "Königsdiziplin", die Langdistanz, statt.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;8.0km und 370hm erwarteten die Teilnehmer, das ganze gepaart mit einem teilweise extrem tiefen Boden - es hatte die Nacht davor wie aus Kübeln geschüttet.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Much, Steph, Roli, Bränsch sowie Plohni sollten die härtesten Widersacher im Kampf um Gold, Silber und Bronze sein. Nachdem ich die letzten Wochen aus dem Staunen bezüglich Plohni's Trainingseifer nicht herauskam, war er für mich der Stärkere aus dem Quintett. Oder eigentlich Trio, da Roland und auch Bränsch nicht starteten.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ich hatte auf den ersten Metern recht schnell einen guten Flow gefunden, jedoch nur solange bis es das erste Mal bergauf ging. Schon zum 5. Posten merkte ich dass mir der Halbmarathon noch in den Beinen steckte. Dennoch lief ich bis Posten 7 sehr konzentriert und ohne größeren Fehler (10sec beim 5.), womit ich beim 7. 28sec vor Plohni lag. Schon hier zeichnete sich ein Zweikampf um Gold ab, da Steph und Much bereits 3 bzw. 2min zurück lagen und um Bronze kämpfen sollten.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Po8 kostete mich dann gut und gerne 75sec - ein etwas schwimmendes Gebiet - von der Wegbiegung mit -abzweigung zum Loch passte irgendetwas nicht so ganz. Somit lag ich nun 37sec hinter Plohni. Much suchte noch etwas länger und wurde von Stephan überholt, welcher seinen Bronzeplatz dann auch bis ins Ziel verteidigte.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;9 und 10 waren dann wieder ganz ok, womit ich meinen Rückstand auf 27sec drücken konnte. Zum 11. kam ich dann zu weit rechts, wollte zuerst im Graben laufen, musste dann aber feststellen dass das Grün zu dicht war und kletterte wieder mühevoll raus aus dem Graben. Wertvolle Zeit war dahin (ca. 30sec). Schlimmer kam es dann aber zum 12. Posten. Ich lief genau unterm Strich und kam bewusst etwas links zum Graben - Postenbeschreibung sagte "Graben oben", also erwartete ich den Posten von oben zu sehen. Fehlanzeige! So lief ich 150m zuweit bis zum großen Abbruch, um nach kurzem Nachdenken zu bemerken was passiert war und kehrt zu machen. Weitere 75sec waren dahin, und Plohni bereits 94sec voran.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Zum Glück für mich blieb auch Plohni nicht ohne Fehler, womit ich mit Bestzeiten zu 13 und 14 wieder auf 48sec herankam. Nur um beim 15. wieder 20sec in den Sand zu setzen - "Fuchsbau, Westrand" sollte es sein. Ca. 2mm, also 20m breit. Hm, ich kam mitten auf die langgezogene Ansammlung von Fuchs-/Dachsbaueingängen, konnte aber keinen Posten erkennen. Nach längerem zögern lief ich Richtung Westen - und siehe da, in eines der Löcher schön tief hineinbetoniert stand ein Posten vor mir - ein Déjà-Vù zu Posten 5 ließ sich nicht ganz vermeiden :-) Und Plohni war wieder 62sec vorne!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nach der langen Strecke hatte ich noch 37sec Rückstand, wenn es also nicht bergauf ging waren die Beine schon ganz frisch. Dennoch denke ich im nachhinein, dass die Route links etwas schneller ist. Beim 17. waren es noch 24sec bevor Plohni beschloss es noch einmal spannend zu machen - er suchte Po18 und somit war ich plötzlich 5sec vorne! Die folgende Teilstrecke war jedoch wie geschaffen für mich, wodurch sich mein Vorsprung auf 27sec ausbaute. Zum 21. wählte ich noch einmal keine optimale Route was wohl weitere 10-15sec kostete. Dennoch ging es sich mit Bestzeiten zu 20, 22 und ins Ziel aus, mit 35sec Vorsprung zu gewinnen. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;14 Bestzeiten standen deren 5 von Plohni gegenüber, was mich wieder in meinem Wissen bestärkt, mind. 3min pro 30min Laufzeit schneller als Plohni laufen können zu müssen, sonst gibts keinen Erfolg (für mich) gegen ihn!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hut ab vor der Leistung von Plohni, hätte er nicht soviele Fehler gemacht wäre ich wohl mit Silber nach hause gefahren und hätte auch zufrieden sein müssen. So aber durfte ich mich über meinen 39. LM-Titel freuen :-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Die Ergebnisse:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;1. Pierre 55'55&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2. Plohni 56'30&lt;/div&gt;&lt;div&gt;3. Steph 60'44&lt;/div&gt;&lt;div&gt;4. Much 61'52&lt;/div&gt;&lt;div&gt;5. Matti 63'23&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;PS: sorry für das nicht vorhanden sein von Absätzen, irgendwie macht der Blog was er will :-)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-8185519176188196373?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/8185519176188196373/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=8185519176188196373' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8185519176188196373'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8185519176188196373'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/09/no-langdistanz.html' title='NÖ Langdistanz'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TKC4WMsJxdI/AAAAAAAAAhc/VccdAwGCXX0/s72-c/n%C3%B6+lang.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-7649455803951814629</id><published>2010-09-22T17:32:00.003+02:00</published><updated>2010-09-22T17:55:24.241+02:00</updated><title type='text'>1:14:12</title><content type='html'>Lange ist es her das ich einen Halbmarathon gelaufen bin, letzten Sonntag war es wieder einmal soweit: der Wachau-Halbmarathon, zugleich ÖSTM und LM.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ich hatte keine Ahnung was ich laufen kann, spekulierte aber auf eine Zeit unter 1:15 (bisheriger Rekord 1:16:52, gelaufen +/-2002). Leider reihte ich mich bei der Startaufstellung etwas zu weit hinten ein, wodurch ich gleich zu Beginn ca. 2-300m richtig sprinten musste. Gut, erst nach 200m, bis dahin brauchte ich um diverse Chaoten zu überholen... wer sich da aller protzig in die vorderen Reihen stellt... eigentlich unmöglich :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach knapp 500m sah ich vor mir Andrea Mayr laufen, "gut" dachte ich mir, "die läuft sicher ein konstantes Tempo". Für mich als Schnellstarter sicher kein Nachteil. Also reihte ich mich brav ein und lief die ersten Kilometer in ihrem Pulk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;0-5.000m:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3'18 - 3'29 - 3'24 - 3'31 - 3'27 = 17'09&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5.000-10.000m:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3'28 - 3'32 - 3'23 - 3'33 - 3'34 = 17'30 = 34'39&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puh, super Durchgangszeit, auch wenn mir bewusst war dass ich das Tempo nicht halten werde können. Der Mayr-Pulk wurde immer kleiner, am Ende eher ein 2er oder 3er Grüppchen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10.000-15.000:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3'26 - 3'35 - 3'34 - 3'30 - 3'39 = 17'43 = 52'22&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Irgendwo bei Km14 "verlor" ich Andrea nach hinten, nur noch ein Läufer lief hinter mir. Schön langsam spürte ich dass sich meine Oberschenkel mit Säure füllten, die Schritte wurden unschöner, unrunder, locker war ich nicht mehr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15:000-20.000m:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3'33 - 3'35 - 3'36 - 3'39 - 3'35 = 17'59 = 70'21&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bis Km18 (63'06) war ich sogar noch auf Kurs unter 1:14! Wahnsinn, dass ich die 3:30 solange durchhalten würde hätte ich mir nicht gedacht. Auch wenn nun schon wirklich alles, aber auch alles hüftabwärts weh tat, versuchte ich noch alles zu geben. Die letzten 3km durch Krems sind leider nicht sehr läuferfreundlich, viele 90° Kurven sind des (eh schon leeren und kaputten) Oberschenkels Tod :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;20.000-21.097,5m:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3'35 - 0'16 = 74'12&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ziel, Halbmarathon, Jubel, Freude, Schmerzen! Mein Wunschziel unter 1:15 zu laufen konnte ich erreichen, sogar eine 13er Zeit war lange möglich. Und das ohne spezielle Vorbereitung, einfach hinfahren, aufstellen und rennen. Ich glaub das probier' ich nochmal, besser vorbereitet. Aber zumindest eines ist mir sicher: bei den über-80kg-Startern war ich absolut schnellster ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Schade das es nicht mehr flache OLs in Österreich gibt :-(&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Ende gab es Platz 5 in der Landesmeisterschaft im Einzel und (schon wieder nach der Cross-LM im Frühjahr) einen 4. Platz in der Mannschaft (3'27 hinter den Siegern). Mit einem 3. Läufer der 1:22:30 laufen kann wäre es LM-Gold geworden - aber da gibt es auf alle Fälle einen weiteren Versuch! ;-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-7649455803951814629?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/7649455803951814629/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=7649455803951814629' title='5 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7649455803951814629'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7649455803951814629'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/09/11412.html' title='1:14:12'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-4919196153187497965</id><published>2010-09-20T08:31:00.004+02:00</published><updated>2010-09-20T08:52:15.588+02:00</updated><title type='text'>internationales Level nun (endlich) auch in AUT</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TJcA8YGeKGI/AAAAAAAAAhU/rdABuSgI5B8/s1600/mittel.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518880905627576418" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TJcA8YGeKGI/AAAAAAAAAhU/rdABuSgI5B8/s400/mittel.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TJcAN3jXRpI/AAAAAAAAAhM/Kru9gm6o2eU/s1600/staffel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518880106616407698" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TJcAN3jXRpI/AAAAAAAAAhM/Kru9gm6o2eU/s400/staffel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Es ist nun schon ein paar Tage her, Zeit um einiges zu verarbeiten, aber auch genug Abstand um die beiden Wettkämpfe etwas neutraler zu sehen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Vorne weg: beide Wettkämpfe waren von der Bahnlegung, der Geländeauswahl und von der gesammten Durchführung endlich auf einem Niveau wie man es international vorfindet. Wir haben in Österreich zwar ein extrem hohes Niveau an den "Dingen rund herum", die wirklich wichtigen Dinge - Geländeauswahl, Bahnlegung - wird bzw. hoffentlich wurde zu Weilen ein wenig vernachlässigt. Meine persönliche Meinung, nach doch einigen Wettkämpfen im nahen und fernen Ausland. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bitte weiter so und auch mehr Mut beim Verband bei der Vergabe von Wettkämpfen - nicht jedes Gelände eignet sich für jede Disziplin (siehe ÖSTM LANGdistanz heuer - leider ein Negativbeispiel par excellance).&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bei der Mittel unterliefen zwar einige kleinere Fehler und ein größerer am Ende, aber es fehlte vor allem im physischen Bereich um weiter vorne zu landen. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Die Staffel am Sonntag bot dann alles was es für spannende Staffelwettkämpfe braucht: enge Gabelungen, zweimaliger Zieldurchlauf, nicht zu steiles und daher auch beLAUFbares Gelände; dazu super Wetter und das alles mit einem (nach außen hin) minimalen Aufwand was die Organisation vor Ort angeht - damit öffnen sich unsere nationalen OLs auch wieder den kleineren Vereinen - nur Mut!&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ich hatte leider einen rabenschwarzen Tag - schon nach 3 Posten 2'40 Fehler - eine Katastrophe. Dennoch komme ich mit WW gemeinsam zum 8. Posten - eine Gabel. Ich benötige eine Kuppe, sehe wie Erik vor mir über eine Kuppe steigt und zwickt, ich ebenfalls, ..., falsche Nummer... "Wo bin ich?" schießt es mir durch den Kopf - "Kuppe und Stein bzw. was felsiges. Richtung hat doch gestimmt, wieso ist das die falsche Nummer? Ich finde keine Kuppe auf der Karte, zumindest nicht wo ich stehe." &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Erst im Ziel erkenne ich auf anderen Karten warum: beide Objekte liegen direkt unter der Linie, welche leider nicht geschnitten wurde. Das einzige, aber in diesem Fall leider (mit)entscheidende, Faktum was man besser machen hätte können. Ich sage sogar müssen, denn die verschiedenen Gabelungsobjekte sollte sichtbar sein. Nichts desto trotz habe ich Bronze selbst schon bis Po3 begraben, somit bleibt mir nur die Entschuldiung bei meinen beiden Staffelpartnern Roland und Martin die ein super Rennen gezeigt haben. Hut ab meine Herren, das war allererste Güte!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-4919196153187497965?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/4919196153187497965/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=4919196153187497965' title='4 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4919196153187497965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4919196153187497965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/09/internationales-level-nun-endlich-auch.html' title='internationales Level nun (endlich) auch in AUT'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TJcA8YGeKGI/AAAAAAAAAhU/rdABuSgI5B8/s72-c/mittel.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-6697586896660394175</id><published>2010-09-06T17:11:00.005+02:00</published><updated>2010-09-06T17:16:06.021+02:00</updated><title type='text'>MTBO-week-end²</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TIUFqmi8A2I/AAAAAAAAAhE/l-xr21jktn0/s1600/5.mtbo.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513819548244771682" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TIUFqmi8A2I/AAAAAAAAAhE/l-xr21jktn0/s400/5.mtbo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TIUFmJ6LwBI/AAAAAAAAAg8/ZAkdYIDz_1M/s1600/6.mtbo.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513819471838167058" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TIUFmJ6LwBI/AAAAAAAAAg8/ZAkdYIDz_1M/s400/6.mtbo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TIUFhYjWzbI/AAAAAAAAAg0/IH61eJ5jfoE/s1600/8.mtbo.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513819389869608370" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TIUFhYjWzbI/AAAAAAAAAg0/IH61eJ5jfoE/s400/8.mtbo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TIUFc7SqIEI/AAAAAAAAAgs/0yq7DyCIAYc/s1600/7.mtbo.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513819313295466562" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TIUFc7SqIEI/AAAAAAAAAgs/0yq7DyCIAYc/s400/7.mtbo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-6697586896660394175?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/6697586896660394175/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=6697586896660394175' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6697586896660394175'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6697586896660394175'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/09/mtbo-week-end-x-2.html' title='MTBO-week-end²'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TIUFqmi8A2I/AAAAAAAAAhE/l-xr21jktn0/s72-c/5.mtbo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-4271336791928298267</id><published>2010-08-23T17:10:00.011+02:00</published><updated>2010-08-23T17:44:59.855+02:00</updated><title type='text'>verlängertes Wochenende</title><content type='html'>Letzte Woche hatte ich das Vergnügen von Mi-Fr Urlaub zu haben, womit sich 5 zusammenhängende freie Tage ergaben - wunderbar!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Mittwoch traf ich mich mit Plohni beim Rehgartlkreuz zu einem feinen OL-Training mit Kompass/Korridor/Linien/Fein-O-Elementen. Leider habe ich die Karte nicht bei mir, daher der link zu Plohni`s DOMA-Archiv und der &lt;a href="http://maps.plohni.com/show_map.php?user=plohni&amp;amp;map=264"&gt;Karte&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Donnerstag konnte ich dann an meinem ersten Vereinstraining seit einer kleinen Ewigkeit teilnehmen - vielen Dank an Valentin für die Arbeit! Die &lt;a href="http://maps.plohni.com/show_map.php?user=plohni&amp;amp;map=262"&gt;Mitteldistanz &lt;/a&gt;verlief nicht ganz fehlerfrei - zu unflexibel war ich im Umgang mit der 14-Jahre-alten Karte. Dafür konnte ich beim &lt;a href="http://maps.plohni.com/show_map.php?user=plohni&amp;amp;map=263"&gt;Sprint &lt;/a&gt;über die 2.4km-Jugendbahn ordentlich Gas geben. Bränsch, Michi, Plohni, Flo und ich hetzten also los und für jeden Posten den man als erstes erreichen würde, sollte es 5 Bonussekunden geben. Dabei kam mir zum 3. zu gute, dass ich den Fehler mit dem neuen Weg schon zuvor gemacht hatte und so verabschiedete sich die Meute hinter mir. Somit gab es 9x5sec Bonus ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beide Karten stammen wieder von Plohni - danke.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Freitag wählte ich dann eine lockere Einheit um mich für den Alpkogellauf am Samstag nicht zu sehr zu verausgaben und genoß die Hügel rund um Aspang in einem 81-minütigen Dauerlauf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beim Alpkogellauf stehe ich jedes Jahr mit großer Freude am Start - zum einen ist es eine sehr abwechslungsreiche, aber auch sehr fordernde Strecke, zum anderen ist es das besondere familiäre Flair das mich jedes Jahr - nach Möglichkeit - wiederkehren lässt. Die 7.6km mit den 230hm (lt. Uhr; die Ausschreibung sieht nur 180 vor :-) vergehen jedes Mal (fast) wie im Flug und so konnte ich auch heuer mit 28:12 den Tagessieg feiern. Mit dieser Zeit bin ich auch sehr zufrieden, liegt sie doch absolut im Bereich meiner bisherigen Leistungen (2003: 27:56; 2005: 28:20; 2006: 28:51; 2007: 28:13; 2008: 28:33).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ergebnisse gibts &lt;a href="http://www.su-trattenbach.at/index.php?option=com_jdownloads&amp;amp;Itemid=37&amp;amp;task=view.download&amp;amp;cid=67"&gt;hier&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das schönste Erlebnis an diesem Tag waren aber die leuchtenden Augen von Niklas als er als jüngster Teilnehmer einen Pokal erhielt - ein Moment für die Ewigkeit (zumindest für seinen stolzen Onkel)!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tags darauf trainierte ich mit Michi und Plohni (die beide ebenfalls am Alpkogellauf sehr erfolgreich teilnahmen) am Kampsteiner Plateau. Zuerst 2 kürzere Sprints (7 bzw. 10min) und nach einer längeren Pause noch eine verkürzte Mitteldistanz (20min). Und als Zuckerl gab es dann noch eine fetzige Fahrt mit der Sommerrodelbahn.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PS: ich verstehe nicht, wieso sich die 3 Karten nicht vergrößern lassen, bin jetzt aber auch nicht in der Stimmung diesem Error nachzugehen. Plohni hat in seinem Archiv die Karten ebenfalls schon hochgeladen. Einzig beim Mitteldistanztraining lief ich die gesamte Strecke, d.h. von 2 zu 6 und dann weiter zu 3.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508629822603049762" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/THKVoz9guyI/AAAAAAAAAf8/0_vYjwsRDZ4/s400/1.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508629748578332066" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/THKVkgMpLaI/AAAAAAAAAf0/ijP0LJtBJa8/s400/2.jpg" /&gt;.&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508629667776871410" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/THKVfzMEu_I/AAAAAAAAAfs/MGN3ST50WGM/s400/3.jpg" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-4271336791928298267?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/4271336791928298267/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=4271336791928298267' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4271336791928298267'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4271336791928298267'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/08/verlangertes-wochenende.html' title='verlängertes Wochenende'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/THKVoz9guyI/AAAAAAAAAf8/0_vYjwsRDZ4/s72-c/1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-338994938573421083</id><published>2010-08-16T17:03:00.009+02:00</published><updated>2010-08-16T18:11:03.723+02:00</updated><title type='text'>Wettkampfwochenende</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGljBbFdM2I/AAAAAAAAAfM/fxNFJ6ikz4s/s1600/1%2B2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506040895538803554" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGljBbFdM2I/AAAAAAAAAfM/fxNFJ6ikz4s/s400/1%2B2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGli8sVvTpI/AAAAAAAAAfE/oGDPdOE1Yd8/s1600/3%2B4.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506040814271155858" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGli8sVvTpI/AAAAAAAAAfE/oGDPdOE1Yd8/s400/3%2B4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Was folgt auf 4 in 26? Genau, 5 in 27!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Samstag, 10:41:00-10:52:12&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Start zum 1. Lauf des Balaton-Kupa, einem 4-Etappen-OL über 2 Tage in Keszthely/Balaton. Alle 4 Wettkämpfe als Sprint - wunderbar :-). Gewertet wurden die besten 3 Läufe in Punktewertung (Sieger=1000, alte Ranglistenpunkte).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ich kam sehr gut ins Rennen und hatte mit den ersten 3 Posten keine Probleme. Zum 4. unterlief mir dann ein grober Schnitzer, als ich das falsche "kleine Haus" anvisierte und links daran vorbei lief. Hin zum Baum, Posten? Häh? Wo bin ich? Die Zeit vergeht und ich schaffe es nicht den alten Ungarn auszublenden, der mir ständig auf ungarisch zu erklären versucht wo vorher jemand schon einen Posten gefunden hat - blöd nur das ihm nicht klar ist, dass nicht alle die gleichen Posten anlaufen... so dauert es mit Korrektur 40sec länger als geplant den Posten zu finden. Der 5. erinnerte mich ein wenig an den Stadtpark, oder vielleicht noch mehr an die Schmuckerau (Insider!). Beim 6. verlor ich weitere 20sec nachdem ich den Posten zuerst am Ende der Hecke, dann beim Zauneck suchte, nichts fand, vor Richtung Straße lief und den Posten dann doch noch IN der Hecke fand - Flexibilität ist nicht nur ein Schlagwort! :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7-10 waren dann ohne große Aufgabe, zum 11. konnte ich ordentlich Gas geben, der Rest ins Ziel war dann auch ok. Am Ende hatte ich (noch) 5sec Rückstand und wurde 3. (997 Punkte)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Samstag, 13:00:00-13:09:58&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wow, mein ERSTER Wettkampf unter 10min! Beine waren frisch, Kopf ebenso, ein deutlicher Sieg mit 17sec Vorsprung. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Samstag, 18:00-18:38:26&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ravelsbacher Marktlauf, 10.5km, 100hm, 2 Runden. Je ein Drittel Asphalt/Schotter/Gatschweg bzw. Wiese. Die erste Runde lief ich gemeinsam mit 2 weiteren Läufern, wovon sich kurz nach dem Durchlauf einer verabschiedete (aufgeg.). Gemeinsam mit Wolfgang (mit ihm lief ich schon beim Heldenberger Radetzkylauf) spulte ich die zweite Runde herunter und "attackierte" erfolgreich 600m vor dem Ziel - Tagessieger, und das trotz der schweren Beine. Aber der Kopf war immer noch frisch! Ergebnisse gibts &lt;a href="http://www.schmidatal.at/laufcup/ergebnis/2010/ravelsbach/10km_ges.pdf"&gt;hier&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sonntag, 10:35:00-10:46:30&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etwas schwere Beine beim Aufwärmen, aber schon zum ersten Posten wieder frisch! Zum 4. leider zu wenig direkt und dann kurz vor dem Posten bei der falschen Laterne gesucht. Der Rest physisch gut bis sehr gut, technisch ohne Probleme. 2. Etappensieg mit 22sec Vorsprung. Damit war auch der Gesamtsieg fixiert und ich konnte den letzten Lauf lockerer angehen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sonntag, 13:31:00-13:44:30&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach dem Aufwärmen war meine Idee des langsameren Laufens gleich verworfen und ich lief wieder mit Vollgas. Das die Beine nicht mehr schneller wurden zeigte sich dann am Ergebnis, denn trotz fehlerfreiem Laufen konnte ich gerade einmal 3sec Vorsprung ins Ziel retten. Somit hatte ich auch in der Endwertung die 3.000 Punkte stehen!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trotz der 5 Wettkämpfe in 27:03:30 konnte ich alle Läufe sehr gut durchziehen und auch vom Mentalen her war ich (bis auf Posten 4 beim ersten Sprint) immer oben auf bzw. vorne weg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-338994938573421083?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/338994938573421083/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=338994938573421083' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/338994938573421083'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/338994938573421083'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/08/wettkampfwochenende.html' title='Wettkampfwochenende'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGljBbFdM2I/AAAAAAAAAfM/fxNFJ6ikz4s/s72-c/1%2B2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-8557928281841350010</id><published>2010-08-13T20:47:00.007+02:00</published><updated>2010-08-13T21:18:46.795+02:00</updated><title type='text'>Achensee</title><content type='html'>Letztes Wochenende verbrachte ich wieder in Tirol - schöne Gegend, nette Leute :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Sonntag hieß es dann "Achensee - here I come". Besser gesagt: "here I run &amp;amp; swim". Nach einer herrlichen Lauftour am Westufer des Achensees von Pertisau bis Achenkirch und wieder zurück (schwerstens empfehlenswert!) wollte ich die 31° nützen und eine Runde schwimmen. Gut, 17° Luft und 14° Wasser machen noch keinen Sommer ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es war also sehr frisch - und ich etwas skeptisch - schließlich war niemand im Wasser und alle rund herum mit Jacke unterwegs...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGWYU3vf-9I/AAAAAAAAAeU/2kBIAYJHXX8/s1600/BILD1207.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGWYU3vf-9I/AAAAAAAAAeU/2kBIAYJHXX8/s400/BILD1207.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504973603858283474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Und dennoch wollte ich es mir nicht entgehen lassen eine Runde zu schwimmen - v.a. wenn der gesamte riesige See völlig menschenleer ist.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGWYDeBoQHI/AAAAAAAAAeM/BftnAi31HsE/s1600/BILD1209.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGWYDeBoQHI/AAAAAAAAAeM/BftnAi31HsE/s400/BILD1209.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504973304897224818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach der überraschenderweise sehr erfrischenden Schwimmstrecke hätte ich die Sonne so richtig genießen können, wenn sie sich gezeigt hätte :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGWXrdEB1AI/AAAAAAAAAeE/bkPT_upZx1U/s1600/BILD1210.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGWXrdEB1AI/AAAAAAAAAeE/bkPT_upZx1U/s400/BILD1210.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504972892321993730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gibt's kein Boot zurück?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGWWrO5AfKI/AAAAAAAAAd8/kvJfY-S0hYI/s1600/BILD1212.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGWWrO5AfKI/AAAAAAAAAd8/kvJfY-S0hYI/s400/BILD1212.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504971789006044322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kalt war's, schön war's und überlebt hab ich auch :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGWVUiLGwPI/AAAAAAAAAd0/MUsKqKujhWI/s1600/BILD1220.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGWVUiLGwPI/AAAAAAAAAd0/MUsKqKujhWI/s400/BILD1220.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504970299533607154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-8557928281841350010?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/8557928281841350010/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=8557928281841350010' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8557928281841350010'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8557928281841350010'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/08/achensee.html' title='Achensee'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TGWYU3vf-9I/AAAAAAAAAeU/2kBIAYJHXX8/s72-c/BILD1207.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-2141216236389262219</id><published>2010-08-02T18:01:00.006+02:00</published><updated>2010-08-02T18:34:16.353+02:00</updated><title type='text'>last 3 weeks</title><content type='html'>Die letzten 3 Wochen waren vor allem durch eines geprägt: ich hatte die beiden ersten Wochen Urlaub :-)&lt;br /&gt;Genoss ich die ersten 7 Tage noch zuhause in Aspang mit MTBO bzw. Rennrad fahren und dazwischen ein bisschen laufen, so verbrachte ich das zweite Wochenende bereits in Nordtirols Bergen - und das Ganze bei einem Traumwetter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zu Beginn der zweiten Urlaubswoche fuhr ich dann auf die Seiser Alm um gemeinsam mit Klaus, Giacomo sowie zeitweise Jonas die Berge rund um die Seiser Alm unsicher zu machen. Also wenn jemand einmal einen Lauf-/Wanderurlaub plant - ich kann die Dolomiten nur wärmstens empfehlen. Auf meinem Facebook-Account gibt es Fotos zu sehen - wirklich sehenswert!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ansonsten nur soviel: Cacassonne (oder so ähnlich), 2 Bücher, Mühle, 4 gewinnt, irgendein Kartenspiel dessen Namen ich vergessen habe, sowie dolce far niente bzw. dolce vita (trainiert haben wir ja) - viva Italia! Noch einmal ein herzliches Danke schön an Klaus für die Einladung sowie an alle 3 für die tolle Zeit auf fast 2.000m Seehöhe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das letzte Urlaubswochenende verbrachte ich dann wieder in Nordtirol, aber nicht mehr in den Bergen (ich war ja schon total kaputt), sondern im Flachen mit einem netten Long Jog als Wochenabschluss.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die erste Arbeitswoche ging ich dann sehr relaxed an, ein bisserl wappeln am Montag, 2 Stunden Fussball am Dienstag (gut, das war weniger locker) sowie ein bisserl wappeln am Donnerstag.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dafür ging's am Wochenende umso heißer zu: ich nahm am Becsület Kupa teil, ein 3-Tage-OL an zwei Tagen :-). Am Samstag Vormittag eine Mitteldistanz östlich von Szent Gotthárd und am Sonntag dann zwei Sprints (9:00 sowie 12:00 Uhr) in der Innenstadt von Szent Gotthárd.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ich konnte alle 3 Etappen für mich entscheiden, wobei ich bei der Mittel zum einen unnötige Fehler machte, zum anderen die Spritzigkeit vermisste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Karte Mitteldistanz:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TFbtab-dOmI/AAAAAAAAAds/dI8lY_zuulY/s1600/mittel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500845033321740898" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TFbtab-dOmI/AAAAAAAAAds/dI8lY_zuulY/s400/mittel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beim ersten Sprint am Sonntag hatte ich dann schon brutal schwere Beine (mehr dazu weiter unten) und dann auch noch keinen klaren Kopf - so machte ich ca. 1min Fehler auf der doch einfachen Strecke - viel zu viel. Eine einzige Sekunde konnte ich vor Roland noch ins Ziel retten - Schwein gehabt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Karte 1. Sprint:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TFbtV-waFlI/AAAAAAAAAdk/DFh26_S10ZQ/s1600/1.+sprint.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500844956758709842" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TFbtV-waFlI/AAAAAAAAAdk/DFh26_S10ZQ/s400/1.+sprint.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beim zweiten Sprint konnte ich dann sowohl körperlich als auch kartentechnisch noch einmal eine saubere Leistung abrufen und mit einer knappen Minute Vorsprung den Lauf für mich entscheiden. Einzig zum 2er hätte ich wohl rechts ums Schloss ein paar Sekunden eingespart.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Karte 2. Sprint:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TFbtQ-TVW5I/AAAAAAAAAdc/aGhB0T7Bd0k/s1600/2.+sprint.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500844870737419154" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TFbtQ-TVW5I/AAAAAAAAAdc/aGhB0T7Bd0k/s400/2.+sprint.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Aber es wäre kein richtiges "Pierre"-Wochenende gewesen, hätte ich nicht sehr kurzfristig und etwas unvorbereitet am Samstag Abend den "Schlachtenlauf" von Szent Gotthárd mitgemacht. Der Lauf erinnert an die Schlacht gegen die Türken und führt von Szent Gotthárd nach Mogersdorf zum Türkenkreuz hinauf und wieder zurück. Insgesamt 9.5km mit 90hm, davon ca. 1.5km Wiese/Karrenweg. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Zwei Dinge für's Stammbuch: ein OL-Oberteil ist definitiv zu heiss für einen Strassenlauf und auch OL-Schuhe sind nicht sonderlich empfehlenswert :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das ein Strassenlauf in Ungarn kein Honig lecken ist bemerkte ich recht schnell, der spätere Sieger läuft die 10.000 auf der Bahn in 30.0! Hinter einem weiteren Ungarn und Dieter Pratscher (32:15) wurde ich in 33:31 Gesamt-4. und 2. in der M30. Der Lauf hat mir irrsinnigen Spass gemacht, v.a. da wir bei km 2 immer noch in einer 15er Gruppe unterwegs waren (3 vorne weg) - so macht fighten richtig Spass. Und kämpfen musste ich bis zum Schluss, hatte ich doch erst 300m vor dem Ziel mit einem langgezogenen Zielsprint meinen letzten Mitstreiter abhängen können. Daher dann auch die etwas schweren Beine am Sonntag Vormittag... 4 Wettkämpfe in 26 Stunden hinterlassen bei einem alten Mann spuren :-)&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-2141216236389262219?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/2141216236389262219/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=2141216236389262219' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2141216236389262219'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2141216236389262219'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/08/blog-post.html' title='last 3 weeks'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TFbtab-dOmI/AAAAAAAAAds/dI8lY_zuulY/s72-c/mittel.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-6122122633826877416</id><published>2010-07-13T17:19:00.007+02:00</published><updated>2010-07-13T18:06:49.146+02:00</updated><title type='text'>Krensdorfer Hotterlauf</title><content type='html'>Auf der Suche nach einer Samstagabend-Beschäftigung wurde ich im Burgenland, genauer gesagt in Krensdorf fündig. Dort gilt es 2 Runden à 4.1km zu absolvieren, heuer bei angenehm lauschigen 32° im Schatten. Die Runde selbst ich relativ flach (laut Polar 25hm je Runde), hat ein paar schärfere Kurven und verläuft bis auf einige Hundert Meter (Sportplatz) auf Asphalt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDyLMDlhLFI/AAAAAAAAAdU/mefzZPeGbH8/s1600/Hotterlauf+Start.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 265px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDyLMDlhLFI/AAAAAAAAAdU/mefzZPeGbH8/s400/Hotterlauf+Start.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493418684722523218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;kurz nach dem Start (&lt;a href="http://www.blogger.com/www.hotterlauf.com"&gt;www.hotterlauf.com&lt;/a&gt;)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mein Vorhaben mich bis km 6, zumindest aber die erste Runde, im Feld zu verstecken konnte ich genau bis km 1 durchziehen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dann gingen wieder mal die Pferde mit mir durch und ich lancierte eine Tempoverschärfung.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDyLGm-4wXI/AAAAAAAAAdM/RCJHd2urXno/s1600/Hotterlauf+Durchlauf1.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 265px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDyLGm-4wXI/AAAAAAAAAdM/RCJHd2urXno/s400/Hotterlauf+Durchlauf1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493418591144952178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;beim Durchlauf und dem kläglichen Versuch im Laufen aus dem Becher zu trinken :-)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die restlichen 7.200m hieß es dann alleine laufen und das Tempo möglichst hoch halten. Das gelang mir ganz gut, womit ich im Ziel auch 1'04 vor dem Vorjahressieger Franz Berger lag.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDyK7O57sFI/AAAAAAAAAdE/_WkXydYEWt4/s1600/Hotterlauf+Ziel2.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 265px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDyK7O57sFI/AAAAAAAAAdE/_WkXydYEWt4/s400/Hotterlauf+Ziel2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493418395703160914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Ergebnisse gibts &lt;a href="http://www.blogger.com/www.hotterlauf.com"&gt;hier&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Top 3:&lt;br /&gt;1. Pierre Kaltenbacher 28:37&lt;br /&gt;2. Franz Berger 29:41&lt;br /&gt;3. Gerhard Aminger 29:53&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-6122122633826877416?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/6122122633826877416/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=6122122633826877416' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6122122633826877416'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6122122633826877416'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/07/krensdorfer-hotterlauf.html' title='Krensdorfer Hotterlauf'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDyLMDlhLFI/AAAAAAAAAdU/mefzZPeGbH8/s72-c/Hotterlauf+Start.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-77636334097574145</id><published>2010-07-09T15:25:00.002+02:00</published><updated>2010-07-09T15:37:50.777+02:00</updated><title type='text'>OÖ Landesmeisterschaft Sprint</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDcjX9i547I/AAAAAAAAAc8/be-mRCbq7fk/s1600/1298_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5491897165166535602" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDcjX9i547I/AAAAAAAAAc8/be-mRCbq7fk/s400/1298_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Am Mittwoch Abend fand in Altenberg nördlich von Linz die OÖ-Landes-MS über die Sprintdistanz statt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Lauf war sehr abwechslungsreich und auch - trotz nicht ISSOM-Norm - bedeutend "mehr" Sprint als so manche große MS heuer :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Po1 war kein Problem, Beine waren frisch, alles im grünen Bereich. Zum 2. dachte ich dass sich der Bahnleger sicher überlegt hat, dass die schwer zu sehende linke Route schneller ist - leider nicht - 10sec weg. Also Beine in die Hand und mit Vollgas zum 3. - easy. Nach Bestzeit zum 4. nur noch 3sec Rückstand auf Jan (Flasar, heuer schon u.a. zu Ostern, beim WRE in Brünn oder letztens in Tirol mein Gegner). Zum 5. ohne Risiko am Weg und auch zum 6. ohne Risiko (Bestzeit) - nur noch 2sec Rückstand. Po 7+8 mit Tempo und sehr sicher - Jan macht einen Fehler, erstmals nach Po1 in Führung.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dann kommt leider meine schwächste Phase mit 3 Fehlern in Serie - Po9 schlecht weggelaufen, mit Umweg zum Posten - 8sec. Zum 10er etwas zu lange am Weg geblieben - 10sec dahin. Und zum 11er - auch wenn es nicht so aussieht - muss man von links auf den Sportplatz laufen - ohne Böschung klettern - weitere 10sec dahin. Somit wieder 4sec Rückstand.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die Schlussschleife im Wald verlief wieder etwas besser, die Beine fühlten sich bergab halt bedeutend besser an als bergauf. Die letzten Meter bergauf dann noch einmal quälen und im Ziel ex aequo mit Jan 1.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;14:38 für 2.5 und 110hm - cooler Sprint mit Traumwetter und richtigem Sommer-Feeling.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-77636334097574145?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/77636334097574145/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=77636334097574145' title='2 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/77636334097574145'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/77636334097574145'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/07/oo-landesmeisterschaft-sprint.html' title='OÖ Landesmeisterschaft Sprint'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDcjX9i547I/AAAAAAAAAc8/be-mRCbq7fk/s72-c/1298_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-7214670718918631362</id><published>2010-07-05T17:12:00.002+02:00</published><updated>2010-07-05T17:47:07.566+02:00</updated><title type='text'>die unendlichen Tiefen des Versagens - Teil 2</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDH-RleLtdI/AAAAAAAAAc0/6L0tGvrCwwI/s1600/Lang.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490448998811284946" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDH-RleLtdI/AAAAAAAAAc0/6L0tGvrCwwI/s400/Lang.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Aber es geht doch tatsächlich noch schlimmer, viel schlimmer! &lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Sonntag, World Ranking Event, Langdistanz, ÖSTM, Obernberger See, Tirol. 10,9km mit 520hm. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Posten 1, eine lange Route. Ich sehe die Route rechts am See entlang und entscheide mich diese zu laufen. 15hm tiefer denke ich mir, es kann ja wohl nicht sein dass die offensichtlichste Route auch die Schnellste ist und klettere wieder zurück auf den Weg und nehme die Umlaufroute ganz rechts. Leider habe ich diese Route nicht zu Ende gedacht - ich steche nämlich nicht auf der Höhe zum Posten sondern muss 65hm steigen (+20hm unterwegs). Die wirklich schnellste Route war dann links um den See herum und bis kurz vor dem Posten nur Forststraße laufen - meine Disziplin und ich sehe die Route nicht :-) 4min dahin und jetzt kommt erst der katastrophale Mitteldistanzteil. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Kurzer Exkurs: es wäre schön wenn man in Zukunft annähernd Gelände und Disziplin aufeinander abstimmt. Heute wären die Posten 1-26 ein Wahnsinns-Mitteldistanz-Gelände gewesen - dummerweise ging es um die ÖSTM Langdistanz, mit langen Routenwahlen und weniger feinorientieren... Exkurs Ende.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Zum 2. zittere ich mich durch die Latschen um zum 3. 30sec zu verlieren. Unterhalb der Hangstufe wäre deutlich schneller. Po4 kann ich bis heute nicht nachvollziehen, nach 2'30 Suchaktion stolpere ich daran vorbei :-) Zum 5. ist eine deutliche Steigerung zu erkennen - nur 30sec. Zum 6. Posten laufe ich leider zu weit und kann mich erst beim Doppelgraben deutlich hinter dem Posten auffangen. Dadurch sind weitere 2min dahin. Aber zum Glück gehts zum 7. nur über die Wiese, endlich wieder laufen. Und siehe da, die Beine sind frisch und ich laufe am Posten vorbei. Eine weitere Minute - und wieder drängt sich der Gedanke auf: "spielt das noch eine Rolle?"... Zum 8. endlich eine sauber ausgeführte Route und siehe da, die Zeit ist auf einmal auch wieder in Ordnung. Nach einer Zitterpartie zum 9. (Wurzelstock, stopp, große Steine, stopp, nochmal große Steine, stopp, Posten?, stopp, Posten!). &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Zum 10. lasse ich mich auf den Weg hinunter fallen um dann zum Getränkeposten zu laufen - Fehlanzeige, es gibt nichts zu trinken. Leider ausverkauft. "Kein Problem, sind erst 45min Wettkampf und sooo warm ist es nun auch wieder nicht. Versteh ja selbst nicht wieso ich soviel schwitzen muss". Psychisch schwer angeschlagen (ja so ist das wenn es bei einem Verpflegsposten nichts zu trinken gibt) absolviere ich den Schmetterling und verliere bei jedem Posten Zeit - auch ohne Fehler! Die Fehler zum 12. (30sec), 16. (30sec), 17. (15sec) und 18. (1'15) deuten nur darauf hin dass ich über die Mitteldistanz so schnell nichts gewinnen werde :-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Zum 20. muss mich wohl mein Wassermangel direkt zum See geleitet haben, gekostet hat es mich weitere 1'20. Zum 21. lese ich nicht die Postenbeschreibung und stapfe so sehr nah am Posten vorbei um nach 1'30 am gleichen Platz (aber mit gelesener Postenbeschreibung) den Posten zu stempeln. Und dann, endlich, was für ein Gefühl, Freude, Extase - WASSER! Nach fast 80min endlich Flüssigkeit. Das Wasser geht runter wie Öl - herrlich. Derart gestärkt sind die Posten 22-26 eine Expresstrecke. Gemeinsam mit Tobi G. gehts zum 27. links über den Start. Dort wird gerade abgebaut und auf die Frage ob es noch Wasser gibt heißt es nur, jaja, unten in der Kurve. Dort gibt es aber außer einer Menge leerer Becher kein Wasser. Auch keinen dazugehörigen Kanister (war wohl gerade im Auto unterwegs...). Und dann nimmt der Fehler ungeahnten Ausmaßes seinen Lauf. Zuerst nehme ich den rechten statt dem linken Korridor. Danach steige ich auch im Wald viel zu hoch, erkenne nach dem Zaun nichts, auch keinen Weg ober- oder unterhalb von mir und laufe quer weiter. Bei einer Futterkrippe bleibe ich stehen und schaue auf die Karte, schaue länger auf die Karte, aber selbst nach einer gefühlten Ewigkeit kann ich keine Futterkrippe auf meiner Route ausfindig machen. Kurz oberhalb vom 27. bleibe ich wieder stehen und höre lautes Rauschen. Ich kann absolut nicht mehr sagen wo ich bin und starte das Back-up-Programm. Rauf bis zu einem Weg. Dort gibt es einen Bach mit viel Wasser von oben kommend. "Wo gibt es einen Bach der einen Weg quert? Unterhalb vom 28er kann ich nicht sein, aber vielleicht nördlich bei dem kleinen Zaun?" Ich entscheide mich nach Süden zu laufen um mich am Weg aufzufangen, was mir bei der Kreuzung auch gelingt. Also wieder zurück zum gleichen Punkt von vorhin und von dort zum Posten. In Summe sind 9 (in Worten: NEUN) Minuten verloren - obwohl ich Tobi beim Start schon 1min distanziert habe, stempelt er den Posten 6,5min vor mir...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Optimal: linker Korridor, leicht steigend zum Zaun, danach kann der Weg nur oberhalb sein, diesen vor bis zur kleinen Hütte, zum Posten raufsteigen. So einfach könnte es sein...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Etwas demotiviert laufe ich zum 28. zu tief (45sec). Zum 31er noch einmal 20sec, dann endlich ins Ziel.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Fix und fertig, körperlich unglaublich mies gefühlt, aber irgendwie nicht kaputt. Nach genauerem Auswerten die Ernüchterung: 26min Fehler - ich glaube das hatte ich noch nie. Und damit meine ich jetzt wirklich noch nie! Physisch sind wieder 1.100 Punkte drinnen, geworden sind es dann knapp über 800 - es geht also tatsächlich noch schlimmer...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Jetzt braucht mein Kopf einmal eine Auszeit, nächste Woche stehen 2 Wochen Sommerurlaub auf dem Programm. Faulenzen, nichts tun, Seele baumeln lassen. Und dann kann es im Herbst nur besser werden :-)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-7214670718918631362?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/7214670718918631362/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=7214670718918631362' title='2 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7214670718918631362'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7214670718918631362'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/07/die-unendlichen-tiefen-des-versagens_05.html' title='die unendlichen Tiefen des Versagens - Teil 2'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDH-RleLtdI/AAAAAAAAAc0/6L0tGvrCwwI/s72-c/Lang.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-2196943101304412918</id><published>2010-07-05T16:53:00.004+02:00</published><updated>2010-07-05T17:12:18.073+02:00</updated><title type='text'>die unendlichen Tiefen des Versagens - Teil 1</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDH2OEXPdtI/AAAAAAAAAcs/JK6YLIvPIiE/s1600/Mittel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490440142291171026" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDH2OEXPdtI/AAAAAAAAAcs/JK6YLIvPIiE/s400/Mittel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Samstag, World Ranking Event, Mitteldistanz, Austria Cup, Serles, Tirol. 5,0km mit 260hm. Soviel zu den Fakten. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Es ist das erste Mal so richtig heiß bei einem OL heuer - sehr zu meinem Missfallen. Wo sind die kühlen, verregneten Frühlingstage hin? Ich sehne mich nach einem Wintercup bei Minusgraden und starkem Schneefall :-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Po1 ist ganz ok, etwas zu weit rechts. Po2 die Höhe entlang, über den Kahlschlag, beim Sumpf oben vorbei, Posten. Zum 3. komme ich zuerst zu weit nach rechts auf die Nase um dann zu stark nach links zu korrigieren - 25sec dahin.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Dann die ultimative Katastrophe: rauf auf den Weg, diesen entlang bis zum Offenen mit Sumpf, von dort den Hang hinauf. Ich ignoriere den Zaun oberhalb von mir (und auch den Kahlschlag) - warum weiß ich selbst nicht so genau. Auf alle Fälle komme ich viel zu weit und erkenne den Postenstandort "Wegende" und drehe um. Etwas verloren stehe ich im steilen Hochwald als es raschelt - Erik. Na gut, wunderbar, gemeinsam suchen wir noch eine kurze Zeit, am Ende kostet mich dieser Fehler 3'45! Die Posten 5-9 laufe ich hinter Erik der für mich bergab einen Tick zu schnell unterwegs ist - vielleicht sollte ich mal ein Mut-Training einlegen?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Leider fallen wir zum 10. zu wenig und korrigieren in die falsche Richtung. 2min kostet dieser Ausflug. Danach ist Erik aber auf und davon - 100hm am Stück just downhill, naja, irgendwie muss ja etwas für den Schlussanstieg zusammen kommen... Ich komme leider direkt auf die schlecht belaufbare Geröllhalde (anstatt den Erdwall hinunter zu laufen) und schwenke dann auf den kleinen Weg. Von dort ist der Posten zwar kein Problem, 30sec sind dennoch dahin. Zum nächsten komme ich zu hoch, 15sec.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Die Route zum 13er ist leider nicht wirklich eine - es gibt nur die Alternative über den Weg. Zum 14er bin ich zwar subjektiv gefallen, aber anscheinend nicht die notwendigen 5hm. Jedenfalls laufe ich oberhalb vom Stein vorbei und sehe dann etwas "Steinartiges" vor mir - als ich hinlaufe und dahinter blicke dämmert es: das ist der Felsen! Na spitze, also wieder alles retour - eine weitere Minute dahin. Aber ist das noch entscheidend? Zum 16. wähle ich die Umlaufroute und erziele auch eine sehr gute Splitzeit um mich dann unters Wandervolk zu mischen und die restlichen Posten ins Ziel mit Gehen/Laufen/Krepieren zu verbringen.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Am Ende werde ich 35., was für eine Schande, und erreichte nicht einmal 900 WRE-Punkte. Rein physisch reicht es für 1.100 Punkte - was diametral zu meinem subjektiven Empfinden steht.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Seit einigen Wochen fühle ich mich körperlich total hundsmiserabel. Wenn ich mir dann aber die Zeiten ohne Fehler ansehe werde ich eines Besseren belehrt. Und dennoch scheint hier ein direkter Zusammenhang zu bestehen - vielleicht ist es der Kopf der eine Pause braucht, weniger der Körper, dieser scheint noch (halbwegs) zu funktionieren. Und Teil 2 sollte das Ganze noch untermauern...&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-2196943101304412918?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/2196943101304412918/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=2196943101304412918' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2196943101304412918'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2196943101304412918'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/07/die-unendlichen-tiefen-des-versagens.html' title='die unendlichen Tiefen des Versagens - Teil 1'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TDH2OEXPdtI/AAAAAAAAAcs/JK6YLIvPIiE/s72-c/Mittel.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-635208997026815708</id><published>2010-06-29T16:16:00.002+02:00</published><updated>2010-06-29T16:39:53.482+02:00</updated><title type='text'>Jux-OL</title><content type='html'>Wie nicht anders zu erwarten, wurde die letzte &lt;strong&gt;Landesmeisterschaft&lt;/strong&gt; zu einem reinen Jux-OL. Durch geschickte Interventionen aus Funktionärskreisen und einem ausgeklügelten Auslosungsmodus ist es den Besten nicht möglich, um den Sieg, geschweige denn um Medaillenplätze, mitzukämpfen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Meine beiden Mitläufer zeigten zwei beherzte Läufe, dennoch waren wir nach 2 Läufern bereits 12min hinter Gold und 8min hinter dem Bronzeplatz. Wieso ich bei 30min Laufzeit diesen Rückstand auf Bränsch/Roland/Plohni nicht aufholen konnte, kann ich mir bis heute nicht erklären...&lt;br /&gt;Fast hätte ich noch die Nr. 2 im Verein, Stephan, eingeholt, aber schlussendlich holte er sich den verdienten 4. Platz - meine Staffel wurde am Ende noch disqualifiziert, da Michi einen falschen Posten stempelte. Somit standen mit Much, Stephan und mir die derzeit besten 3 Läufer des Vereins NICHT am Podest der 9 Staffelmedaillengewinner?!?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ich wollte - trotz der mir widerstrebenden Diktion von oben - an diesem Wettkampf teilnehmen um meinen Sportsgeist und meine Loyalität gegenüber dem Verein zu demonstrieren, sollte sich aber an der jetzigen Situation nichts ändern werde ich mich dem Kreis der Staffel-Verweigerer anschließen. Ich darf Auto fahren, ich darf Alkohol kaufen und konsumieren, sogar Waffenbesitz wäre kein Problem, aber meine Staffelpartner darf ich nicht selbst wählen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dank der Bronze-Medaille von Adi war wenigstens 1 (in Worten: ein) Läufer am Podest, der in den bisherigen 3 Einzelbewerben unter die ersten 3 laufen konnte - somit ist das Ziel der Funktionäre "andere sollen auch einmal was gewinnen" voll und ganz aufgegangen - gratulation von meiner Seite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wenn mir dann noch jemand erklären kann, wieso bei den Kindern streng nach Leistungsvermögen aufgestellt wird, könnte ich diesen Jux-OL endgültig abhaken. Ich finde es mehr als nur bedenklich/fragwürdig, wenn man bei den Kleinsten streng nach gut und schwach einteilt und im Gegenzug bei den Eliteläufern - die mitunter einen Großteil ihrer Freizeit opfern - die Besten durch Losentscheid und anschließende Zuteilung zu den schwächsten Paarungen abstraft.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Auch wenn es so manch einer nicht glauben mag, aber es gibt doch tatsächlich Orientierungsläufer, in derem Wortschatz neben Spass, Freude und Erlebnis auch das Wort LEISTUNG vorkommt.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-635208997026815708?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/635208997026815708/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=635208997026815708' title='3 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/635208997026815708'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/635208997026815708'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/06/jux-ol.html' title='Jux-OL'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-8068740345372826097</id><published>2010-06-23T16:31:00.005+02:00</published><updated>2010-06-23T17:06:41.666+02:00</updated><title type='text'>J U K O L A   2 0 1 0</title><content type='html'>Jukola! 7 Läufer, über 1.500 Teams, ein Sport-Event der Superlative!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das Projekt Jukola startete schon im Dezember, als ich mir bei einem nächtlichen Langlauftraining dachte wie schön es doch wäre mit dem HSV eine Staffel an der nächsten Jukola zu stellen. Gesagt getan - und schon waren 6 Mitstreiter/-läufer gefunden. Das uns sehr schwieriges Gelände erwarten würde nahmen wir in Kauf, auch wenn wir mit einem läufer-lastigeren Wald wohl glücklicher gewesen wären :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Freitag ging's dann mit Finnair ab nach Helsinki wo nach einer kurzen Anreise und Akklimatisation auch schon das erste Training am Programm stand.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TCIbqvUKNTI/AAAAAAAAAcc/z2EyXTxPrzw/s1600/fr.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485977717160162610" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TCIbqvUKNTI/AAAAAAAAAcc/z2EyXTxPrzw/s400/fr.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Dieses verlief eigentlich ganz zufriedenstellend, wenn man von einem Kilometerschnitt jenseits von 9min einmal absieht. Aber es gab schon einen ordentlichen Vorgeschmack auf das was uns beim Wettkampf erwarten würde - wenig Sicht, noch weniger Wege, schwer zu belaufendes Gelände und in Summe ein äußerst anspruchsvolles Gelände.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Samstag NM fand dann die Venla statt (4 Damen, über 1.000 Teams), davor konnte ich aber noch ein zweites Training absolvieren. Vermeintlich schneller unterwegs passierten mir auch ein paar grobe Schnitzer, womit ich 11min/km unterwegs war...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TCIbiUbXCgI/AAAAAAAAAcU/PLbfDJ6WcOY/s1600/sa.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485977572503652866" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TCIbiUbXCgI/AAAAAAAAAcU/PLbfDJ6WcOY/s400/sa.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Ein paar Stunden vor dem Start begann es dann leider zu regnen, was den Spass für Steph, Bränsch und Much etwas trübte. Aber ich glaube nicht wirklich, sobald man das Startsignal hört bzw. die Karte in den Händen hält ist es ziemlich egal welches Wetter es gerade hat! Adrenalin pur für Stephan am Start gemeinsam mit 1.560 anderen - was für ein Anblick!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach einem total missglückten Start (Posten 1 wollte sich nicht zeigen) kämpfe Steph wie ein Löwe und machte Platz um Platz gut, um am Ende als 529. zu übergeben. Somit hatten wir uns zu unserem Startplatz schon um 199 Plätze nach vorne gearbeitet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bränsch und Much liefen zwei solide Rennen, womit wir nach 3 Läufern schon auf Rang 319 lagen. Michi lag dann zwischenzeitlich schon auf Platz 292, verlor aber nach ein paar Suchaktionen in Serie etwas an Terrain und übergab am 348. Platz. Roland lief beherzt und holte wieder 54 Plätze auf - Top 300 (294.). Danach ging Plohni auf die Strecke und holte weitere 32 Ränge auf, womit wir auf dem fiktiven 262. Platz lagen. Fiktiv deshalb, da nur ca. 225 Schlussläufer von ihrem 6. Läufer in den Wald geschickt wurden. Der große Rest lief so wie ich in einem zweiten Mega-Massenstart auf die Strecke.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TCIbNsChNSI/AAAAAAAAAcM/YQNipsPRz3U/s1600/1142_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485977218064659746" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TCIbNsChNSI/AAAAAAAAAcM/YQNipsPRz3U/s400/1142_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bis zum Startposten hieß es drängeln, zwicken, beißen, kratzen um möglichst viele Läufer zu überholen bevor es in den Wald ging. Die ersten paar kürzeren Posten bis zum 6. verliefen ohne gröbere Fehler (in Finnland zähle ich erst ab 60sec :-), womit ich mich auch auf dem 79. Etappenrang befand. Ähnlich wie Plohni hatte auch ich einen treuen Begleiter, ein Finne machte es sich im Bus in der ersten Reihe bequehm. Zu ihm gesellten sich dann immer wieder mehr oder weniger viele Mitfahrer - sehr nett :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leider hatte ich zum 7. ein kurzes Black-out, als ich meinte schon den großen Sumpf überquert zu haben und am richtigen Hügel zu sein. Leider nein, und min. 3min waren dahin (Rückfall auf Platz 120). Mein Finne ließ sich davon nicht beirren und blieb brav dabei. Danach ging es eigentlich ausgezeichnet weiter bis Posten 15 (Platz 83 Etappe, 237. Staffel). Und zum 16. habe ich komplett den Faden verloren bzw. die Nerven weggeschmissen. 250m nordwestl. vom Posten konnte ich mich richtig auffangen, war aber nicht in der Lage den Posten zu finden! Keine Ahnung was mich da geritten hat... auf alle Fälle ist der Finne auch hier mitgeritten ;-) Der Fehler kostete mich 7min oder 75 Etappenplätze und (am Ende nur) 8 Staffelplätze. Somit lagen wir an der Stelle auf dem 245. Rang. In Natur kostete es mich bedeutend mehr Plätze, aber viele Läufer lagen mit ihren Teams nach 6 Läufern hinter uns und so sieht es in der Analyse nicht danach aus. Aber wie gesagt, der Rückfall um 75 Plätze zeigt die Dimension des Fehlers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zum 18. wählte ich dann entgegen der Meute vor mir die Umlaufroute, womit ich 35 Plätze auf der Etappe und 9 in der Staffel gut machen konnte. Und auch zum 20. wählte ich die Umlaufroute, jedoch verlor ich 1min im Postenraum. Dennoch konnte ich weitere 3 Staffelränge gut machen. Und zum 21. gingen sich noch einmal 7 Plätze aus, womit wir am Ende auf Platz 227 lagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Damit hätte wohl niemand von uns gerechnet, dass wir uns in diesem schwierigen Gelände derart tapfer schlagen würden und bestes mitteleuropäisches Team werden könnten! Respekt und Hut ab vor meinen wackeren Teamkameraden, nächstes Jahr haben wir eine bedeutend bessere Ausgangsposition!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-8068740345372826097?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/8068740345372826097/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=8068740345372826097' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8068740345372826097'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8068740345372826097'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/06/j-u-k-o-l-2-0-1-0.html' title='J U K O L A   2 0 1 0'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TCIbqvUKNTI/AAAAAAAAAcc/z2EyXTxPrzw/s72-c/fr.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-3231701028275405332</id><published>2010-06-22T12:25:00.004+02:00</published><updated>2010-06-22T12:46:21.020+02:00</updated><title type='text'>ÖAM</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TCCTc7uCbbI/AAAAAAAAAb8/8UDdCVSB394/s1600/1133_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485546471413673394" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TCCTc7uCbbI/AAAAAAAAAb8/8UDdCVSB394/s400/1133_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TCCTXuvLasI/AAAAAAAAAb0/Tns-psoNIEM/s1600/1134_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485546382029449922" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TCCTXuvLasI/AAAAAAAAAb0/Tns-psoNIEM/s400/1134_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Am 12./13. fanden die österr. akademischen Meisterschaften im Raum Schöckl/St. Radegund statt. Neben einer körperlich schwachen Vorstellung war ich vor allem technisch auf einem sehr niedrigen Niveau unterwegs - siehe dazu auch die groben Fehler (u.a. Sprint Po. 4, 5, 6, 8, 10, 12, 14, 15 sowie Mittel 1, 4, 6, 14). Naja, wenigstens das Gesellschaftliche kam an diesem Wochenende nicht zu kurz (Beach-soccer, gemeinsames Abendessen, Kaffeehaussitzen).&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-3231701028275405332?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/3231701028275405332/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=3231701028275405332' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3231701028275405332'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3231701028275405332'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/06/oam.html' title='ÖAM'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TCCTc7uCbbI/AAAAAAAAAb8/8UDdCVSB394/s72-c/1133_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-7687205028099469016</id><published>2010-06-13T17:36:00.003+02:00</published><updated>2010-06-13T17:41:48.608+02:00</updated><title type='text'>Jukola 2010</title><content type='html'>HSV OL Wiener Neustadt's first ever Jukola team - we proudly present (in running order):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Stephan Seeböck, 9.8-9.9k, 450 climbing, dusk&lt;br /&gt;Martin Brantner, 10.0-10.1k, 490, dark&lt;br /&gt;Michael Stockmayer, 11.3-11.4k, 575, dark-dusk&lt;br /&gt;Michael Auer, 6.9-7.0k, 375, dusk&lt;br /&gt;Roland Fesselhofer, 6.8-6.9k, 365, dusk-light&lt;br /&gt;Markus Plohn, 9.2-9.3k, 470, light&lt;br /&gt;Pierre Kaltenbacher, 13.4-13.5k, 645, light&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-7687205028099469016?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/7687205028099469016/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=7687205028099469016' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7687205028099469016'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7687205028099469016'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/06/jukola-2010.html' title='Jukola 2010'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-4653072646821949917</id><published>2010-06-09T17:53:00.004+02:00</published><updated>2010-06-09T18:19:38.554+02:00</updated><title type='text'>Schwein gehabt!</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TA--o7B7diI/AAAAAAAAAbs/_fIvEJi27n4/s1600/n%C3%B6_mittel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480808881783010850" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TA--o7B7diI/AAAAAAAAAbs/_fIvEJi27n4/s400/n%C3%B6_mittel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;"'Mit einem blauen Auge davon gekommen" - so könnte man den Lauf zur NÖ-Mitteldistanz-LM am besten beschreiben. Am Ende war ich gerade einmal 19sec vor Much, und auch Steph, Roland und Plohni waren nicht weit dahinter. Schön zu sehen dass es in NÖ wieder enger wird!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ich weiß nicht genau, wie ich meinen Lauf bzw. meine Laufform im Moment einschätzen kann. Bei diesem WK war die (subjektive) Laufform leider z.T. hundsmiserabel - kommt nun das unausweichliche Tief (gut, Zeit wäre es schon längst dafür) oder war es nur eine temporäre Erscheinung?! Die ÖAM dieses Wochenende wird wohl schon mehr Klarheit verschaffen.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Auf alle Fälle sollte ich in 10 Tagen top-fit sein, da steht nämlich das sportliche Highlight des heurigen Jahres an: JUKOLA!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Aber nun zum Lauf selbst. Schon zum 1. Posten merkte ich dass es läuferisch (v.a. bergauf) überhaupt nicht läuft. Ich war beim Posten schon fetzenblau. Dennoch Bestzeit. Und gleich nach dem Start total blind - der Wechsel von gleisenden Sonnenschein hinein in den dunklen Wald war für meine Augen eine Extremaufgabe.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Posten 2 war kein Problem, Bestzeit. Zum 3. war ich leider um einiges zu weit links, was mich 15sec kostete. Zum Vierten kam ich im Dickicht etwas zu tief, konnte aber noch im Dickicht den Posten beim Baum sehen und so frühzeitig(er) korrigieren. Den 5. lief ich über den kleinen Weg an und von dort zitternd mit einem kleinen Schwenk zum Posten. Dieser Posten machte so einigen von uns schwer zu schaffen (Much +45, Plohni +1.45). Zum 6. hatte ich trotz totaler Kontrolle auf der Teilstrecke einen kurzen Steher im Postenraum (die Lichtung hatte viel Schatten...) und zum 7. hätte ich deutlich früher in den Hang stechen müssen. So wollte ich mit der Brechstange laufen und hatte schwer mit der Steigung zu kämpfen. Dabei gingen wertvolle 45sec verloren - unnötig und dumm!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Das selbe Spiel analog Posten 6 zum 8. Posten: wieder sehr sicher und flott auf der Teilstrecke, aber kurz vor dem Postenraum nicht aufgepasst und viel zu früh bzw. im falschen Winkel in den Wald hinein gestochen. Durchs Dickicht durch und dann von unten zum Posten - zumindest weitere 30sec dahin - dabei wäre der Stein so deutlich als Ablaufpunkt zu verwenden gewesen...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;9-11 waren ok, sehr gut und gut. Beim 9. war ich Gesamt 20sec hinten, durch zwei Bestzeiten zu 10 und 11 nur noch 8sec.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Zum Glück kam dann eine "einfachere" Teilstrecke auf der ich ordentlich Gas geben (Much +25, Steph +33, Roland +21, Plohni +42) und auch die Führung zurückerobern konnte.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Zum 13. wählte ich die langsamere Route unten ums Dickicht herum - hier wäre oben herum wohl deutlich schneller gewesen. Die Absperrungen waren etwas verwirrend (Po 13 stand beinahe direkt neben dem Absperrband), wodurch ich mich auch zum 14. verleiten ließ "einfach der Absperrung zu folgen = Zaun" anstatt direkt zu laufen. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Zum 15. lief ich zuerst zu flach den Hang hinunter und kam zum Sperrgebiet was mich weitere 15sec kostete. Eine letzte Bestzeit zum 16er und dann ab ins Ziel.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Glück gehabt und LM-Titel Nr. 38 gewonnen, aber wirklich mit einer ordentlichen Portion "Fett'n" wie man zu sagen pflegt ;-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nach genauererm Studium wäre mit etwas mehr Konzentration auch 32.0 "laufbar" gewesen - aber dieser "Hätti-wari" ist halt doch nur ein trügerischer Hund :-)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-4653072646821949917?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/4653072646821949917/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=4653072646821949917' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4653072646821949917'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4653072646821949917'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/06/schwein-gehabt.html' title='Schwein gehabt!'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TA--o7B7diI/AAAAAAAAAbs/_fIvEJi27n4/s72-c/n%C3%B6_mittel.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-1713076584527417057</id><published>2010-06-01T09:46:00.004+02:00</published><updated>2010-06-01T10:31:37.518+02:00</updated><title type='text'>4. Austria Cup</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TATD-FzTp1I/AAAAAAAAAbk/D_Mszg6iXBE/s1600/4.ac.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477718518266046290" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TATD-FzTp1I/AAAAAAAAAbk/D_Mszg6iXBE/s400/4.ac.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Am Sonntag stand der 4. Lauf zum diesjährigen Austria Cup auf der Postalm am Programm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zum Glück hatte ich eine spätere Startzeit, womit ich nach einer Hochzeit doch noch ein paar Stunden Schlaf erhaschen konnte bevor ich mich ins Auto setzte um bei strömenden Regen nach Salzburg zu fahren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die Postalm ist das wohl schönste Laufgebiet das wir in Österreich derzeit für den OL zur Verfügung haben. Offene Wiesen und Weiden, anspruchsvolles Laufgelände sowie technische Herausforderung und Abwechslung machen dieses Gebiet so besonders.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gestartet wurde dieses Mal im Nordost-Zipfel der Karte um sofort mit dem feinsten Teil zu beginnen. Ich nahm mir vor diesen ersten Teil der eher an eine Mitteldistanz erinnert sehr sicher zu laufen um dann später über die offenen Flächen zuzulegen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zum 1. Posten war ich dann aber definitiv viel zu vorsichtig mit meiner Umlaufroute - die 15sec wären nicht nötig gewesen. Aber nicht weiter tragisch, der Lauf sollte noch lang genug dauern. Zum Zweiten wählte ich die direkte Route unter den Felsen vorbei, wobei die beiden Lichtungsstreifen sehr schön zu erkennen waren. Auch Posten drei lief ich direkt, unter den Felsen vorbei, die beiden Wurzelstöcke im Hang konnte man gut sehen und dann war auch schon die Nase mit Wurzelstock und Posten zu erkennen. Der vierte war zwar nicht sonderlich schwer anzulaufen, aber zu finden :-) Der Posten stand sehr gut versteckt tief im Loch, wobei aber die felsige Mulde davor sehr gut zu erkennen war. Zum 5er "lernte" ich, dass dick strichlierte Wege noch lange nicht schnelles vorankommen bedeuten müssen - war der Weg doch unglaublich tief und gatschig. Der Posten selbst war durch die Schneise nicht sonderlich schwer und auch der "Pflichtposten 6" war ok. Zum 7. konnte man dann das erste Mal etwas Gas geben - leider kommt das bei den Splitzeiten nicht heraus, da ich zum einen schon nach wenigen Minuten getrunken habe (was sich später als sehr gute Entscheidung herausstellen sollte) und zum anderen fast 5hm zu hoch gelaufen bin - das nächste Mal sollte ich vielleicht früher Ausschau nach dem Posten halten - noch dazu im Offenen!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Dann kam schon die erste Route, welche ich recht schnell entschieden hatte - "oben herum" hieß die Devise. Gleich vom Posten weg wäre wohl auch noch eine Option sofort auf die Asphaltstraße zu steigen um dann auf der Forststraße auf der Höhe zur Hütte zu laufen. Bis zur Getränkestation war ich noch auf Plankurs, dort war ich aber ob der nicht vorhandenen Flüssigkeit etwas verwirrt und lief die falsche Mulde nach oben - Kompass schauen...! Oben am höchsten Punkt angekommen wunderte ich mich kurz warum ich jetzt statt links und rechts nach oben zu schauen plötzlich links und rechts nach unten schauen konnte, und wollte schon auf die geplante Route korrigieren als ich umschwenkte und die Umlaufroute auf der Forststraße wählte. Dort konnte ich zwar mächtig Tempo machen, aber in Summe kostete mich dieser Fehler trotzdem eine gute Minute. Die gesamte Teilstrecke zum 9er war ich mit dem Kartenlesen hinten nach, was sich auch in einem 30sec Fehler im Postenraum bemerkbar machte. Ich hatte einfach keinen Plan wo im Gelben ich nun genau stehe - erst als ich im Norden die offene Fläche sah machte es "klick". 10 und 11 waren ok. Zum 12er hatte ich dann die Idee, wenn es schon läuferisch so gut geht, laufe ich doch gleich noch einmal die Forststraße. Zwar wollte ich den exakt gleichen Weg zurück auf die offene Fläche laufen, aber als ich von der schnell belaufbaren Forststraße in den sumpfigen Wald schaute, überlegte ich nicht lange und lief auch noch die nächsten 500m auf der Forststraße dahin. Gut, diese Route kann man getrost als suboptimal bezeichnen, aber Spass machte es allemal ein paar schnelle Schritte zu machen. Ideal wäre es wohl Höhe vom Posten weg, das breite Wegknie ausnützen, von dort Höhe weiter unter dem Halboffenen vorbei, durch den Sattel hinunter zur Forststraßenkurve. Gut und gerne eine weitere Minute dahin. Zum 13er sah ich Plohni vor mir und ließ mich dazu verleiten, auch den Weg zu nützen, was aber wieder Zeit kostete (10hm zuviel - besser wäre es gleich vom Posten weg zu steigen) und auch der Postenraum entsprach nicht ganz meinen Vorstellungen. In Summe weitere 30sec dahin. 14 war ok, zum 15. war ich vielleicht etwas zu hoch über die letzte Nase vor dem Posten gelaufen. Zum 16er ließ ich mir knapp unterhalb des stärkeren Weges (bei den drei Einzelbäumen) genügend Zeit um den Posten exakt lokalisieren zu können um dann schnurstracks den Posten anzulaufen. Auch Po17 war mit einem kurzen Stopp bei der Hochspannungsleitung kein Problem. Zum 18 querte ich die Forststraße genau beim Parkplatzende, womit der Posten selbst auch kein Problem mehr war. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Route zum 19er war mir schon bekannt - ich musste nur noch den höchsten Punkt vermeiden und in der Mulde hinauf laufen. Kleiner Sumpf vorm Wald, Kahlschlag, Wegkreuzung, Kahlschlag, Posten. 20-22 waren dann ok, sowohl läuferisch als auch technisch. Beim 23er machte ich noch einmal einen 20sec Fehler, als ich zuerst zwischen Hütte und Zaun durchlaufen wollte (wie auf der Karte gezeichnet) - nur leider schloss der Zaun bündig mit der Hütte, wodurch ich schon dort in den Wald stechen musste und natürlich gleich auf der falschen Seite des Hügels hinunter lief. Ärgerlich... Noch dummer war aber der Schwenker zum 24er, der wieder einiges an Zeit kostete. Da hatte ich wohl den Kompass schon eingemottet. Zum 25. hieß es durch den Wald noch einmal ordentlich kämpfen (Sumpf, Sumpf und noch einmal Sumpf) um dann zu 26 und 27 bergab ordentlich Gas zu geben. Der Weg zum 28 erinnerte fast ein wenig an Venedig, nur waren es dieses Mal nicht Touristen sondern OLer die überall herumspazierten bzw. saßen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Am Ende konnte ich den AC trotz der vielen Fehler für mich entscheiden, 2min vor einem tschechischen Gastläufer und 6min vor Erik. Die Laufform stimmt also, nun hoffe ich nur noch diese auch für den Juni und die nächsten Läufe konservieren zu können. An der Technik könnte man allerdings noch etwas feilen...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Ergebnisse:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;1. Pierre 84:05, 2. Milos Nykodym 86:00, 3. Erik 90:15, 4. Comeback-Jan 92:19, 5. Sandro 92:30, 6. Wolfi 93:47&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-1713076584527417057?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/1713076584527417057/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=1713076584527417057' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1713076584527417057'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1713076584527417057'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/06/4-austria-cup.html' title='4. Austria Cup'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/TATD-FzTp1I/AAAAAAAAAbk/D_Mszg6iXBE/s72-c/4.ac.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-4522569929619882936</id><published>2010-05-26T17:03:00.008+02:00</published><updated>2010-05-27T08:08:11.726+02:00</updated><title type='text'>World Ranking Event Brünn und Radetzkylauf</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S_1FcD1SvwI/AAAAAAAAAbU/W4RusZVxJNE/s1600/sprint.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475609070319877890" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S_1FcD1SvwI/AAAAAAAAAbU/W4RusZVxJNE/s400/sprint.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S_1FYC8i3wI/AAAAAAAAAbM/uGsWYjNzsTo/s1600/Staffel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475609001362382594" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S_1FYC8i3wI/AAAAAAAAAbM/uGsWYjNzsTo/s400/Staffel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Letzten Samstag ging es gemeinsam mit Markus und Michi nach Brünn um an einem WRE sowie einer Staffel teilzunehmen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Sprint am Vormittag war zwar recht steil und (wie so oft...) etwas länger als die 12-15min, aber vom gesamten Ambiente und auch von der Bahnlegung her definitiv eine Reise wert.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leider passierte mir schon vor dem Start ein Anfängerfehler - man hätte wohl mit etwas Geschick schon im warm-up Bereich sehen können wo der erste Posten steht... Die Route zum 2. konnte ich zwar sauber ausführen, dennoch glaube ich dass die Route knapp links vom Strich schneller ist (und wohl auch die Route rechts herum), vielleicht 2 oder 3 sec. Zum 3er denke ich dass es Geschmackssache ist oben herum oder so wie ich über unten zu laufen. Der 4. war der erste knifflige Posten, bei einem Sprint immer ein Posten mit Bauchweh - hohes Gras, einzelne Büsche und Bäume und mehrere Posten auf engem Raum. Zum 5. lief ich beinahe am Posten vorbei, als ich den Weg weiter östlich als befestigte Fläche interpretierte (=Postenstandort), zum Glück sah ich im letzten Moment noch den Posten im Augenwinkel - so waren es nur rund 3sec Zeitverlust. Zum 6er zögerte ich kurz als ich auf den kleinen Weg durchs Dickicht kam, aber ansonsten kein Problem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dann die längste Teilstrecke mit einer interessanten Routenwahl. Laufe ich über links, kürze durch die freistehenden Wohnhäuser ab und nehme den Anstieg auf Asfalt, oder laufe ich über rechts so wie ich mich entschieden habe. Im nachhinein würde ich mich wohl wieder so entscheiden; die rechte Route ist knapp kürzer und auch die Steigung ist nicht viel steiler als rechts herum. Zusätzlich sind es auch noch 15hm mehr... Po8 war kein Problem. Zum 9. wählte ich die Route rechts um dann beim 4. Hochhaus in den Graben hineinzustechen. Guter Plan, aber leider nicht umsetzbar. Der kleine Weg im Wald verläuft nämlich in einem Graben, von wo man die Hochhäuser durch den Blätterwald nicht erkennen konnte. So hieß es Flexibilität zeigen und die Grabensysteme richtig interpretieren. 10 und 11 waren in Ordnung, nur zum 12. zögerte ich etwas und verlor wohl weitere 3sec. Dasselbe noch einmal zum 13. als ich nach dem letzten Graben zögerte und einmal zu oft die Karte laß. Po 14 und 15 waren ohne Tadel, nur um zum 16. 4sec in den Sand zu setzen. Ich wollte irrtümlich gleich wieder den Hügel zurück hinunter laufen um dann zu bemerken, dass ich einfach den Kamm längs entlang laufen brauche. Der Rest der Strecke war dann frei von Tücken, einzig meine Beine waren schwer wie Blei (o-Ton Plohni: "ich dachte du holst die alte Oma vor dir nie ein").&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Als ich dem Ziel entgegen sprintete vermutete ich schon ein gutes Resultat, nachdem der Speaker gerade die Platzierungen der vorderen Plätze verkündete und mich dabei erwähnte (Mrazek Jan, Smola Michal, Prochazka Jan, Losman Petr, Mateju Lubos, Kaltenbacher Pierre). Später sollten sich noch 2 Läufer vor mich schieben, was am Ende den 8. Rang und 1.059 WRE-Punkte bedeutete!&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Nach einer sensationell fetten Bosna, einem Hatscher durch Kohoutovice (Geocaching) und 2 kurzen Regengüssen ging es zur Staffel. 63 Herrenteams am Start, völlig undenkbar in Österreich. Ich lief am Start und das hundsmiserabel. Zum 1. etwas zu weit rechts, noch ok, zum 2. kam ich vorher zum 3., zum 4. zu weit rechts und dann von hinten zum Posten, und den 6. bin ich komplett überlaufen... bei Posten 6 war ich 55.!!! Von dort weg machte ich nur noch bei Posten 9 einen kleinen Schwenker (15sec) und bei Posten 17 einen größeren Fehler (etwas über 1min), der Rest des Laufes war optimal. Sehr fein finde ich meine Bestzeit zum letzten Posten den Hang hinauf in 2.04 (Smola 2.06). Am Ende wurde ich mit 6min Rückstand 23., nur 2min hinter dem 3.! Das nenne ich eine Staffelkonkurrenz :-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Schade nur dass ich zu Beginn derart kopflos durch den Wald lief - vielleicht sollte ich öfters an einer derartig großen Staffel teilnehmen - denn die Laufform stimmte auf alle Fälle!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nach einem Faulenz-Tag am Sonntag startete ich am Montag beim Radetzkylauf in Heldenberg. Es galt 2 Runden à 5km zu absolvieren, wobei neben den hohen Temperaturen vor allem die doch recht selektive Strecke keine Rekordzeiten zuließen. Ich konnte den gesamten Lauf genießen, wohl auch weil ich merkte meinen Tempomacher (ich muss gestehen, ich habe mich von Kilometer 2 bis 8 versteckt :-) am Ende auf Distanz halten zu können. So war es dann auch, durch eine Tempoverschärfung 2km vor dem Ziel konnte ich mit 30sec Vorsprung den Tagessieg in eher mäßigen 35.44 erlaufen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475598051710894114" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S_07asUMgCI/AAAAAAAAAa8/UVXbmqAqMlE/s400/Zieleinlauf.jpg" /&gt;Beim Zieleinlauf am Sportplatz von Heldenberg&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-4522569929619882936?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/4522569929619882936/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=4522569929619882936' title='2 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4522569929619882936'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4522569929619882936'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/05/world-ranking-event-brunn-und.html' title='World Ranking Event Brünn und Radetzkylauf'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S_1FcD1SvwI/AAAAAAAAAbU/W4RusZVxJNE/s72-c/sprint.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-4572277395636929469</id><published>2010-05-18T16:46:00.007+02:00</published><updated>2010-05-19T09:48:12.982+02:00</updated><title type='text'>looong week-end</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S_OXNXo2fKI/AAAAAAAAAak/Wxa9Mfy0R40/s1600/ac.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472884228124736674" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S_OXNXo2fKI/AAAAAAAAAak/Wxa9Mfy0R40/s400/ac.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S_OXEz6J7XI/AAAAAAAAAac/PTsAT3g6KoU/s1600/team.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472884081094684018" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S_OXEz6J7XI/AAAAAAAAAac/PTsAT3g6KoU/s400/team.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; It looks a bit strange to put the maps on the beginning, but as soon as I transfer the maps to another part, the size is much too small to see anything on them... sorry for that.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Last week-end was a long one as I had holiday on Friday (no working day on Thursday in Austria)! 4 days off - sounds incredible, doesn't it? :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I took part at the "Kirchdorfer Stadtlauf"; my first street race since more than a year. And it was great fun, although it was raining heavily. I tried to find the right speed on the 6.840m long course (6 laps à 1.140m with approx. 10m climbing/lap). I had lap times from 3:41 to 3:52, so the speed was quite stable. I finished 3rd, some 20sec down on the first one and just 3sec behind the second, but there was no chance to overtake him... In the end it was 3:20/km. Concerning the climbing and the heavy rain I am very satisfied with this first step back into street racing.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;After a little longer "relaxing jogging" (75mins with 14.8 and 310) on Friday, I still had heavy legs on Saturday when the 3rd Austrian Cup was to be held in Carinthia. It was again a long distance event (for the Austrian Cup we have 4 times long distance (approx. 90mins), only 1 sprint and 1 middle distance in the whole spring season).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I started quite careful, using paths wherever possible. Carinthia and me is like a love-hate-relationship. I did a bigger mistake at no. 3 and again at 11, making the same mistake twice (running into the wrong re-entrant...), rest of the course was ok.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I became 6th with 95.51, about 10mins down to Gernot.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On Sunday it was time for the Austrian Team Champs. I ran together with Stephan and Markus. On the start you get 3 maps and one SI-Card, 46 controls free order, despite the 5 ones with letters from A-E, which have to be done in alphabetical order. I did 2 middle mistakes (each 30sec at 66 and from 77) and one BIG mistake (4 mins!!! at 85).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;After analyzing the race I have to say that the second place was possible, as we were "just" 6mins down. We became 5th in the end. Without my mistakes we would have been together with the winning team for a longer time. And as the second part was quite obvious how to take the right order, we really could have done the medal... but there is no "could" in real life :-(&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Thanks to my two team mates who did really good jobs; this time it was my personal failure! &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-4572277395636929469?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/4572277395636929469/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=4572277395636929469' title='4 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4572277395636929469'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4572277395636929469'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/05/long-week-end.html' title='looong week-end'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S_OXNXo2fKI/AAAAAAAAAak/Wxa9Mfy0R40/s72-c/ac.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-6535648068363538140</id><published>2010-05-10T10:35:00.011+02:00</published><updated>2010-05-10T13:26:23.170+02:00</updated><title type='text'>week-end full of orienteering</title><content type='html'>This week-end was not only full with orienteering, it was also something like a historical trip and in the middle quite successful. But let's start at the beginning with...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;...the "Vielposten"-OL (many controls) on Friday evening. As there was a lot of traffic on the highway I started the training as late as half past six, without a compass and with normal running shoes (it was raining heavily the hours before :-). I enjoyed to run through the silent forest, although I had some minor problems with direction and grip.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;This was the first training of the National Team which stayed at the Bad Fischau area the whole week-end. I tried to take part wherever I could and got therefor something like "the goog old times" back.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;many-controls&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fGQ1ZyNQI/AAAAAAAAAaE/rFCJH58faOY/s1600/vielposten.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469558264980190466" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fGQ1ZyNQI/AAAAAAAAAaE/rFCJH58faOY/s400/vielposten.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; On the next morning, I did only the first middle distance competition, as I didn't want to be completely exhausted in the afternoon. Concerning my huge mistake to the first control, it was a wise decision :-). But the speed was good...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;middle distance &lt;/p&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fGLhtq-6I/AAAAAAAAAZ8/mhvugUSplMY/s1600/Mittel.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469558173795548066" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fGLhtq-6I/AAAAAAAAAZ8/mhvugUSplMY/s400/Mittel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; In the afternoon we had regional sprint championships. As I was beaten last year by 34sec it was time for revenge. But I had really tired legs, espacially at the first controls and on the short but hard ramps or stairs. But I could stay focussed all the way, or almost the whole way, and enjoyed this event. It was exactly what I expect from sprint - lots of controls, many (and tricky) route choices, high speed, under 15mins winning time. So I was 1min33 faster than the second in my region, respectively 29sec faster than Erik, winner at the Viennese Champs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1: easy way&lt;br /&gt;2: maybe it's faster to go south (I had to open one door on the northern route, 2-3sec gone)&lt;br /&gt;3: north and south are almost equal, I could make a proper execution of my route&lt;br /&gt;4: it would be faster to go left-right concerning the buildings, 2sec&lt;br /&gt;5: the fastest (and easiest) way. Others had troubles going around south&lt;br /&gt;6: taking the right stairs and everything is ok. It is NOT. I was running too far and did not take the route close to the building, so 3+3sec&lt;br /&gt;7-9: fast running, short legs&lt;br /&gt;10: fastest would be running south on the big street. I had to take many stairs close to the buildings; northern route is easy but longer&lt;br /&gt;11: route is faster then coming from northeast&lt;br /&gt;12: hedge!&lt;br /&gt;13: probably a matter of taste&lt;br /&gt;14: same here. If you can jump over the stairs on my route, I think it is equal to running in the yellow left from the line. If not, the yellow is faster.&lt;br /&gt;15-19: again shorter legs, looking for gangways, reading the control description&lt;br /&gt;20: when running down along the fence I was thinking of taking the shortest way through the 2 buildings, but then I thought "just push hard and don't think too much" and took the route around. Missed the control (didn't see the flag) 2sec, route: maybe 3sec more.&lt;br /&gt;21-finish: short legs, playing kids, everything under control&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fGG1uIR1I/AAAAAAAAAZ0/CMEXf1xOo0g/s1600/sprint.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469558093266831186" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fGG1uIR1I/AAAAAAAAAZ0/CMEXf1xOo0g/s400/sprint.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Right after the price-giving I headed south to do the afternoon-session of the squad. It got quite dark, I had tired legs, so I decided not to run the whole course; did only the corridor and the final part of the contours.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fGCdt213I/AAAAAAAAAZs/k2uKtQ2KwHU/s1600/kompass.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469558018103760754" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fGCdt213I/AAAAAAAAAZs/k2uKtQ2KwHU/s400/kompass.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; On sunday morning (after a short night :-) it was the final part of the camp with a one-man-relay. I had a good start until control 6, where I was standing on the wrong gaffling without realizing which small depression the flag is situated. Together with no.7 I lost maybe 30sec. Nothing compared to my "mistake-of-the-week-end" at no.9! I don't know what I was thinking there (maybe nothing?), but I was so slow in recalling routines that I lost 4min there. The 30sec to the next one are almost negligible...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fF7xt1R6I/AAAAAAAAAZk/WEFz444ZR5E/s1600/einer1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469557903213283234" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fF7xt1R6I/AAAAAAAAAZk/WEFz444ZR5E/s400/einer1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; On the second loop I had serious troubles from 3-6, losing again 3min at minimum. To the 12th control I mixed up the detailed area from the first loop with this one and was running "just like the first loop" - until I realized that these two are two different detailed areas :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fF26hS8zI/AAAAAAAAAZc/vYSIPVHkheo/s1600/einer2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469557819677274930" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fF26hS8zI/AAAAAAAAAZc/vYSIPVHkheo/s400/einer2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Thank goodness, the last loop was only 1k - I was tired (not only physically) but still with very fast legs for sprint ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fFuX1uKAI/AAAAAAAAAZU/aVVq1TKiVC8/s1600/einer3.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469557672928749570" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fFuX1uKAI/AAAAAAAAAZU/aVVq1TKiVC8/s400/einer3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; After this interesting week-end I am happy to get back to business - no worry about the "good old times" as I could not handle more than one week-end of this time anymore :-) &lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-6535648068363538140?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/6535648068363538140/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=6535648068363538140' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6535648068363538140'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6535648068363538140'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/05/week-end-full-of-orienteering.html' title='week-end full of orienteering'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S-fGQ1ZyNQI/AAAAAAAAAaE/rFCJH58faOY/s72-c/vielposten.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-2217781153669874121</id><published>2010-05-03T16:51:00.005+02:00</published><updated>2010-05-03T17:05:52.530+02:00</updated><title type='text'>MTBO-season kick-off</title><content type='html'>Letztes Wochenende fand nicht nur die TioMila statt - nein, es kam auch zur Austragung des ersten MTB-O Wochenendes in Österreich - annähernd gleichbedeutend würde ich sagen ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Samstag ging es zuerst auf einer 20.000er (jaja, da dauert es sehr lange bis man auf der Karte weiter kommt...) im Eilzugstempo durch die Äcker hinter der Kaserne in Götzendorf. Ok, Eilzugstempo ist vielleicht übertrieben, am Freitag erwischte ich eine Verkühlung die sich v.a. in leeren Oberschenkeln bemerkbar machte.&lt;br /&gt;Ich denke nicht dass es auf der ersten Karte Alternativrouten gibt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S97jritO_uI/AAAAAAAAAZM/yEHS5w0T7EE/s1600/1.ac1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5467057334864772834" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S97jritO_uI/AAAAAAAAAZM/yEHS5w0T7EE/s400/1.ac1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Nach dem fast-forward-Teil ging es auf einer 6.000er weiter - das nenne ich mal einen saftigen Kulturschock! Zum Glück gab es am Anfang noch ein paar Eingewöhnungsposten im Halboffenen, wobei diese Teilstrecken fahrtechnisch schon einen kleinen Vorgeschmack auf den Sonntag gaben.&lt;br /&gt;In der Kaserne war ich dann das eine oder andere Male zu schnell dran oder wählte eine vielleicht nicht optimale Route. Aber Spass machte es allemal in einem solchen Tempo auf einem so kleinen Massstab zu fahren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S97jeK1AeBI/AAAAAAAAAY8/8XBJY0oqWdE/s1600/1.ac2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5467057105116624914" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S97jeK1AeBI/AAAAAAAAAY8/8XBJY0oqWdE/s400/1.ac2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Am Sonntag stand dann - schon wieder - ein Heimrennen auf dem Programm. War es vor 14 Tagen noch die Premiere im klassischen OL so gab es schon einige MTBOs in und um Aspang. Aber das Gelände Richtung Unternberg war neu - und so kam es dass ich in knapp 20min lockerem Einradeln schon im WKZ war. Auch was feines.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Strecke/Gelände waren total konträr zum Vortag, ein richtig lässiges MTBO-Gelände was wir hier zur Verfügung haben.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ich fuhr, vor lauter Konzentration auf die Wurzeln am Boden, gleich einmal 250m beim 2er vorbei - also die ganze Schinderei auf dem Wurzelweg wieder zurück und dann noch einmal zum 3er. Ach wie schön...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Der Rest vom Lauf war schnell, z.T. steil und wirklich nett zu fahren - ich habe es sehr genossen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Gott sei Dank fahre ich nach wie vor in der Kurz, an diesem Tag die Elite hätte nicht sein müssen :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S97jY7IVMhI/AAAAAAAAAY0/e1ATB3dSItc/s1600/2.ac.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5467057015003361810" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S97jY7IVMhI/AAAAAAAAAY0/e1ATB3dSItc/s400/2.ac.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Und weil wir gerade alle in Aspang waren und wir ja hier eine neue Fuss-OL Karte haben, nutzten Plohni, Michi und ich den Nachmittag noch für ein kurzes Downhill-OL-Training. Im Überwettkampftempo ging es vom Start bis zum 2er, dann noch von 2 zu 3 und von 11 zu 12. Jeweils auf unterschiedlichen Routen. Dazwischen war es mehr zügiges Genuss-laufen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S97jLTsIP2I/AAAAAAAAAYs/n_1noarC9wA/s1600/OLT.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5467056781077790562" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S97jLTsIP2I/AAAAAAAAAYs/n_1noarC9wA/s400/OLT.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;PS: Die Verkühlung wurde ich trotzdem nicht los...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-2217781153669874121?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/2217781153669874121/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=2217781153669874121' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2217781153669874121'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2217781153669874121'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/05/mtbo-season-kick-off.html' title='MTBO-season kick-off'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S97jritO_uI/AAAAAAAAAZM/yEHS5w0T7EE/s72-c/1.ac1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-1743232587889340195</id><published>2010-05-01T10:28:00.004+02:00</published><updated>2010-05-01T10:54:17.104+02:00</updated><title type='text'>Schleinzer Kreuz</title><content type='html'>Braundruck-OL auf der Schleinzer-Kreuz-Karte. Zuerst einen kurzen Linien-OL (nur schwer zu erkennen, auf der Elite-B-Karte), danach 4 kürzere Schleifen durch den Wald.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prinzipiell ist zu sagen dass es in diesem Wald schon sehr sinnhaft ist, die braunen Linien zu meiden, da 1:5.000 und 5m Äquidistanz in natur schon sehr steil sein können und so schwer an den Oberschenkeln zehren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9vnc10coNI/AAAAAAAAAYk/O8Gs564ghJg/s1600/BILD1078.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9vnc10coNI/AAAAAAAAAYk/O8Gs564ghJg/s400/BILD1078.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5466217055413641426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9vmpuVgeiI/AAAAAAAAAYc/MDdlI6yKuYQ/s1600/BILD1081.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9vmpuVgeiI/AAAAAAAAAYc/MDdlI6yKuYQ/s400/BILD1081.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5466216177231493666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Und noch was: H&amp;amp;M stellt neuerdings hervorragende OL-Hosen her - zumindest wenn man seine Laufhose vergisst und dann in einer kessen Unterhose durch die Wälder flitzt :-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-1743232587889340195?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/1743232587889340195/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=1743232587889340195' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1743232587889340195'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1743232587889340195'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/05/schleinzer-kreuz.html' title='Schleinzer Kreuz'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9vnc10coNI/AAAAAAAAAYk/O8Gs564ghJg/s72-c/BILD1078.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-4331175312179456047</id><published>2010-04-27T11:34:00.000+02:00</published><updated>2010-04-27T11:35:42.391+02:00</updated><title type='text'>ohne Worte!</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9av05m17DI/AAAAAAAAAYU/gxAGrrvjnCI/s1600/niklas.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 342px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464748521212472370" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9av05m17DI/AAAAAAAAAYU/gxAGrrvjnCI/s400/niklas.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-4331175312179456047?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/4331175312179456047/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=4331175312179456047' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4331175312179456047'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4331175312179456047'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/04/ohne-worte.html' title='ohne Worte!'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9av05m17DI/AAAAAAAAAYU/gxAGrrvjnCI/s72-c/niklas.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-1601523052600061398</id><published>2010-04-26T16:58:00.004+02:00</published><updated>2010-04-26T17:10:52.652+02:00</updated><title type='text'>Technikwochenende</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9Wqa9oYgJI/AAAAAAAAAYM/oV2mIVSnYuI/s1600/aspang.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464461103081226386" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9Wqa9oYgJI/AAAAAAAAAYM/oV2mIVSnYuI/s400/aspang.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Am Freitag Abend absolvierte ich einen Vielposten-OL auf der brandneuen Karte Aspang. Gegen Ende wurde es zwar schon recht finster im Wald, aber das Timing stimmte und so konnte ich das erste OL-Training in Aspang sehr genießen. Vor allem meine Beine fühlten sich sehr frisch an; nachdem ich unter der Woche 2 Tage mit dem Magen-/Darm-Trakt zu kämpfen hatte etwas überraschend.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9WqVXyXp0I/AAAAAAAAAYE/1vynTpghvOc/s1600/kampstein.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 178px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464461007023220546" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9WqVXyXp0I/AAAAAAAAAYE/1vynTpghvOc/s400/kampstein.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Am Samstag Vormittag ging es dann gemeinsam mit Plohni hinauf auf die Kampsteiner Schwaig. Zwar liegt auf 1.400m noch etwas Schnee, aber nur noch an schattigen Stellen (dort dafür aber noch ausreichend), womit einem tollen OL-Training in Form von kurzen Intervallen mit Jagdstart nichts im Wege stand. Dabei zeigte sich dass ich im dichten Wald bzw. in den halboffenen Gebieten noch Defizite habe und auch mit dem ruppigen Gelände nur schwer zurecht kam. Mehrere blaue Flecken aufgrund diverser Zusammenstöße mit allen möglichen Objekten im Wald zeugen von meinem koordinativen Unvermögen.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9WqP6o-TCI/AAAAAAAAAX8/z43Z78Tgjok/s1600/t%C3%BCpl.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 283px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464460913299835938" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9WqP6o-TCI/AAAAAAAAAX8/z43Z78Tgjok/s400/t%C3%BCpl.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Am Sonntag ging's dann als sozusagen Wochenendabschluss mit Bränsch, Michi und Plohni noch auf den Güpl wo wir wieder kurze knackige Sprints in Form von Massen- oder Jagdstart durchführten. Geniales Gebiet - gute Sicht, keine Steigung - schnelle Beine - genau mein's :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-1601523052600061398?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/1601523052600061398/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=1601523052600061398' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1601523052600061398'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1601523052600061398'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/04/technikwochenende.html' title='Technikwochenende'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S9Wqa9oYgJI/AAAAAAAAAYM/oV2mIVSnYuI/s72-c/aspang.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-211435450886812353</id><published>2010-04-20T16:57:00.008+02:00</published><updated>2010-04-21T08:49:19.908+02:00</updated><title type='text'>Saisonstart ÖSTM-Sprint und Austria Cup</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S86fn67rSzI/AAAAAAAAAX0/pVStJEwonx4/s1600/0789_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462478906230262578" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S86fn67rSzI/AAAAAAAAAX0/pVStJEwonx4/s400/0789_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S86fjYvVNvI/AAAAAAAAAXs/EYGSuQAEEzA/s1600/0785_001.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462478828332201714" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S86fjYvVNvI/AAAAAAAAAXs/EYGSuQAEEzA/s400/0785_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;Vergangenes Wochenende wurde in Wien bzw. Aspang die nationale Saison lanciert. Gleich der erste Bewerb war ein wahres Highlight - die ÖSTM über die Sprintdistanz. Gelaufen wurde im Kurpark Oberlaa auf einer nagelneuen Sprintkarte, wenngleich das Gelände schon früher für OL genutzt wurde. Für mich war es dennoch eine Premiere, einzig 2000 düste ich bei einem MTBO durch den Park.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Po1 war kein Problem und auch die Route zum zweiten war schnell gefunden. Einzig bei der Ausführung war ich etwas zögerlich da ich die Böschung hinunter unsicher war ob ich nun schon im weißen und nicht mehr im (schwer zu unterscheidenden) olivgrün unterwegs war. Die Route zum 3er war in meinen Augen auch ganz ok, vielleicht hätte ich auch das zweite Dickicht bzw. den See rechts umlaufen können. Links war kein Thema (Dickichtstreifen und steile Böschung). Bei Po 4 war ich etwas unsicher ob der Passierbarkeit der Mauern was zu einem weiteren zögern führte. Zum 5. wählte ich die direktere Route mit Steigung, was sich als definitiv schneller herausstellte. Kurz nach Po6 zögerte ich ein weiteres Mal, als ich gleich bei der ersten Kreuzung kurz stoppen musste. Ab der Teilstrecke zum 7. hatte ich Tommi in Sicht (wobei ich ihn schon erstmals beim 4. weglaufen sah). Po8+9 waren mehr zum Laufen (zum 9. hätte ich man auch oberhalb des Dickichts laufen können). Beim 9. war ich dann an Tommi dran bzw. überholte ihn gleich danach. 10er kein Problem, zum 11er dann aber mein größter Fehler: ich nahm die Umlaufroute unten herum anstatt nahezu unter der Linie zu bleiben. Das kostete mich in etwa 10sec. Die restlichen Posten waren dann wieder mehr zum Kämpfen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Im Ziel war ich dann eigentlich sehr zufrieden mit meinem Lauf, fehlten doch lediglich 19sec auf Silber bzw. 12 auf Bronze! Damit hätte ich wahrlich nicht gerechnet, und so war ich über einen 5. Platz sehr glücklich.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etwas enttäuscht war ich bezüglich der Bahnanlage, nicht dass es wieder einmal ein zu langer Sprint wurde (wenngleich auch nur knapp, aber die WO sieht &lt;strong&gt;12&lt;/strong&gt;-15min vor - also etwas mehr Mut täte nicht schlecht), sondern vielmehr ob der Unattraktivität der Bahnlegung. 10 von 15 Teilstrecken über 1min, gerade einmal 3 unter 30sec (inkl. Zieleinlauf) - die Kriterien Stress durch rasche Postenabfolge in Kombination mit Richtungsänderungen bzw. Micro-Routenwahlen war nicht gegeben - es gab immer genügend Zeit (und Meter) um einen kleinen Richtungsschwenker zeitschonend zu korrigieren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Am Sonntag fand dann - nach über 20 Jahren OL - mein erstes echtes, großes Heimrennen statt. Zwar lief ich schon in Unternberg oder St. Corona, und auch den einen oder anderen Wintertourlauf in Aspang, aber einen Austria Cup mit Ziel im Freibad, dazu eine Anreise per pedes, das konnte ich noch nicht genießen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Streckendaten ließen einen sehr steilen Lauf erwarten (knapp 12km mit fast 900hm), zum Glück kam es dann am Ende nicht ganz so dick (ich lief/ging "nur" 740hm). Der Lauf selbst war zu Beginn durch Routenwahlen gekennzeichnet, wobei ich zum 4. Posten zuerst nicht direkt genug lief und dann auch noch einen Weg übersah. Nach einer Kletterpartie zum 5., einigen heftigen Downhill-Passagen sowie einem längeren Anstieg (210hm, von Verpflegung bis Po14) kam dann nocheinmal ein sehr schöner Teil mit kürzeren Teilstrecken und technisch anspruchsvolleren Posten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Im Ziel war ich dann überrascht von Bindi bzw. Kerschi (beide 85min) nur knapp 5min bekommen zu haben. Das war definitiv mein bester Langdistanzlauf seit langem.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-211435450886812353?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/211435450886812353/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=211435450886812353' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/211435450886812353'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/211435450886812353'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/04/vergangenes-wochenende-wurde-in-wien.html' title='Saisonstart ÖSTM-Sprint und Austria Cup'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S86fn67rSzI/AAAAAAAAAX0/pVStJEwonx4/s72-c/0789_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-3221136331808423434</id><published>2010-04-13T08:59:00.012+02:00</published><updated>2010-04-14T14:48:41.048+02:00</updated><title type='text'>Endlich - Saisonstart!</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S8W5e9_1j8I/AAAAAAAAAXI/AtthN7moDZE/s1600/Neues+Bild.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459974064946122690" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S8W5e9_1j8I/AAAAAAAAAXI/AtthN7moDZE/s400/Neues+Bild.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Am Wochenende stand die erste Landesmeisterschaft 2010 auf dem Programm. In Deutsch-Kaltenbrunn-Berg ging es um den Titel über die Ultralangdistanz. 11,9 Kilometer mit etwas über 400 Höhenmetern sind auf Landesebene als durchaus würdig zu bezeichnen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mir gelang ein etwas durchwachsener Lauf, neben einigen guten Abschnitten schlichen sich leider auch immer wieder Fehler ein. So war es zwar am Ende eine klare Angelegenheit, dies aber nur da mit Stephan (untergetaucht), Plohni (in Paris) sowie Roland (verletzt) drei Mitfavoriten nicht am Start waren. Dominik hätte zwar schon das Potenzial, aber wohl (noch) nicht über die langen Distanzen.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Mit 81:03 konnte ich mich im starken Feld auf Rang 5 einreihen, knapp hinter Robi Merl und noch knapper vor Chris Pfeiffer. Gewonnen hat mit deutlichem Abstand (auch da Kerschi mit angezogener Handbremse lief) David Schneider in 68:45 vor besagtem Gernot mit 73:24. Der Dritte, Helmut Gremmel, hatte bereits fast 80min benötigt. Wobei auch er v.a. den ersten Teil sehr locker in Angriff nahm.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Platz 2 und 3 gingen in NÖ an Gerald Höller in 99:00 sowie Dominik mit 107:44.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Zum Ersten hätte ich nach dem Zaun weit direkter laufen müssen, so machte ich unnötige Meter und hatte zum Schluss noch mit Dornen zu kämpfen. Eine Alternative ist sicherlich von der Pflichtstrecke gerade aus das Feld hinunter zu laufen und den Posten von unten anzulaufen (ohne Dickicht!). Posten 2-6 waren in Ordnung, ehe ich zum 7. zuerst nicht sauber genug vom Posten weglief und dann im Postenraum zu hoch war und so wertvolle Zeit verlor (40sec). Po8 war in Ordnung, zum 9. steckte ich leider zulange in div. Dornenfeldern, da ich den kleinen Weg nach dem Graben nicht traf. So waren hier nocheinmal knappe 30sec dahin. Po10-12 waren wieder ok, auch mit meiner Route zum 12. bin ich zufrieden. Ich denke nicht, dass es Sinn gemacht hätte, auf die andere Grabenseite zu wechseln, da der Posten zu weit unten stand. Leider habe ich wohl zum 12. etwas überzogen, da ich sowohl zu Po13 (30sec) als auch Po14 (75sec!) viel Zeit durch Fehler bzw. unsauberes Laufen verloren habe. Zum 14er nahm ich mir zwar die Zeit die Karte genau zu lesen, nur konnte ich anscheinend doch nicht alles so genau lesen - ich war nämlich trotz der kurzen Distanz faktisch komplett verloren :-)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Po15-18 waren wieder ok, zum 16. konnte ich sogar Bestzeit laufen. Leider war zum 19er das Hellgelb mit dichter Grünschraffur doch nicht so tragisch, verlor ich doch durch mein ausweichen mehr als eine Minute. Von dort ins Ziel war ich wieder zufrieden mit mir selbst, auch was Einsatz und Leidensfähigkeit betrifft - zumindest in diesem Bereich bin ich noch ganz der Alte ;-)&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-3221136331808423434?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/3221136331808423434/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=3221136331808423434' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3221136331808423434'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3221136331808423434'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/04/endlich-saisonstart.html' title='Endlich - Saisonstart!'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S8W5e9_1j8I/AAAAAAAAAXI/AtthN7moDZE/s72-c/Neues+Bild.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-8834264256578813372</id><published>2010-04-04T14:07:00.016+02:00</published><updated>2010-04-04T15:19:59.322+02:00</updated><title type='text'>march = map training</title><content type='html'>In den letzten Tagen und Wochen versuchte ich in meiner spärlichen Freizeit (also ausschliesslich am Wochenende :-) ein paar Kartentrainings zu machen, schliesslich stehen die ersten Wettkämpfe schon vor der Tür.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Den Anfang machte ein BOLV-Cup nähe der Autobahnabfahrt Pinkafeld (mit einer hervorragenden Kartenqualität vor allem im Bereich von Po. 1 - ein Insider-Schmäh ;-). Eigentlich war eine Teilnahme am letzten Lauf zur Wintertour geplant, aber die Ankündigung den Lauf auf einer MTBO-Karte durchzuführen ließ mich kurzfristig umdisponieren - zum Glück, denn Eugen K. legte eine tolle Bahn durch den "fast-forward-forest".&lt;br /&gt;Ich lief das Ganze als Fahrtspiel, wobei sich immer wieder kleinere Unsicherheiten und zum 8. auch ein Richtungsfehler einschlichen. Aber der Lauf selbst war sehr schön, auch oder gerade weil das Wetter sich von seiner besten Seite zeigte und somit richtig Frühlings-Stimmung aufkam.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iJ6yd552I/AAAAAAAAAWY/jIeZPI6U-Ao/s1600/BILD1001.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iJ6yd552I/AAAAAAAAAWY/jIeZPI6U-Ao/s400/BILD1001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456262591631976290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Das Wochenende 27./28. März verbrachte ich im Waldviertel beim TL des HSV. Das erste Training jedoch ließ ich sausen, schon wieder ein OL-Training auf einer MTBO-Karte... Dafür plante ich auf der NM-Karte eine kürzere Runde um meine Technik zu "entrosten".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iJgFHLysI/AAAAAAAAAWQ/SnLGhM1hDSg/s1600/BILD1002.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iJgFHLysI/AAAAAAAAAWQ/SnLGhM1hDSg/s400/BILD1002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456262132780485314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Das NM-Training lief ich dann gemeinsam mit Plohni, Michi und Trainti in Intervallform. Soll heißen, dass die Pflichtstrecken locker gemeinsam gelaufen wurden und die Postennester dazwischen mit full-speed. Gegnerkontakt und schnelles Planen der Postennester machten das Training zu einem high-quality-one.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iI1RNFrbI/AAAAAAAAAWI/hfLQgdz4V_c/s1600/BILD1006.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iI1RNFrbI/AAAAAAAAAWI/hfLQgdz4V_c/s400/BILD1006.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456261397292101042" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Samstag Abend stand dann noch eine Stunde Hallenfussball am Programm, was ich v.a. am Sonntag Vormittag noch etwas spüren sollte.&lt;br /&gt;Der Wettkampf in CZE war eine Mitteldistanz im flachen, aber zum Teil tief zu belaufenden Wald nahe der österreichischen Grenze. Gewonnen hat Jan Flasar in 29:41. Mir unterliefen leider einige Fehler (5" zum 5., 15" zum 11., 10" zum 14., 25" zum 15., 30" zum 16., je 40" zum 20. und 21. sowie 20" zum 23., in Summe 3:05!!), womit ich am Ende auf eine Zeit von 32:14 kam. Vor allem in der zweiten Hälfte (ab Po. 14) machte ich viele Fehler (2:45), was wohl auf ein zu schnelles Anfangstempo deutet. Oder zu wenig Training. Kommt ganz auf die Sichtweise an :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iIFsXOosI/AAAAAAAAAWA/uCiw3cJABXU/s1600/BILD1007.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iIFsXOosI/AAAAAAAAAWA/uCiw3cJABXU/s400/BILD1007.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456260579948667586" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Nachmittag lief ich dann die beiden langen Schleifen, einmal einen Korridor-OL und einmal einen Fenster-OL. Beim Korridor hatte ich zum 2. größere Probleme, beim Fenster-OL zum 9. Aber alles in allem liefen die beiden Schleifen schon sehr gut und die vorangeganenen Einheiten zeigten (technisch) Wirkung.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iHjgXhCeI/AAAAAAAAAV4/FSEMMX40GZo/s1600/BILD1010.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iHjgXhCeI/AAAAAAAAAV4/FSEMMX40GZo/s400/BILD1010.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456259992613095906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iHJkktx4I/AAAAAAAAAVw/euVg3yFQZUk/s1600/BILD1012.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iHJkktx4I/AAAAAAAAAVw/euVg3yFQZUk/s400/BILD1012.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456259547065599874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Das Osterwochenende nutzte ich um mit Plohni und tw. Michi zu trainieren. Eine kurzfristig geplante Sprint-Session (2x Therme Loipersdorf auf s/w-Karten, 2x Burgau-Ort) - danke hier an den TV FF für die Erlaubnis deren Karten zu verwenden - sowie ein längeres OL-Training in Ramplach schafften ideale Voraussetzungen um die nächsten Tage im Wachkoma durch die Gegend zu laufen :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iGpGPLSmI/AAAAAAAAAVo/RpxoAUU41IU/s1600/BILD1014.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iGpGPLSmI/AAAAAAAAAVo/RpxoAUU41IU/s400/BILD1014.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456258989166381666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iGJyuz4kI/AAAAAAAAAVg/PqwTaOHikLQ/s1600/BILD1016.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iGJyuz4kI/AAAAAAAAAVg/PqwTaOHikLQ/s400/BILD1016.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456258451354411586" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iQfUfqPcI/AAAAAAAAAWg/6vxjB4ZFo9s/s1600/BILD1018.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iQfUfqPcI/AAAAAAAAAWg/6vxjB4ZFo9s/s400/BILD1018.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456269816311201218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iDQvYDf0I/AAAAAAAAAVQ/RSAx0AN0x3w/s1600/BILD1020.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iDQvYDf0I/AAAAAAAAAVQ/RSAx0AN0x3w/s400/BILD1020.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456255272177860418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iCxdDIvzI/AAAAAAAAAVI/41pHJEY_eIk/s1600/BILD1021.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iCxdDIvzI/AAAAAAAAAVI/41pHJEY_eIk/s400/BILD1021.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456254734682341170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-8834264256578813372?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/8834264256578813372/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=8834264256578813372' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8834264256578813372'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8834264256578813372'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/04/march-map-training.html' title='march = map training'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S7iJ6yd552I/AAAAAAAAAWY/jIeZPI6U-Ao/s72-c/BILD1001.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-536198609200509194</id><published>2010-03-09T16:40:00.003+01:00</published><updated>2010-03-09T17:08:30.344+01:00</updated><title type='text'>Ski-O Finale 2010 und NÖ-Cross-LM</title><content type='html'>Am 6. März fand der (für mich) letzte Ski-O Wettkampf in der Saison 09/10 statt. Die Staats-Meisterschaft in der Staffel sollte zu einer spannenden aber nicht minder interessanten Aufstellung führen. Sollte. Denn unser Überraschungsläufer Stefan R. musste am Freitag krankheitsbedingt w.o. geben, wodurch Roland sehr kurzfristig in die erste Staffel gemeinsam mit Much und mir aufrückte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Auf der Anfahrt hatte ich dieses mal Zeit mir die Panoramaplattform kurz vor der Villacher Alpe anzusehen - schon etwas mulmig wenn man die Plattform nach vorne geht und durch das Gitter in die Tiefe schauen kann. Das Foto zeigt die "rote Wand", entstanden durch einen Felssturz im 14. Jhdt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446659744588069202" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5ZsLhiXeVI/AAAAAAAAAU4/kD8DqW5Bs5Q/s400/BILD0974.JPG" /&gt;&lt;br /&gt;Die Strecken waren sehr kurz, wodurch ein spannendes Rennen erwartet werden konnte. Leider hatte Roland am Start 2 Fehler zu beklagen (21:44), womit sich die Medaillenränge für uns auch schon erledigt hatten. Much lief dann ein beherztes Rennen mit toller Zeit (18:25) und auch mir gelang ein sehr guter Lauf (17:51). Einem spannenden Staffelverlauf störend waren die z.T. sehr "großen" Gabelungen - bei Zeiten unter 20min sind schon 30sec sehr viel...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Posten 1 war trotz Gabel für alle annähernd gleich, Posten 4 jedoch hatte eine weitaus deutlichere Streuung im Feld erzeugt. Der erste und kürzeste Posten stand direkt nach dem Anstieg in dem kleinen Plateau beim Einzelbaum, der Zweite dann in der großen Senke am Ostrand und der Dritte bei dieser großen Senke am Westrand. Von dort kam man aber nur durch umdrehen oder Tiefschneefahren weiter und machte so um einiges mehr an Metern. Auf den Tagesschnellsten Stephan verlor ich in Summe 1'53, nimmt man Po 4 hingegen heraus (also die Teilzeit zum 4. und zum 5.), dann war es nach 13min Laufzeit (der Rest war für uns gleich) nur ein Verlust von 37sec - 1min16 nur durch eine Gabel bei einer Siegerzeit von 15:58 ist in meinen Augen viel zu viel (er benötigte für diesen Posten hin und weg 2min57, ich hingegen 4min13). So wurden dort Läufer von Gegnern überholt ohne diese zu bemerken... Aber es zeigt mir zumindest dass ich bei optimalen Läufen der Elite-Spitze immer näher rücke - 2010/11 kann kommen! &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Großes Lob gebührt den Veranstaltern die keine Mühen scheuten um den spärlich erschienenen Ski-O-Freaks eine tolle Veranstaltung zu bieten. Danke Bernhard und Team!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446659602140820578" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5ZsDO4S9GI/AAAAAAAAAUw/mMm4Ux_9o10/s400/BILD0983.JPG" /&gt;&lt;br /&gt;Am Tag darauf fand dann in Aspang die Landesmeisterschaft im Crosslauf statt. Ich startete über die kurze Strecke (angeblich 4.200m - nie und nimmer!) und wurde dort 8. in der Herren Kurz mit 13:30. Gewonnen hat Christian Steinhammer (der heuer die 3.000m schon in 8:22 lief!) mit einer Zeit von 12:30. Damit kann ich gut leben :-)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Leider wurde während bzw. nach dem Rennen das Reglement etwas weit gedehnt, wodurch wir nicht Zweiter sondern Vierter in der Teamwertung wurden, geschlagen um lächerlich-knappe 2sec vom dritten Team :-( Das schreit ja förmlich nach Revanche im nächsten Jahr! Ergebnisse gibts &lt;a href="http://www.sportunion.at/club/3896/doc//NOEM_Crosslauf__Ergenisse_gesamt.pdf"&gt;hier&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-536198609200509194?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/536198609200509194/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=536198609200509194' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/536198609200509194'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/536198609200509194'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/03/ski-o-finale-2010-und-no-cross-lm.html' title='Ski-O Finale 2010 und NÖ-Cross-LM'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5ZsLhiXeVI/AAAAAAAAAU4/kD8DqW5Bs5Q/s72-c/BILD0974.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-3251281235688579629</id><published>2010-03-07T15:09:00.007+01:00</published><updated>2010-03-07T15:41:03.305+01:00</updated><title type='text'>Ski-O Mürzzuschlag</title><content type='html'>Am letzten Februar-Wochenende wurden in Mürzzuschlag die Staats-MS über die Sprintdistanz sowie ein AC über die Langdistanz ausgetragen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beim Sprint kam ich die ersten paar Posten überhaupt nicht in die Karte - schon zum 1. Posten lief ich viel zu weit den Hügel hinauf um den Posten von hinten oben anzulaufen. Zum Dreier war ich vor allem auf der ersten Wiese sehr unsicher wo es denn nun zwischen den Wiesen und Zäunen durchgehen sollte. 4 und 5 waren i.O., zum 6. fuhr ich leider vom Posten weg nicht in der Spur sondern im Tiefschnee daneben, was mir allein bis zur Zaunpassage knappe 10sec kostete. Danach fand ich etwas besser ins Rennen (wohl auch da die extremen Überkreuzungen vorbei waren) und wurde - wiedereinmal - undankbarer 4. bei einer Staats-MS. Dieses Mal aber auch mit fehlerfreiem Lauf ohne Chance aufs Podest. Wenn es wie an diesem Samstag extrem tief und schwer zu belaufen ist, dann habe ich entweder zu viel Gewicht für meine Kraft oder zu wenig Kraft für mein Gewicht :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5O11qXj9rI/AAAAAAAAAUo/r4Re1yrhdKg/s1600-h/BILD0969.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5O11qXj9rI/AAAAAAAAAUo/r4Re1yrhdKg/s400/BILD0969.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445896307931870898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Sonntag stand dann der erste Langdistanz-AC am Programm (von der Staats-MS mal abgesehen). Und siehe da, es hatte über Nacht doch tatsächlich angezogen und so präsentierte sich das Laufgelände von seiner Sonnenseite. Sogar querlaufen wurde möglich (was natürlich die eine oder andere Route beeinflusste)! Von den guten Ski-OLern waren jedoch nur noch Erik und ich übrig, Kux war schon auf dem Weg in die Schweiz und Stephan startete bei seiner Heimveranstaltung in St. Jakob.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mir lief es von Beginn an sehr gut - wenn es hart und schnell ist fühle ich mich bedeutend besser. Vor allem die lange Teilstrecke zum 3er war fast schon unerhört genial, einzig nach dem Waldstück hätte ich direkter zum Posten fahren können - aber ich kam mit etwas zu viel Geschwindigkeit und in der falschen Richtung aus dem Wald :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bis zum Kartenwechsel bei Posten 7 würde ich heute genau die gleichen Routen wählen, wirkliche Alternativen haben sich nicht angeboten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5O0sPsu97I/AAAAAAAAAUY/9bEFYWVPLm4/s1600-h/BILD0971.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5O0sPsu97I/AAAAAAAAAUY/9bEFYWVPLm4/s400/BILD0971.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445895046642464690" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Zum 8er ging es dann schnurstracks zum Start von gestern und von dort weiter zum Posten. Zum 9. Posten wählte ich dieses Mal sehr wohl die vorhandene Spur - war definitiv schneller als gestern im Tiefschnee ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Weitere Highlights waren die 180° Kurve im Drift über die Staße zum 10. und die Querfeldein-Abfahrt zum 13er. Am Ende hatte ich dieses Mal das Glück auf meiner Seite und konnte Erik um 15sec distanzieren (lieber wären mir aber die 7sec bei der Staats gewesen...) und meinen &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;ersten Sieg in der Elite&lt;/span&gt; feiern. Somit wird es heuer wieder ein dritter Rang in der Austria-Cup Wertung der Elite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5O0BnBbAsI/AAAAAAAAAUQ/ueeE-5Vtvy0/s1600-h/BILD0972.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5O0BnBbAsI/AAAAAAAAAUQ/ueeE-5Vtvy0/s400/BILD0972.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445894314168877762" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-3251281235688579629?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/3251281235688579629/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=3251281235688579629' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3251281235688579629'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/3251281235688579629'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/03/ski-o-murzzuschlag.html' title='Ski-O Mürzzuschlag'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5O11qXj9rI/AAAAAAAAAUo/r4Re1yrhdKg/s72-c/BILD0969.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-6819880592164885450</id><published>2010-03-07T14:44:00.007+01:00</published><updated>2010-03-07T15:38:38.413+01:00</updated><title type='text'>Ski-O in Italien - Paluzza</title><content type='html'>Am 20. und 21. Februar ging es zu unseren südlichen Nachbarn um die Staatsmeister über die Mitteldistanz zu küren sowie um eine eventuelle Vorentscheidung im Austria Cup.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Samstag stand ein einfacher Sprint auf dem Programm, hauptsächlich breite Loipen. Mit einem 4. Rang kann ich zufrieden sein oder auch nicht. Zumindest waren für die Staats-MS noch nicht alle Körner verschossen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zum Lauf selbst gibt's nicht viel zu sagen, zum 4. hätte ich auch links über die Brücke fahren können (v.a. da die schmalen Spuren nicht mit der Karte übereinstimmten...). Der Rest der Strecke war dann wirklich nicht sehr anspruchsvoll - aber dafür umso schneller :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5Ou0yiYtUI/AAAAAAAAAUI/NdfmSvZJW6w/s1600-h/BILD0964.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5Ou0yiYtUI/AAAAAAAAAUI/NdfmSvZJW6w/s400/BILD0964.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445888596363490626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Sonntag ging es dann um Medaillen und es wurde richtig ernst. Was die Bahnen betraf so waren Karte und Gelände kaum wieder zu erkennen - herrlich viele schmale Loipen, noch dazu im Wald. So soll Ski-O sein, dann ist es nicht nur ein langlaufen mit Karte...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zum 1. ging es gleich einmal ins Bachbett Doppelstockschieben. Zum 2. wählte ich die schnellste Route raus auf die Hauptloipe, im Postenraum fuhr ich leider eine schmale Spur zu früh in den Wald - wo schon 3 Posten auf engstem Raum auf mich warteten - Micro-O lässt grüßen!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Po 3 war ok, zum vierten wählte ich die direkte durch das Bachbett - keine Zeitunterschiede zur Route auf der schmalen Spur weiter links. Zum 5er hieß es dann Steigeisen auspacken, gab es doch gut und gerne 80hm zu überwinden. "Belohnt" wurde die Schinderei mit einer knackigen Downhillpassage zum 6. - sowohl meine LL-Hose als auch mein Hinterteil hielten dem harten Untergrund stand :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Po 7 lieferte dann einen ersten Vorgeschmack was uns zwischen 9er und 14er erwarten würde. Schmale Spuren im steilen Wald, dichtes Loipennetz und ebensolches Postenwirrwarr. Da hieß es konzentriert bleiben und die richtigen Links-Rechts-Kombinationen zu nehmen. Mir unterliefen bei diesen kurzen feinen Posten keine Fehler, einzig ein paar Unsicherheiten von in Summe vielleicht 10sec. Beim 15er verlor ich dann etwas mehr Zeit, die punktierte Loipe in den steilen Wald hinein und vor allem auch hinaus war leider etwas überbevölkert von nicht ganz so versierten LL-Akrobaten. Das war aber alles nichts gegen den Zeitverlust bei der suboptimalen Route zum 16er. Sollte zwar mein einziger namhafter Fehler bleiben, dafür aber gleich mit einem ordentlichen Zeitverlust. Statt die Loipe unten den Fluss entlang (also gleich einmal runter fahren und dann flach) entschied ich mich für die (vom Vortag bekannte) Höhenloipe. Leider ging es bei dieser nicht nur 150m bergauf, man musste den Posten auch von hinten anlaufen. Gut und gerne 45sec waren da dahin. Die letzten paar Posten waren noch einmal tricky, saßen doch einige andere Posten auch im breiten Bachbett. Mit letzten Einsatz ging's dann ins Ziel wo mir ein unnötiger Fauxpas unterlief - ich traf die Zielstation nicht beim ersten Mal und rutschte beim Posten vorbei. Das hätte noch böse enden können, aber zum Glück gab es dann doch an diesem Tag meine erste Medaille über die Mitteldistanz - Bronze ex aequo mit Bumsti. Kux als Seriensieger lief 32min, Stephan sicherte Silber mit 33min und Bumsti und ich waren 34min unterwegs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5OudPA6x_I/AAAAAAAAAUA/Alukp6qGUKo/s1600-h/BILD0967.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5OudPA6x_I/AAAAAAAAAUA/Alukp6qGUKo/s400/BILD0967.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445888191690885106" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-6819880592164885450?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/6819880592164885450/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=6819880592164885450' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6819880592164885450'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6819880592164885450'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/03/ski-o-in-italien-paluzza.html' title='Ski-O in Italien - Paluzza'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S5Ou0yiYtUI/AAAAAAAAAUI/NdfmSvZJW6w/s72-c/BILD0964.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-7053476953727262578</id><published>2010-02-14T21:23:00.004+01:00</published><updated>2010-02-14T21:38:06.484+01:00</updated><title type='text'>WRE Historie und Rück-/Ausblick</title><content type='html'>Wow, um das etwas enttäuschende Abschneiden unserer Biathleten zu verdrängen hab ich (in Erwartung von Punkten für den WRE heute in Portugal zu sehen - über 270 Männer am Start!) ein bisschen auf der Seite www.orienteering.org und dann auf dem Link links "World Ranking" geschmöckert. Und da gibt es auch eine Liste der "Strongest Fields ever", also Wettkämpfe wo die Teilnehmer die höchste Bewertung mitbringen. Und, was für eine freudige Überraschung, auf Platz 6 liegt der Weltcup über die Sprint-Distanz in England 2005, bei dem 27 Läufer fürs Finale qualifiziert waren, darunter damals sehr überraschend auch ich. Nachdem ich in der Weltrangliste aufgrund fehlender Läufe bereits unter ferner liefen geführt werde, freut es mich umso mehr, dass ich nach wie vor in dieser "Strongest Fields ever"-Liste der Top-Platzierte Österreicher bin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;So, nun aber genug von diesen Erinnerungen. Die vergangene Woche musste ich leider einen kleinen Rückschlag hinnehmen, eine hartnäckige Erkältung zwang mich zu einer Trainingspause. Gestern war ich dann zweimal in Zöbern langlaufen (immer noch super präpariert und abends mit Flutlicht), so richtig Langlauf-Training :-) Am Vormittag abwechselnd 1.600m Skaten, Skaten ohne Stöcke und Doppelstockschieben und am Abend dann ein Fahrtspiel mit abwechselnd 1.600m locker bzw. (sehr) zügig.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Morgen gehts  dann wieder nach OÖ bevor es nächstes Wochenende zu zwei weiteren Ski-O Austria Cups nach Italien geht. Bin schon gespannt wie es dort wird, die alte Karte verspricht interessante und schnelle Wettkämpfe! Stay tuned.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-7053476953727262578?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/7053476953727262578/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=7053476953727262578' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7053476953727262578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7053476953727262578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/02/wre-historie.html' title='WRE Historie und Rück-/Ausblick'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-4458536311867966300</id><published>2010-02-06T20:22:00.006+01:00</published><updated>2010-02-07T13:58:10.892+01:00</updated><title type='text'>3. und 4. Ski-O AC sowie Premieren-Nacht-Ski-O</title><content type='html'>Letztes Wochenende ging es für 3 Ski-O's zu unseren östlichen Nachbarn nach Sopron. Bis dato kannte ich die Gegend rund um Brennbergbanya und Agvalva nur vom Sommer-OL und auch diese Erfahrungen sind schon Jahre zurück - viel zu steil für meinen Geschmack :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ganz allgemein kann man sagen, dass die Veranstaltung sehr einfach gehalten war, wenige Postenstandorte für alle 3 Bewerbe hatte (in Summe gerade einmal 26!), die Qualität der Spuren nicht immer Ski-freundlich war und leider auch nicht immer Gelände und Karte übereinstimmten - und dennoch war es ein wirklich tolles, forderndes Ski-O-Event-Wochenende.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Samstag Nachmittag gab es eine Sprintdistanz bei der ich schon zum ersten Posten bergab merkte, dass mein Ski für das Wochenende überhaupt nicht läuft (gut, ohne Wachs ist's halt schwer den passenden Ski zu haben) - ich musste die ganze Zeit wie wahnsinnig schieben um überhaupt vorwärts zu kommen. Zwischen Po 5 und 6 ging mir dann Luft und Kraft aus - am Ende gabs Platz 3 in der Elite-AC-Wertung - wobei es in der Kombi-Wertung HU/AT 19- und 35- Platz 6 oder so gab.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S23DFTHtg5I/AAAAAAAAAT4/nyzroGVs1Dg/s1600-h/BILD0942.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S23DFTHtg5I/AAAAAAAAAT4/nyzroGVs1Dg/s400/BILD0942.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5435214821105435538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Abend kam es dann zu meiner persönlichen Premiere (erster Nacht-Ski-O) sowie zur ungarischen Premiere (erste MS im Nacht-Ski-O). Durch die kälteren Temperaturen ging's auch mit dem Ski ein bisschen leichter :-)&lt;br /&gt;Zum 4. hatte ich mitten auf der Teilstrecke einen Steher sowie ein paar extra Meter (in Summe 20sec). Zum 7. war mir die Asphaltstrasse dann doch etwas zu aper für meine Ski, womit ich laufender Weise 50sec verlor... Im Ziel hatte ich dann sage und schreibe 10sec Rückstand auf den Sieger - schade, aber zumindest ungarischer Vize-Premieren-Meister darf ich mich nennen :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S23CjBbqVuI/AAAAAAAAATw/_o-4mv0winU/s1600-h/BILD0944.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S23CjBbqVuI/AAAAAAAAATw/_o-4mv0winU/s400/BILD0944.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5435214232241723106" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die ersten drei der ersten ungarischen Nacht-Ski-O Meisterschaft:&lt;br /&gt;2. Pierre Kaltenbacher 39.38, 1. Gond Balazs 39.28, 3. Dery Attila 45.30&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S23CLYQObjI/AAAAAAAAATo/Pi5XGFmeulw/s1600-h/BILD0934.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S23CLYQObjI/AAAAAAAAATo/Pi5XGFmeulw/s400/BILD0934.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5435213826050911794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Sonntag gab es dann noch einmal einen AC, dieses Mal über die Mitteldistanz. Nachdem ich bereits zu Posten 3 (fast 6min!!!) sehr viel Zeit verloren hatte, war die Motivation gleich mal im Keller. Als ich dann bei der x-ten Querung des selben Grabens auch noch im Dickicht steckte (Po 6, 2min) war der Lauf Geschichte. Am Ende war ich dann auch schon körperlich völlig erledigt - die Zeiten von 3 Wettkämpfen in so kurzer Zeit sind nun endgültig passé :-) Durch glückliche Umstände kam ich zu Platz 2 in der Elite-AC-Wertung.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S23BvGn7iKI/AAAAAAAAATg/3DZszw1h-sw/s1600-h/BILD0946.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S23BvGn7iKI/AAAAAAAAATg/3DZszw1h-sw/s400/BILD0946.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5435213340282161314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-4458536311867966300?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/4458536311867966300/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=4458536311867966300' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4458536311867966300'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4458536311867966300'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/02/letztes-wochenende-ging-es-fur-3-ski-os.html' title='3. und 4. Ski-O AC sowie Premieren-Nacht-Ski-O'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S23DFTHtg5I/AAAAAAAAAT4/nyzroGVs1Dg/s72-c/BILD0942.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-8777700921097868291</id><published>2010-01-24T16:32:00.003+01:00</published><updated>2010-01-25T08:26:16.192+01:00</updated><title type='text'>Crosslauf in Aspang - Test für Landesmeisterschaft</title><content type='html'>Am Sonntag stand dann der Martin-Rudel-Gedenklauf auf dem Programm, zugleich die Generalprobe für die Cross-Landesmeisterschaft. Gut, die 25cm Schnee machten einen wirklichen Vergleich wohl nicht möglich, aber Spass machte es allemal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es fanden sich dann doch einige Starter ein die die 7.2km (6 Runden) mit ca. 90hm in Angriff nahmen. Gleich nach dem Start lief ich an die Spitze - aber nicht weil ich mich so gut fühlte sondern um den 10mm Nägeln der Konkurrenz auszuweichen - also wenn einem einer mit diesen Dingern auf die Zehen steigt ist der Lauf vorbei :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In der ersten Runde lief ich an Position 1 bzw. 2 (lies mich in der Hälfte überholen) und schaute mal wer aller dabei ist. Überraschenderweise waren fast alle guten Bezirksläufer am Start, eigentlich eine Seltenheit. Schön zu sehen dass ein X-Lauf so gut aufgenommen wird. Nach exakt 5:00 gings in die zweite Runde. Ich holte mir nach der Hälfte der Runde die Führung wieder zurück. Runde 2 wieder in 5:00. Die Dritte lief ich in 4:55 und konnte so ein Loch aufmachen. Runde 4 wieder in 4:55 und noch immer gute Beine. Runde 5 abermals in 4:55 und das Loch wurde größer - was war da los? fragte ich mich. Vom Papier her bin ich nicht einmal ansatzweise der Schnellste, aber der Schnee und der damit geringe Grip machten meinen Mitstreitern doch mehr zu schaffen als ihnen wohl lieb war. Ich fühlte mich dagegen einfach Pudelwohl. Erst in Runde 5 hatte ich erstmal das Gefühl, wirklich zu "kämpfen". Die letzte Runde lief ich dann in 4:50, womit ich - ehrlich überraschend - den Tagessieg holen konnte. Zusätzlich darf ich mich Doppel-Union-Bezirksmeister für WrN (Stadt u. Land) sowie NK nennen - Einzel und gemeinsam mit Martin und Manfred Mannschaft :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In ein paar Wochen bei der Landesmeisterschaft wird der Schnee dann wohl weg sein und die eigentliche Rangordnung wieder hergestellt sein. Dennoch blickte ich zuversichtlich und mit Freude diesem Bewerb entgegen; gemeinsam mit meinen Vereinskollegen sollte doch eine Überraschung im Team-Bewerb möglich sein!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ergebnisse wird's &lt;a href="http://www.sportunion.at/club/3896/doc//Ergebnisse_Martin_Rudel_Lauf_2010.pdf"&gt;hier&lt;/a&gt; geben.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-8777700921097868291?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/8777700921097868291/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=8777700921097868291' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8777700921097868291'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8777700921097868291'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/01/crosslauf-in-aspang-test-fur.html' title='Crosslauf in Aspang - Test für Landesmeisterschaft'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-5369737853193981596</id><published>2010-01-24T16:17:00.003+01:00</published><updated>2010-01-24T16:30:52.234+01:00</updated><title type='text'>Wintertour - Lauf 4 - Pöttsching</title><content type='html'>Am Samstag (23.1.) ging es nach Pöttsching zum 4. Lauf der Wintertour. Es stand ein Score-OL auf dem Programm, was meinerseits zu großer Vorfreude führte. Leider stand am nächsten Tag ein Crosslauf in meinem Heimatort auf dem Programm, so konnte und wollte  ich nicht alles geben. Durch den vielen Schnee (ca. 15-20cm) hatte ich dann dennoch einen Schnittpuls von 145.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mein Plan sah vor, von Beginn weg locker zügiges Tempo zu laufen und jeden Posten zu holen. Im Nachhinein gesehen, hätte ich 141 und 140 nicht zu Beginn holen sollen. Ich startete zuerst auf die Ostseite, holte dort alle Posten (und hätte 139 und 142 auslassen sollen) und wechselte dann auf die Westkarte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ostkarte, 1. Teil:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S1xk1O7SgMI/AAAAAAAAATQ/i3V-2wtozaQ/s1600-h/BILD0923.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S1xk1O7SgMI/AAAAAAAAATQ/i3V-2wtozaQ/s400/BILD0923.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430326116404592834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Unterwegs auf der zweiten Karte dachte ich dann daran, vielleicht doch nicht alle Posten zu holen, da es sich in den vorgegebenen 50min nur mit lockerem Laufen nicht ausgehen wird werden. Also verzichtete ich auf 149 und holte nur 148. Ein Fehler, denn 148 war der letzte Posten der nur 10 Punkte brachte. Er kostete mich aber fast 2min (also -20). So hatte ich dann auch nicht mehr die Zeit um 143 zu holen, da ich unter 52 bleiben wollte (-20). Dummerweise hatte ich dann 52.03 und bekam -30 Abzug. Da wäre sich 143 in 57sec auch noch ausgegangen :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Ende wurde ich noch guter 4. hinter den beiden Stockmayer-Brüdern und Witti. That's fine!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Karte, Westteil:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S1xlIWoZgtI/AAAAAAAAATY/tb4cMFUklak/s1600-h/BILD0921.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S1xlIWoZgtI/AAAAAAAAATY/tb4cMFUklak/s400/BILD0921.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430326444890358482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;In meinen Augen die Idealroute wäre wie folgt gewesen (wenn man alle Posten holen würde): 131, 132, 135, 134, 133, 163, 161, 162, 136, 137, 138, 160, 158, 157, 156, 155, 165, 159, 154, 153, 152, 151, 164, 150, 149, 148, 147, 146, 144, 143, 142, 139, 140, 141, 145, Ziel.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-5369737853193981596?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/5369737853193981596/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=5369737853193981596' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/5369737853193981596'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/5369737853193981596'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/01/wintertour-lauf-4-pottsching.html' title='Wintertour - Lauf 4 - Pöttsching'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S1xk1O7SgMI/AAAAAAAAATQ/i3V-2wtozaQ/s72-c/BILD0923.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-1864432792531093416</id><published>2010-01-24T16:00:00.005+01:00</published><updated>2010-01-24T16:17:24.105+01:00</updated><title type='text'>Ski-O Wochenende in Kals</title><content type='html'>Letztes Wochenende ging es zum Ski-O-Opening nach Kals am Großglockner. Aufgrund der tristen Schneelage musste ich mit so wenig Schneekilometer wie schon seit Jahren nicht an die Wettkämpfe herangehen.&lt;br /&gt;So waren mir am Samstag v.a. die Skidoo-Spuren zu hart - in den Oberarmen ist noch mehr Butter als Schmalz :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;So war ich dann mit meinem 4. Platz in der AC-Wertung den Umständen entsprechend zufrieden und blickte vorsichtig optimistisch der ÖSTM-Lang entgegen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hier die Karte vom Samstag (Sprint):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S1xhTKP2lWI/AAAAAAAAAS4/UjplmrLLur8/s1600-h/BILD0932.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S1xhTKP2lWI/AAAAAAAAAS4/UjplmrLLur8/s400/BILD0932.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430322232498230626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Sonntag erwartete die Läufer vor allem eines: viele, viele (zum Teil leider völlig unnötige) Höhenmeter. Routenwahlen waren aufgrund der Geländestruktur Mangelware, somit wurde es einfach ein K(r)ampf gegen sich selbst. Bis zum vorletzten Posten war ich noch klar auf Bronze-Kurs, die letzten 70 Höhenmeter zum vorletzten Posten saugten mich aber total aus und am Ende hatte ich 7 Sekunden Rückstand auf Bronze.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Was sich der Bahnleger auf der zweiten Schleife dachte, als er Posten 10 plante frage ich mich heute noch... vom 9. zum 10. gab es exakt EINE Route. Diese führte auf direktem Weg zu Posten 11! Und von dort just for fun 70 Hm bergan um beim Posten umzukehren und den exakt gleichen Weg zum 11. und letzten Posten zu fahren. Für mich unverständlich, aber man wird sich schon Gedanken gemacht haben.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Viel trauriger macht mich aber das geringe Starterfeld, was dem Aufwand des Veranstalters nicht gerecht wird. Sicher spielte heuer der nicht vorhandene Schnee und die Abgelegenheit des Gebietes eine Rolle, aber in meinen Augen zeigte sich wieder eines: "wenn's a Medaille gibt, bin i dabei. Ansonsten interessiert's mi net" - ganz gleich ob ich jetzt langlaufen kann oder nicht... Und der eigentliche Kniefall des Verbandes ist es, bei JEDER ÖM verzweifelt Kategorien aufzustellen, wo dann genau 3 StarterInnen um 3 Podestplätze rittern. Wovon womöglich 1 (oder gar 2) erst überredet werden müssen um zu starten. Kann das die Zukunft sein? Ich kann's mir nicht vorstellen...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Karte Teil 1 ÖSTM Lang:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S1xhsjGb96I/AAAAAAAAATA/u0ufcBtopkg/s1600-h/BILD0927.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S1xhsjGb96I/AAAAAAAAATA/u0ufcBtopkg/s400/BILD0927.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430322668666353570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Karte Teil 2:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S1xiEzxRFhI/AAAAAAAAATI/prnSoXOhTI8/s1600-h/BILD0925.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S1xiEzxRFhI/AAAAAAAAATI/prnSoXOhTI8/s400/BILD0925.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430323085457823250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-1864432792531093416?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/1864432792531093416/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=1864432792531093416' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1864432792531093416'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1864432792531093416'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/01/ski-o-wochenende-in-kals.html' title='Ski-O Wochenende in Kals'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S1xhTKP2lWI/AAAAAAAAAS4/UjplmrLLur8/s72-c/BILD0932.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-7037028866270724820</id><published>2010-01-10T12:50:00.003+01:00</published><updated>2010-01-10T13:06:53.230+01:00</updated><title type='text'>3. Lauf zur Wintertour</title><content type='html'>Gestern wurde auf der Karte "Wallensteinkaserne" am Truppenübungsplatz und Kasernengelände in Götzendorf der 3. Lauf zur Wintertour ausgetragen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gleich vorne weg: es gibt für mich kein geileres Laufgebiet als flaches, detailarmes Land - eher A-typisch für einen OLer, aber für mich der Himmel auf Erden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;So war es kein Problem trotz Eisregens und 10cm Schneelage top-motiviert ins Rennen zu starten. Die ersten Posten bis Nr. 7 waren in erster Linie Kompasslaufen und Tempo hoch halten. 7-10 war dann so etwas wie Fein-O gefragt, bevor es wieder auf ein paar Laufposten im Kasernengelände ging.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Im Kasernengelände war ich bis zum 13. praktisch fehlerfrei unterwegs. Im Postenraum von Nr. 13 jedoch verlor ich zum Posten ca. 15sec und vom Posten weg weitere 10-15sec. Leider hat sich mein Chip zwischen Posten 11 und 24 verabschiedet, womit ich von 12-23 keine Splits habe - danach aber schon wieder. Mysteriös, böse Zungen behaupten ich hätte mir ein paar Meter sparen wollen :-) Somit gibts im Frühjahr wohl einen neuen SI-Chip...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zu Po 14 war ich im Postenraum etwas unsicher und zum 15. habe ich mich im dornigen Grün etwas verirrt (3sec bzw. 5sec). Danach ging es auf den Kompasslaufstrecken bis zum 22er sehr gut voran, auch körperlich war nichts an Müdigkeit zu spüren. Zum 23. wollte ich nicht zurück auf den Weg und ging gerade durchs grün-eng-strichlierte, die absolut richtige Entscheidung. Die restlichen Posten lief ich dann jeweils über den Hauptweg, wobei sich auch die schweren Beine bemerkbar machten. Aber aufs Tempo drücken ging trotzdem noch ganz gut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Ende war ich nach 7.2km Luft mit einer Zeit von 36:32 sehr zufrieden, wenngleich eine 35er Zeit auch möglich gewesen wäre. Gesamte Ergebnisse gibts &lt;a href="http://wintertour.hsvwrn-ol.at/html/2010/stage3_result.htm"&gt;hier&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S0m_UYtgq8I/AAAAAAAAASw/I9vqSViMofw/s1600-h/BILD0915.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S0m_UYtgq8I/AAAAAAAAASw/I9vqSViMofw/s400/BILD0915.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425077583096097730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-7037028866270724820?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/7037028866270724820/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=7037028866270724820' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7037028866270724820'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7037028866270724820'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/01/3-lauf-zur-wintertour.html' title='3. Lauf zur Wintertour'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S0m_UYtgq8I/AAAAAAAAASw/I9vqSViMofw/s72-c/BILD0915.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-6314460449285119540</id><published>2010-01-06T16:51:00.006+01:00</published><updated>2010-01-06T17:22:54.144+01:00</updated><title type='text'>Tirol - Jahreswechsel - 3-Königslauf in Pezinok/SVK</title><content type='html'>Die Tage rund um den Jahreswechsel konnte ich seit 3 Jahren endlich wieder einmal mit etwas mehr Sport und mehr Zeit mit Freunden und Familie verbringen - die neue Position hat schon auch den einen oder anderen Vorteil :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Direkt nach getaner Arbeit gings am 30. abends noch nach St. Johann/Tirol zum alljährlichen Vereins-Langlauf-Trainingslager. Leider meinte es Frau Holle bis dato nicht sonderlich gut mit unseren westlichen Bundesländern, womit wir gezwungen waren viele kleine Runden zu laufen. Aber immerhin gab es da und dort ausreichend Schnee und so wurden es ein paar sehr schöne Tage.&lt;br /&gt;Gleich am 31. Vormittags gings nach Gasteig, ein echtes Insider-Schneeloch, wo wir auf einer 1.600m-Runde (mit einem saftigen Anstieg) trainierten. Nachmittags fuhr ich gemeinsam mit Ursi nach Scheffau, wo eine 1.200m-Runde Kunstschnee mitten im Grünen auf uns wartete.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wie so etwas in Natur aussieht, zeigt dir dieses Foto:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S0SyW9kMh7I/AAAAAAAAASo/gx-YUm47trs/s1600-h/BILD0884.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S0SyW9kMh7I/AAAAAAAAASo/gx-YUm47trs/s400/BILD0884.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5423655958814164914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Aber die Loipe war in einem Top-Zustand (mindestens 50cm Schneeauflage bei 8-10m Breite!), was für den "grünen" Ausblick mehr als entschädigte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Später am Abend gings dann noch nach downtown St. Johann und anschliessend ins Medusa wo wir den Silvesterabend (bzw. die Silvesternacht) gebührend feierten ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fleissig und zeitig standen Ursi und ich bereits wieder um 9 Uhr auf der Scheffau-Runde um ein kurzes einstündiges LL-Training zu absolvieren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Nachmittag drehte ich dann auf der 2.000m-Dorfloipe von Hochfilzen meine Runden um am Abend eine Einheit in der Halle zu leiten (Laufschule, div. Spiele, Beweglichkeit, Dehnen).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das Highlight folgte aber am Samstag, zugleich auch Abreisetag: ich genehmigte mir ein paar Runden auf den Weltcup-Strecken in Hochfilzen. Neben dem dichten Schneefall sorgten auch Teams aus Aut, Ger, Nor, Swe, UK, Cze sowie Korea für ein internationales Flair. Das war wirklich ein Genuss!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Danach hiess es Montag und Dienstag arbeiten, ehe der 3-Königstag für einen Ausflug nach Pezinok genützt wurde. Dort stand ein Kurzstrecken-OL im Siedlungsgebiet auf dem Programm, welcher durch den nächtlichen Schneefall physisch nicht gerade einfacher wurde. Obwohl die Strecke relativ einfach war, "gelang" es mir doch einiges an Zeitverlust zu produzieren. 15sec durch zu spätes Starten sind ärgerlich, aber aufgrund der Tatsache dass alle Läufer 2min zu früh losgelassen wurden trifft mich nahezu kein Verschulden :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leider übersah ich zu Posten 10 einen unpassierbaren Zaun, der sich nach dem Lauf doch als passierbar - da ein Tor vorhanden war - herausstellte --&gt; nur bei mir und ein paar Mitstreitern hatte der Hausherr etwas dagegen :-( Somit waren dort 40sec Zeitverlust zu beklagen; das war wirklich ärgerlich. Gleich zum 11. weitere 5 sec und zu Posten 16 noch einmal 5sec.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In Summe also 65sec, bei etwas über 20min Laufzeit viel zu viel. So gab es am Ende dann "nur" Platz 4. Gewonnen hat Marian Davidik (20:05) vor Lukas Bartak (+21sec) und Pavol Bukovac (+1.42). Ich hatte bereits 2.01 Rückstand und Ondrej Pijak als 5. war 2.24 zurück.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hier die Karte vom Lauf in Pezinok:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S0SyAc57kaI/AAAAAAAAASg/r9HdQq2ir_c/s1600-h/BILD0909.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S0SyAc57kaI/AAAAAAAAASg/r9HdQq2ir_c/s400/BILD0909.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5423655572089835938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Trotz der "einfachen" Strecke war es allemal eine Reise wert - und wie pflegt man doch zu sagen: es gibt keine einfachen Strecken, es gibt nur zu langsames Laufen ;-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-6314460449285119540?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/6314460449285119540/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=6314460449285119540' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6314460449285119540'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6314460449285119540'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2010/01/tirol-jahreswechsel-3-konigslauf-in.html' title='Tirol - Jahreswechsel - 3-Königslauf in Pezinok/SVK'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/S0SyW9kMh7I/AAAAAAAAASo/gx-YUm47trs/s72-c/BILD0884.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-342625887415832816</id><published>2009-12-26T18:51:00.004+01:00</published><updated>2009-12-26T19:06:35.616+01:00</updated><title type='text'>2. Lauf zur Wintertour</title><content type='html'>Letzte Woche kam es in meinem Heimatort zum 2. Lauf zur diesjährigen Wintertour. Im Gegensatz zum 1. Lauf erwartete die Läufer in Aspang vor allem eines: ein strenger Wintertag! -8°C, starker Schneefall und z.T. kräftiger Wind - so richtig herrliches Winterwonderland ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SzZQkplabOI/AAAAAAAAASY/nXjLlVto4I4/s1600-h/Pierre_2.Lauf+Wintertour.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SzZQkplabOI/AAAAAAAAASY/nXjLlVto4I4/s400/Pierre_2.Lauf+Wintertour.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5419607792155258082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Der Lauf selbst war vom technischen Aspekt nicht sonderlich fordernd, was vor allem daran lag, dass die Karte eigentlich eine MTBO-Karte ist und somit nicht sehr detailreich aufgenommen wurde. Zusätzlich hat die Karte eine Äquidistanz von 10m - also flach war es wirklich nicht!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die lange, anspruchsvolle Strecke hatte 6.6km und 310hm, wovon 280hm auf 3.3km zu bewältigen waren - und das ist dann wirklich steil! Mir gelang ein solider Lauf, zum 7. Posten musste ich um ein Siedlungsgebiet herumlaufen, was mich 30sec kostete. Die Route zum 4. wäre etwas direkter am westlichen Feldrand wohl schneller gewesen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Lauf zeigte vor allem eines: mein Manko ist nach wie vor der Speed am Berg. Während es im Ort nur Bestzeiten gab, so hatte ich bei den Posten 3, 4, 5 und 7 das Nachsehen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SzZNedALkbI/AAAAAAAAASQ/qMVdhSsSkyQ/s1600-h/BILD0883.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SzZNedALkbI/AAAAAAAAASQ/qMVdhSsSkyQ/s400/BILD0883.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5419604387163771314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Die Feiertage habe ich zuhause in Aspang verbracht und vor allem eines gemacht: relaxed! Von Montag bis Mittwoch bin ich dann wieder arbeiten, um von Donnerstag bis Samstag mit meinem Verein ein paar Tage in St. Johann/Tirol zu verbringen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-342625887415832816?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/342625887415832816/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=342625887415832816' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/342625887415832816'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/342625887415832816'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2009/12/2-lauf-zur-wintertour.html' title='2. Lauf zur Wintertour'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SzZQkplabOI/AAAAAAAAASY/nXjLlVto4I4/s72-c/Pierre_2.Lauf+Wintertour.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-5600839952268812707</id><published>2009-12-13T19:00:00.005+01:00</published><updated>2009-12-13T19:29:54.724+01:00</updated><title type='text'>O week-end</title><content type='html'>Dieses Wochenende stand ganz im Zeichen von O-Technik. Am Samstag fand auf der Karte des Truppenübungsplatzes der 1. Lauf zur Wintertour statt. Für mich eine Premiere auf dieser Karte was den Fuss-OL betrifft (mit dem Bike konnte ich schon einmal durchs Gelände düsen). Offenes Gelände zu Beginn, gegen Ende ein bisschen (offener) Wald und immer wieder Schützengräben, Senken, Löcher, Hügel, Steine, Mauerreste und vereinzelt auch Dornensträucher.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mir gelang vom physischen her ein sehr solider Lauf, wenngleich der letzte Punch etwas fehlte. Zum 1. Posten lief ich etwas zu direkt vor dem Posten, was sich mit einer Extraschleife (Dornen!) und anschliessend mit Extrametern zu Buche schlug - 10sec dahin. Po 2 und 3 waren ok, einfach Kompass und durch. Zum 4. wählte ich leider den linken statt rechten Weg, was vor dem Posten ein paar extra Meter bedeutete - 5sec. Zum fünften etwas zögerlich, beim 6. fast ein bisschen überfordert. Zum Glück sah ich das schwarze Loch, denn der Posten selbst war erst aus 2m Entfernung sichtbar! Dennoch weitere 10sec verloren. Die beiden längeren Posten 7 und 8 waren ganz gut, jeweils 1sec Rückstand auf Ondrej bei 104 bzw. 101sec Laufzeit. Beim 9. hatte ich einen kurzen Steher, Po 10 und 11 waren wieder solide. Zum 12. kam aber dann der grösste Fehler (bzw Fehlerkombination). Zuerst wollte ich direkt weglaufen, bemerkte aber auf der Böschung, dass es kein durchkommen durchs Dornendickicht gibt. Also wieder zurück zum Posten und durch den Schützengraben hinaus ins Offene. Im Postenraum habe ich leider nicht wirklich "verstanden" wie das Kartenbild in die Natur passt, was sich in einer kleinen Extraschleife zeigte. In Summe 25sec Fehler. Der Rest war dann eher compass straight and fast forward!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SyUs0GL02pI/AAAAAAAAASI/HQDHPaIHJLw/s1600-h/BILD0839.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SyUs0GL02pI/AAAAAAAAASI/HQDHPaIHJLw/s400/BILD0839.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414783400507923090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Am Ende siege Ondrej Pijak mit 14:24 (bei 3.0 km Luftlinie) vor mir mit 14:33 und Plohni in 14:40 - spannender Sprint. Gesamt waren bei den "Herren Lang Anspruchsvoll" 58 Läufer am Start - Rekord?!?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Und heute Sonntag ging es dann im Söchauer Wald um den Titel des/der schnellste/n Fürstenfelder/in. Gleich vorne weg: die Damen zeigten wer hier das starke Geschlecht ist!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tobi organisierte einen Blindflug-OL mit reduzierten Tankstellen bei den Posten. Gut, die Reduktion war schon sehr ordentlich durchgeführt, sodass wirklich nur das Notwendigste zu sehen war (so ungefähr dass was auch die Postenbeschreibung hergab ;-)&lt;br /&gt;Vom Gefühl her würde ich sagen, dass ich auch mit bunter Karte keine Sekunde schneller gewesen wäre - was mir doch zu denken geben sollte... Was aber noch viel schwerer ins Gewicht fällt, ist die Tatsache, dass die Info "1:10.000" den ganzen Lauf über nicht in Frage gestellt wurde... de facto war es aber der Massstab 1:6.000 - das hätte mir eigentlich auffallen können (müssen)! Aber ja, der Winter ist noch lang und somit bleibt noch genug Zeit um auch das Distanzgefühl wieder ordentlich in Schuss zu bringen!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SyUsOKPIXzI/AAAAAAAAASA/xYmNcL2Du7g/s1600-h/BILD0833.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SyUsOKPIXzI/AAAAAAAAASA/xYmNcL2Du7g/s400/BILD0833.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414782748760497970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Für die 3.900 m benötigte ich etwas mehr als 22min, womit ich rein vom Papier her ganz zufrieden bin. Weiter geht es nächste Woche mit dem 2. Lauf zur Wintertour, dieses Mal in meinem Heimatort Aspang!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-5600839952268812707?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/5600839952268812707/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=5600839952268812707' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/5600839952268812707'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/5600839952268812707'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2009/12/o-week-end.html' title='O week-end'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SyUs0GL02pI/AAAAAAAAASI/HQDHPaIHJLw/s72-c/BILD0839.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-2876581955797024270</id><published>2009-12-06T19:56:00.002+01:00</published><updated>2009-12-06T20:06:11.411+01:00</updated><title type='text'>a new period has started</title><content type='html'>So, nach langer Pause wieder ein paar News von mir. Das letzte Wettkampfwochenende in Tirol hätte ich mir schlichtweg sparen können. Aufgrund nicht näher zu erläuternden Umständen war ich vom Kopf her absolut nicht bei der Sache, womit sowohl die ÖM-Nacht als auch das AustriaCup-Finale mehr ein sich-in-der-freien-Natur-bewegen war als ein Wettkampf...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seit Anfang November bin ich an meinem neuen Arbeitsplatz in Oberösterreich. Somit gibts auch neue Trainingsgebiete zu erkunden. Gut, bis jetzt beschränkt sich mein Trainingsgebiet auf Uferläufe entlang der Traun. Nicht sonderlich spannend, aber man kann ja nicht alles haben, nicht wahr?! ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mittlerweile sind 5 Wochen vergangen, die Arbeit macht großen Spass, ist aber auch zeitlich fordernd. Somit bin ich nicht mehr wirklich in der Lage anständig zu trainieren, aber ich hoffe zumindest ab und zu ein paar Laufkilometer zu schaffen und freue mich schon auf die ersten Cupläufe im Winter. Dann gibts auch wieder ein paar OL-Karten, die Wintertour des HSV OL Wiener Neustadt wird heuer auch zu einigen Kartenpremieren führen!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-2876581955797024270?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/2876581955797024270/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=2876581955797024270' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2876581955797024270'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/2876581955797024270'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2009/12/new-period-has-started.html' title='a new period has started'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-7867086975995579629</id><published>2009-10-29T22:00:00.000+01:00</published><updated>2009-10-29T22:01:43.431+01:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SuoCqvVn1OI/AAAAAAAAAR4/0dRbl8B1zbg/s1600-h/3418261_50d3472f08.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SuoCqvVn1OI/AAAAAAAAAR4/0dRbl8B1zbg/s400/3418261_50d3472f08.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398130036641879266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-7867086975995579629?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/7867086975995579629/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=7867086975995579629' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7867086975995579629'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7867086975995579629'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2009/10/blog-post.html' title=''/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SuoCqvVn1OI/AAAAAAAAAR4/0dRbl8B1zbg/s72-c/3418261_50d3472f08.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-4758505291484914514</id><published>2009-10-25T09:31:00.005+01:00</published><updated>2009-10-25T10:15:43.319+01:00</updated><title type='text'>35 + 15 = 50</title><content type='html'>Ende September (jaja, schon wieder lange kein Eintrag...) fand die diesjährige Landesmeisterschaft im Nacht-OL statt. Gelaufen wurde in Götzendorf, in und um die Wallensteinkaserne. Viel Kompass laufen, ein bisschen Unkraut-in-Brusthöhe-durchkämpfen und am Ende: rennen, rennen, rennen in der Kaserne (mein starker Teil an diesem Abend).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hier gleich mal die (schlechte Qualität, ich weiss...) Karte:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SuQQeDMj-PI/AAAAAAAAARw/lNZtMYqIny8/s1600-h/BILD0527.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SuQQeDMj-PI/AAAAAAAAARw/lNZtMYqIny8/s400/BILD0527.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5396456361936812274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Die beiden ersten Posten waren noch in Ordnung, aber bereits zum 3. machte ich die ersten paar Extrameter. Schlimmer kam es dann aber zu Posten 4, welchen ich partout nicht finden wollte. Brusthohes Unkraut, unzählige Lichter, in meinen Augen eine suboptimale Karte und schon verflogen die Minuten... 2min30 sollte mich diese Aktion kosten. Danach fand ich mich auf Platz 20!!! wieder. Zu Posten 6 bin ich deutlich nach links abgedrifftet und den 8. suchte ich wieder eine Zeit lang. Auch Posten 9 war eine kleine Katastrophe, suchte ich doch zuvor schon jede Erhebung oder Senkung nach meinem Posten ab. Das Ergebnis: nach 15min Wettkampf war ich 5min zurück... Die restlichen Posten im freien Gelände waren ok, einzig bei Posten 16 verlor ich nocheinmal 30sec, aber die waren eigentlich auch schon egal ;-)&lt;br /&gt;In der Kaserne hatte ich dann einen richtigen Flow - das war der OL wie ich ihn Liebe - flach und sauschnell! Einzig bei Posten 21 hatte ich eine kurze Schrecksekunde, als ich schon zu Po23 orientieren wollte ("da muss ich ja gar nicht dem Haus ausweichen, geht eh links vorbei!?") sowie noch einmal ein 19 Sekunden Zeitverlust zum 27. Am Ende gab es Rang 5 in der Gesamtwertung (+4'58) sowie meinen 34. Landesmeistertitel - somit konnte ich mit Much und Oxo (ebenfalls beide 34) gleichziehen ;-)&lt;br /&gt;Interessant ist vielleicht noch die extreme Zweiteilung des Laufes: Ausserhalb der Kaserne gab es 17 Teilstrecken, wovon ich 1x Schnellster und je 2x Zweiter bzw. Dritter war. Im Kasernengelände jedoch waren es bei 12 Teilstrecken 3 Bestzeiten und je 4x die zweite bzw. dritte Zeit...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zwei Wochen später fand die letztjährige Landesmeisterschaft - über die Langdistanz - statt.&lt;br /&gt;Am Start waren sowohl Stephan, als auch Roland (Comeback nach Verletzung), Plohni und vermeintlich Dominik. Wäre Dominik nicht ausgefallen (wie schon letztes Jahr, same time, same place, same competition...), wären die aktuellen Top 5 aus NÖ am Start gewesen (sieht man einmal von unseren ewig jungen Senioren ab ;-)&lt;br /&gt;So aber wurde es durch den Ausfall von D. eine rein Neustädter Angelegenheit die ich am Ende glücklich mit 40sec Vorsprung auf Stephan für mich entscheiden konnte. Gelungene Revanche für die 45sec Niederlage am Jahresanfang bei der Ultralangdistanz!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vor allem Posten 4 (90sec) und die Posten 8-10 (in Summe nochmal knapp 90sec) machten mir Sorge. Technisch. Das weit grössere Problem an diesem Tag war die katastrophale läuferische Leistung. Im Vergleich mit den Wienern (Wolfi, Erik, Simon, Witti, ...) ging überhaupt nichts! Anscheinend ist diese Zeit nun wirklich für mich Geschichte. Naja, irgendwann holt jeden die Zeit ein.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dennoch konnte ich an diesem Tag noch einen kleinen Erfolg feiern: mit meinem 35. Landesmeisterschafts-Gold konnte ich die alleinige Führung vor Much und Oxo übernehmen. Zusammen mit 15x Gold bei Nachwuchs-MS war es an diesem Tag auch noch das 50. Gold in NÖ - ein für mich schöner Erfolg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hier die Karte:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SuQQFE7k3UI/AAAAAAAAARo/r-QlE9CQn2I/s1600-h/BILD0529.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SuQQFE7k3UI/AAAAAAAAARo/r-QlE9CQn2I/s400/BILD0529.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5396455932905708866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jetzt steht eigentlich nur noch die Nacht-MS sowie das AC-Finale am Programm, wobei ich mir dort nichts mehr erwarte. Erstens muss ich seit 10 Tagen pausieren (hab mir beim Rutschen in der Therme einen knöchernen Bänderausriss im Fuss zugezogen) und zweitens wäre ich auch in Topform zu langsam um etwas zu bewirken. Somit geniesse ich diese Tage Urlaub, bis Ende Oktober noch, Anfang November gehts dann wieder los mit Arbeiten.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-4758505291484914514?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/4758505291484914514/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=4758505291484914514' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4758505291484914514'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/4758505291484914514'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2009/10/35-15-50.html' title='35 + 15 = 50'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SuQQeDMj-PI/AAAAAAAAARw/lNZtMYqIny8/s72-c/BILD0527.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-7030613746407654952</id><published>2009-09-26T13:53:00.002+02:00</published><updated>2009-09-26T14:11:17.728+02:00</updated><title type='text'>die Woche nach dem Urlaub</title><content type='html'>Zurück in der Schweiz gab es einiges an Arbeit aufzuholen. Dennoch konnte ich auch ein nettes OL-Training der OLG absolvieren (eher ein Lauftraining mit Karte) sowie ein total lässiges Nacht-OL-Training der OLV! Das war eine perfekte Einstimmung auf die Nacht-MS und auch seit längerem wieder einmal ein positives OL-Erlebnis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/Sr4BmyNqapI/AAAAAAAAARg/D3CCG5vusB0/s1600-h/BILD0516.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/Sr4BmyNqapI/AAAAAAAAARg/D3CCG5vusB0/s400/BILD0516.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5385743970207427218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Gut, die Bahn war jetzt nicht sonderlich schwer, aber die eine oder andere Tücke war schon enthalten. Po1-3 waren im Offenen wo ich sogar noch einen Rest Tageslicht hatte. Danach gings in den Wald, wobei Po4 einfach und Po5 aufgrund der Sicherheitsroute unten herum ebenfalls nicht wirklich schwer war. Zum 6. Po nahm ich mit dem Grenzstein einen sicheren Ablaufpunkt. Zum 7. lief ich über einen anderen Posten (Nr. 9), ebenso am Weg zum 10., wo ich Po7 als Zwischenziel wählte. Das Dickicht bei Posten 10 war wirklich dicht und schwer laufbehindernd, wodurch ich mich für die Umlaufroute entschied. Am Ende gings noch einmal kurz übers offene Feld. Summa summarum ein wirklich tolles Nacht-OL-Training.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Donnerstag traf ich mich dann mit 4 Mädls und 8 Burschen zum NWKNWS-Lauftraining in Muttenz. Gemeinsam hiess es nach einem Einlaufen 3x5min im Wettkampftempo (Mitteldistanz) zu absolvieren. Wobei, das letzte Intervall ging mehrheitlich bergab, wodurch es weit über WK-Tempo lag (1570m in 5min, 60hm hinunter, 15hm hinauf). Aber es macht irsinnig viel Spass in der Gruppe zu trainieren, wo Schwächere (also ich ;-) immer wieder von den Besseren mitgezogen und auch motiviert/angefeuert werden.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-7030613746407654952?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/7030613746407654952/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=7030613746407654952' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7030613746407654952'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7030613746407654952'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2009/09/die-woche-nach-dem-urlaub.html' title='die Woche nach dem Urlaub'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/Sr4BmyNqapI/AAAAAAAAARg/D3CCG5vusB0/s72-c/BILD0516.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-1827591580669654263</id><published>2009-09-26T13:34:00.004+02:00</published><updated>2009-09-26T13:53:54.355+02:00</updated><title type='text'>7. AC und ÖSTM Staffel</title><content type='html'>Am 19. und 20. September fand das Heimwochenende in der nationalen OL-Saison statt. Leider erwies sich der "Heimvorteil" als überschaubar ;-) wenngleich man es als Läufer immer selbst in der Hand hat. An diesem Wochenende jedoch lief so gut wie gar nichts in geordneten Bahnen...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Samstag beim Austria Cup wollte ich von Beginn weg Druck machen, was mir jedoch gründlich misslang. Schon auf dem Weg zu Po1 hatte ich zwischendurch überhaupt keine Ahnung mehr wo ich sein könnte und schon waren mehr als 3min dahin. Auch die beiden kurzen Posten 2 und 3 waren unsauber, bevor ich zu Po4 abermals unterwegs komplett den Plan verlor und nochmals 2min im Wald liegen gelassen habe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zu diesem Zeitpunkt dachte ich ernsthaft ans aufhören, v.a. um für die Staffel am Sonntag fit zu bleiben, doch dann erinnerte ich mich wieder dass man lediglich einen Brief aufgibt - aber sicher keinen Lauf! So gings also munter weiter - gleich einmal aus der Karte hinaus. Wieder mehr als 3min dahin. Es sollte noch besser gehen, Po6 1min und Po8 2min die weitere "Ausbeute". Danach gings für einige Zeit besser, dennoch folgten noch grössere Fehler zum 17. (30sec), 18. (2min), 22. (30sec), 24. (1min) und 25. (30sec).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Somit war ich fast 90min im Wald, absolvierte einen unglaublich beschämenden OL und war noch dazu für den Sonntag ordentlich vorbelastet ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/Sr39OS3_msI/AAAAAAAAARY/CR8bdADw-sY/s1600-h/BILD0513.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/Sr39OS3_msI/AAAAAAAAARY/CR8bdADw-sY/s400/BILD0513.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5385739151431670466" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Sonntag lief ich dann wie im Vorjahr am Start. Schon auf der Pflichtstrecke zum Start merkte ich dass ich nicht in der Form bin in der ich gern sein würde bzw. in der ich sein könnte. Zu sehr steckt mir v.a. das Wochenende von St. Lorenzen noch in den (müden) Oberschenkeln.&lt;br /&gt;Beim 1. hatte ich leider die längere Gabel (alle Posten waren auf gleicher Höhe, aber wenn man den linken Posten hat und es nach schräg rechts weiter geht wird es gerade am Start dennoch sehr mühsam), was zur Folge hatte dass ich zum 2. schon forcieren musste um den Anschluss nicht zu verlieren. Beim 3. lief ich noch kurz zur falschen Gabel und zum 4. wählte ich eine zu direkte Route durch alle Gräben. Somit war die Post nach vorne schon abgefahren. Kleine Fehler oder Unsicherheiten zu den Po 5, 6 und 9 erhöhten den Rückstand auf die Spitzenleute. Dennoch fand ich auf den schwierigeren Posten 10-12 zurück ins Rennen und konnte auch auf einige Läufer vor mir wieder aufschliessen. Wenn man vorher wüsste, dass die Spitze bei Po13 länger gesucht hat und man im Postenraum nur noch knapp 30-45sec dahinterliegt, würde man wohl weniger aggressiv den Posten anlaufen - nur leider weiss man dass vorher nicht. Also attackierte ich leider etwas planlos Po13 und prompt suchte ich auch schon 3.5min... Noch ein Haken zum 15. (30sec) und endgültig war der Zug abgefahren. Zwar konnte ich auf der Schlussschlaufe noch einen Platz gut machen, aber als 8. übergeben ist unter jeder Kritik. Schade für meine beiden nachfolgenden Läufer, aber an dem Tag war einfach nicht mehr möglich.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/Sr38vfBB9LI/AAAAAAAAARQ/3lqjelIPTRE/s1600-h/BILD0515.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/Sr38vfBB9LI/AAAAAAAAARQ/3lqjelIPTRE/s400/BILD0515.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5385738622114854066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-1827591580669654263?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/1827591580669654263/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=1827591580669654263' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1827591580669654263'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/1827591580669654263'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2009/09/7-ac-und-ostm-staffel.html' title='7. AC und ÖSTM Staffel'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/Sr39OS3_msI/AAAAAAAAARY/CR8bdADw-sY/s72-c/BILD0513.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-7856557066813115060</id><published>2009-09-18T17:22:00.012+02:00</published><updated>2009-09-18T20:18:27.162+02:00</updated><title type='text'>OL Saison wurde lanciert</title><content type='html'>Zuerst ein paar Karten von diversen Trainings bzw. Trainings-Wettkämpfen aus der Schweiz, am Ende dann noch die Karten vom St. Lorenzen-Wochenende mit ÖSTM Langdistanz und ÖM Mannschaft.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;OL-Training vom 5.8., Martinsflue, 1:10.000, 5m&lt;br /&gt;Ich lief die EYOC Long der W18 und mein Herumwappeln hätte mir einen Top 20 Platz eingebracht ;-). Das Gelände selbst ist zwar im Sommer etwas grün (wie so ziemlich alles in der Schweiz), aber für einen OL wärmstens zu empfehlen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrPERoaFj8I/AAAAAAAAARI/KPK3HAyp6dM/s1600-h/BILD0468.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrPERoaFj8I/AAAAAAAAARI/KPK3HAyp6dM/s400/BILD0468.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382861786821529538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Public Race im Rahmen des Euromeeting am 9.8.; Seelisberg, 1:10.000, 5m&lt;br /&gt;Ich fuhr gemeinsam mit Thomas H. von Allschwil ins Schweizer Zentrum, den Ursprung sozusagen. Ganz in die Nähe vom Rütli. Das Gelände selbst war die längere Anfahrt allemal wert, relativ detailreich, viele Felsen und generell gute Belaufbarkeit zeichneten das Gebiet aus. Leider unterliefen mir ein paar gröbere Fehler (Po2 und 14) sowie 2 Kleinere (5 und 12), womit ich mit Platz 4 vorlieb nehmen musste - 7min30 hinter Andi Müller.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrPD3OaDotI/AAAAAAAAARA/Cuzoy0tf9V8/s1600-h/BILD0471.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrPD3OaDotI/AAAAAAAAARA/Cuzoy0tf9V8/s400/BILD0471.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382861333165482706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Trainingswettkampf (24. Fricktaler Abend-OL) den ich besser nicht gemacht hätte - dazu aber später. Karte Chaistenberg, 12.8., 1:10.000, 5m.&lt;br /&gt;Ich lief dieses Mal nur in der Offen Mittel, wollte ich an diesem Tag doch eine Mitteldistanz laufen. Ich war eigentlich sehr gut unterwegs, bis zum Weg von 15 auf 16. Gleich nach Posten 15 machte ich nämlich einen fürchterlichen Misstritt, der mich für längere Zeit pausieren liess bzw. für noch längere Zeit mit einem lädierten Knöchel leben und laufen lässt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrPDa1XuGsI/AAAAAAAAAQ4/ZywGButccxc/s1600-h/BILD0474.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrPDa1XuGsI/AAAAAAAAAQ4/ZywGButccxc/s400/BILD0474.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382860845408459458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wiedereinstieg ins OL-Geschehen am 25.8. Karte ?, irgendwo bei Rheinfelden/AG. Ich fuhr mit dem Rad 1 Std hin, lief 1 Std OL und fuhr wieder 1 Std zurück - und am Ende war ich dann breit wie der plattgefahrene Igel den ich am Heimweg sah.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrPC5rKQbiI/AAAAAAAAAP0/39e5h4xvCOs/s1600-h/BILD0476.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrPC5rKQbiI/AAAAAAAAAP0/39e5h4xvCOs/s400/BILD0476.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382860275731951138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6. Lauf zum impOLs-OL, 27.8., Karte Säli-Engelberg, 1:10.000, 5m. Wieder ein klassischer Mittelland-OL, wobei ich schon wieder dumme Fehler gemacht habe (Po 2, 4 und 7). Den ersten Teil lief ich eigentlich sehr locker, erst von Po 10 auf 11 forcierte ich etwas. Am Ende wurde es mit knapp 3min Rückstand Rang 3.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrOoeOLhOuI/AAAAAAAAAPs/8zfcC-x2dRU/s1600-h/BILD0478.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrOoeOLhOuI/AAAAAAAAAPs/8zfcC-x2dRU/s400/BILD0478.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382831216793828066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3. Hindelbanker-Abend-OL, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;26.8.&lt;/span&gt; (und somit um einen Platz zu weit hinten in diesem Blog) Karte Ballmoos, 1:10.000, 5m. Knapp aber doch schaffte ich es noch rechtzeitig zum Start, wo ich als "Zuckerl" noch die gesamte Familie Niggli (MSM) antraf. Etwas abgelenkt unterlief mir gleich zu Posten 1 ein Fehler, welcher aber neben einem kleinen Fehler zu Po22 mein einziger bleiben sollte. Dies war zugleich auch mein erster Lauf mit ActiveAnkle.&lt;br /&gt;Aufgrund der Topografie (sehr flach ;-) war es ein richtiger Genusslauf. 5. Rang mit 4,5min Rückstand.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrOoDmpeuOI/AAAAAAAAAPk/29Ga3wm1sts/s1600-h/BILD0481.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrOoDmpeuOI/AAAAAAAAAPk/29Ga3wm1sts/s400/BILD0481.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382830759505475810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;OL-Training vom 2.9., Karte ? bei Muttenz. 1:10.000 (wie unschwer zu erkennen), 5m.&lt;br /&gt;Eigentlich als Routenwahltraining mit 2 Schleifen gedacht, hatte ich bereits nach wenigen Minuten mit meinen OL-Schuhen zu kämpfen, die an diesem Tag beschlossen sich von ihren Sohlen zu trennen (nämlich beide, der Linke und der Rechte). Somit blieb es bei der ersten Schleife im steilen, grünen Wald.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrOnucS4TAI/AAAAAAAAAPc/l2D5ZQm2kOc/s1600-h/BILD0483.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrOnucS4TAI/AAAAAAAAAPc/l2D5ZQm2kOc/s400/BILD0483.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382830395949075458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Die NÖ-Staffel vom 6.9. musste ich leider kurzfristig aus meinem Programm streichen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ÖSTM-Langdistanz vom 12.9., St. Lorenzen/W., 1:15.000, 5m.&lt;br /&gt;Ich startete sehr verhalten, wohl auch da ich die lange Route zum 4er gut wählen wollte. So machte ich schon zum ersten Posten einen unnötigen Fehler. Die Route war nicht so schlecht, aber wohl entweder nicht optimal oder ich schlicht zu langsam. Oben rum war nämlich bedeutend schneller (aber wie gesagt, dass könnte auch an meinen mangelnden Ressourcen liegen). Bei Posten 9 wurde ich bereits vom 6min hinter mir gestarteten Wolfi eingeholt. Junger Bursche im Training gegen alternden Hackler - eigentlich von Haus aus ein ungleiches Duell ;-)&lt;br /&gt;Gemeinsam ging es dann mehr oder weniger optimal weiter, wobei sich leider der eine oder andere Haken oder sogar Fehler einschlich. Am Ende kämpfte Wolfi mit ersten Ansätzen von Krämpfen, womit der vorverlegte 500m-Zieleinlauf ähnlich ungleich verlief wie der Lauf zuvor durch den Wald, nur eben mit umgekehrten Vorzeichen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Ende wurde es ein 6. Rang inmitten der Kaderläufer, damit kann ich gut, nein sehr gut, leben.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrOnMDg9CWI/AAAAAAAAAPU/AOVU3VjY2E4/s1600-h/BILD0485.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrOnMDg9CWI/AAAAAAAAAPU/AOVU3VjY2E4/s400/BILD0485.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382829805181667682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrOmz7WLkBI/AAAAAAAAAPM/TjheqMm7BrQ/s1600-h/BILD0487.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrOmz7WLkBI/AAAAAAAAAPM/TjheqMm7BrQ/s400/BILD0487.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382829390672138258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tags darauf fand die ÖM Mannschaft statt, same place, different scale, 1:10.000. Ich lief mit Roland und Rainer, wobei Rainer unser Coach und Verpflegungsleiter war und Roli und ich versuchten möglichst lange um Medaillen mitzulaufen. Die ersten 5 Posten holte ich, danach Roli 3. Bei diesen verlor er leider aufgrund von 2.5min Zeitverlust bereits den Anschluss an den LAC, womit der Zug aufs Podest eigentlich auch schon abgefahren war. Ich holte dann weitere 5 Posten und übergab bei Po13 wieder an Roli. Er lief bis Po16, wo ich etwas erschöpft auf ihn wartete. Für mich hiess es dann bis kurz vor Po23 zu laufen, wo Roli wieder auf mich wartete. Leider war es absolut nicht der Tag von Roland, denn er verletzte sich sowohl am Knie als auch am Oberschenkel und kam mit schmerzverzerrten Gesicht zum Sammelposten 26. Nach einem kurzen Check und der Frage ob es zu Fuss zum nächsten Sammelposten ginge, lief ich weiter bis Posten 34 (Sammelpunkt). Dort zeigte mir Rainer schon unmissverständlich dass wir definitiv aus dem Rennen sind, da Roland bereits von der Rettung abgeholt wurde. Nach einer kurzen Diskussion (eher einseitig gehalten ;-) ging es für Rainer nun richtig los. Er lief bis kurz vor Po 38, wo er an mich übergab. Ich lief dann bis Po42 (Sammler) und dann noch 4 Po vom Postennetz. Danach holte Rainer nochmals 3 Posten um mir den Schlussteil zu überlassen. Gemeinsam liefen wir dann Schulter an Schulter mit der 6.-besten Zeit ins Ziel, aufgrund der Regel dass man aber zu 3. ins Ziel kommen muss nur a.K.&lt;br /&gt;Die Mannschaft verlief somit nicht so wie es im Lehrbuch steht (alle 3 Läufer gleiche Anteile, häufige Wechsel) und war dennoch oder gerade deswegen eine ganz Besondere. Es machte - trotz der Verletzung von Roland - grossen Spass mit den beiden!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrOmOpYnXUI/AAAAAAAAAPE/Go_9XduoiPY/s1600-h/BILD0491.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrOmOpYnXUI/AAAAAAAAAPE/Go_9XduoiPY/s400/BILD0491.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382828750195350850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-7856557066813115060?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/7856557066813115060/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=7856557066813115060' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7856557066813115060'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/7856557066813115060'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2009/09/ol-saison-wurde-lanciert.html' title='OL Saison wurde lanciert'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SrPERoaFj8I/AAAAAAAAARI/KPK3HAyp6dM/s72-c/BILD0468.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-6196174570477566376</id><published>2009-07-18T16:31:00.004+02:00</published><updated>2009-07-18T16:57:38.575+02:00</updated><title type='text'>OL-lose Zeit - Juli</title><content type='html'>Nach dem TLO konnte ich noch eine (viel zu kurze) Woche Urlaub daheim in Aspang geniessen. Ein paar Laufeinheiten mit Freunden, ein OL-Training mit Vereinskollegen in einem interessanten Gelände sowie eine Rennradrunde mit meinem Aspanger Trainingspartner Martin am Sonntag machten die Woche kurzweilig und sportlich.&lt;br /&gt;Die Woche darauf erwischte mich dann leider eine Erkältung, womit ich einige Tage ausser arbeiten nichts machen konnte.&lt;br /&gt;Und diese Woche war dann aufgrund von beruflichen Verpflichtungen nicht viel möglich, ausser zwei recht intensiven Laufeinheiten gemeinsam mit Thomas (ein super OLer der ebenfalls in Allschwil wohnt) - einmal im relativ flachen Allschwiler Wald (77min, 17.4km mit 210hm), einmal von Laufen nach Ettingen (76min, ca. 14.5km mit 525hm), wobei wir mit Tram und IC von Allschwil nach Laufen und zurück via Basel mit der Tram unterwegs waren. Total lässige Tour.&lt;br /&gt;Dieses Wochenende bin ich wieder einmal für einen Kurzbesuch in Aspang - heute Abend steigt der Aspanger Ortslauf - dieses Jahr aber ohne Titelverteidiger ;-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-6196174570477566376?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/6196174570477566376/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=6196174570477566376' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6196174570477566376'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6196174570477566376'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2009/07/back-in-switzerland.html' title='OL-lose Zeit - Juli'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-6237882594939740275</id><published>2009-07-05T12:41:00.006+02:00</published><updated>2009-07-05T13:11:17.994+02:00</updated><title type='text'>TLO 2009</title><content type='html'>Das diesjährige TLO fand wieder zurück zu seiner Ursprungsstätte. Leider nicht wie gewohnt mit 3 World Ranking Events - dieses Jahr ging es kein einziges Mal um Punkte, was auch ein Grund sein mag für das eher bescheidene Starterfeld in den Eliteklassen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los gings mit einem Nacht-Sprint inkl. Orientshow am Fürstenfelder Hauptplatz. Was für ein Wettkampf, Sprint UND Nacht auf einmal, gibts was schöneres?! Leider lief ich wie schon die Läufe davor sehr fehleranfällig, was sich mit 50sec (Po12), 30sec (Po 15) und nicht selbst verschuldeten 60sec (Po 18 - dieser wurde als Übungsobjekt für jugendliche Fürstenfelder Nachwuchs-Randalierer missbraucht) zu Buche schlug. Es erübrigt sich der Kommentar, dass dies für einen Sprint etwas zu viel ist ;-) Platz 5 mit 1:36 Rückstand stimmen dennoch zuversichtlich.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TLO, Tag 1, 1. Teil:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SlCF1PPUccI/AAAAAAAAAO8/tYvbyoiqsfY/s1600-h/tlo1.1.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354927106613866946" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SlCF1PPUccI/AAAAAAAAAO8/tYvbyoiqsfY/s400/tlo1.1.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nach dem ersten, "normalen" Teil ging es mittels Kartenwechsel mitten rein ins Labyrinth am Hauptplatz. Einmal 5 und einmal 10sec waren zu beklagen, ansonsten lief es sehr gut und es machte auch gehörig Spass!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TLO, Tag 1, 2. Teil:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SlCFUtIyNdI/AAAAAAAAAO0/VBquSirgcL8/s1600-h/tlo1.2.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354926547703838162" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SlCFUtIyNdI/AAAAAAAAAO0/VBquSirgcL8/s400/tlo1.2.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Am folgenden Tag ging es im Commendewald (ÖM Staffel 91) über die Laaaangdistanz. Für meinen Geschmack etwas zu lang im Rahmen eines 3-Tage-OLs, aber was solls. So wird wenigstens die Trainingszeit ordentlich erhöht ;-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Viele kleine Fehler zu Beginn, dazu den einen oder anderen Richtungsfehler summierten sich am Ende auf 8min Zeitverlust! Total hatte ich dann 12min Rückstand bei einer Laufzeit von knapp 105min. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Schönes Gelände, hoffentlich bald mal wieder ein OL in den Wäldern zwischen Speltenbach und Bierbaum.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;TLO, Tag 2:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SlCE29mtCNI/AAAAAAAAAOs/2QKBOnGRFJA/s1600-h/tlo2.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354926036728219858" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SlCE29mtCNI/AAAAAAAAAOs/2QKBOnGRFJA/s400/tlo2.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Das TLO wurde in Form eines Jagdstartes am 3. Tag beschlossen. Dieses Mal waren vor allem zu Beginn die schnellen Beine gefragt, welche ich aber nach 2 Wettkämpfen davor nicht mehr hatte. An diesem Tag zeigte sich das nicht mehr vorhandene Training - 10min Rückstand bei 75min Laufzeit. Abzüglich von 3min Fehler (das Highlight des heutigen Tages) bleiben immer noch 7min - jede Menge Holz ;-) Aber nach einem Sprint und einer 15-km-Langstrecke noch einmal 11km zu laufen ist einfach nicht mehr drinnen!&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Der Schluss durch den Buchwald forderte nochmal alles von den Läufern, heftige Regenfälle die Tage und Wochen davor ließen die gefürchteten Buchwald-Gräben noch kraftraubender werden.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;TLO, Tag 3, Jagdstart:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SlCD0F60GkI/AAAAAAAAAOk/2ROu4NYOx8A/s1600-h/tlo3.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354924887908817474" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SlCD0F60GkI/AAAAAAAAAOk/2ROu4NYOx8A/s400/tlo3.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Am Ende gab es Platz 4 in der Gesamtwertung - leider kamen auch nur genau 4 Läufer ins Ziel. Falsche Posten am 1. Tag sowie Ermüdungserscheinungen an Tag 2 und 3 forderten ihren Tribut...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-6237882594939740275?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/6237882594939740275/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=6237882594939740275' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6237882594939740275'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6237882594939740275'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2009/07/tlo-2009.html' title='TLO 2009'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SlCF1PPUccI/AAAAAAAAAO8/tYvbyoiqsfY/s72-c/tlo1.1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-6533590439252025464</id><published>2009-07-05T12:08:00.007+02:00</published><updated>2009-07-05T12:41:12.015+02:00</updated><title type='text'>a trip to Vorarlberg - from the other side</title><content type='html'>Große Premiere im österreichischen OL-Sport - und das gleich in zweifacher Hinsicht:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;zum Einen fand erstmals ein nationaler OL in Vorarlberg statt (somit sind alle Bundesländer vollends erschlossen), zum Anderen kam es zu einer Bi-nationalen Premiere gemeinsam mit unseren Schweizer Freunden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Und für mich als Wahlschweizer kam es zu einer 1. recht kurzen Anreise (2h15) und 2. ungewöhnlichen Anreiserichtung - ich war wohl der einzige Österreicher der aus dem Westen ins westlichste Bundesland reiste ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Samstag bei der ÖSTM-Sprint hatte ich leider nicht die Verfassung um in den Kampf um Medaillen einzugreifen. Zwar wäre körperlich durchaus Silber/Bronze machbar gewesen, nur gehört dazu auch eine saubere O-Arbeit. Und die war an diesem Tag leider nicht vorhanden (wie so oft im heurigen Frühjahr) - ich war zumeist den berühmten Schritt hintennach und konnte nie wirklich agieren. Dazu kamen dann auch noch gröbere Schnitzer (wie z.B. die Route zum 8er oder der Highspeed-Fehler im Zielraum - Schande über mich!) was letzten Endes ein eher enttäuschendes Ergebnis (der Rückstand macht mir Sorgen...) zur Folge hatte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zu bemängeln ist leider die mieserable Darstellung von unpassierbaren Hecken sowie die völlig unnötigen Kommentare von Offiziellen vor Ort im Gelände... unprofessionell. Es sei angemerkt, dass kein Sportler den Weg durch die Hecke als illegalen Abschneider absichtlich wählte - die Signatur zeigte nichts Unpassierbares. Für Aussenstehende: die Hecke bei Posten 2 und 3 ist angeblich "unpassierbar" dargestellt. Wie eine unpassierbare Hecke auf der Karte dargestellt wird, sieht man bei Posten 17 sehr deutlich (die Schlangenlinie).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Karte der ÖSTM Sprint:&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354916289741147026" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SlB7_nP5S5I/AAAAAAAAAOM/x7AqkmFRlD8/s400/%C3%B6stm+sprint.JPG" /&gt;&lt;br /&gt;Tags darauf ging es in Göfis über die Mitteldistanz um einen AC - zugleich Schweizer Mittel-MS. Eine unglaublich tolle Bahnanlage in einem eher technisch einfachen Gelände zeigte was man mit einer durchdachten Bahn alles aus einem Gelände rausholen kann. Kartenwechsel, zwei Schmetterlinge und schnell belaufbares Terrain provozierten dann doch den einen oder anderen Fehler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Im ersten Teil verlor ich zu Posten 5, 8 und 11 viel Zeit. Beim 5. war das Dickicht leider unglaublich zeitraubend (der Weg etwas südlich wäre ideal gewesen) und zum 8. blieb ich zu lange am Weg. Zu Posten 11 habe ich kurz vor bzw. im Dickicht nicht sauber Richtung gemacht, womit ich fast schon die Forststrassenumlaufroute nehmen hätte können...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Karte Mittel 1. Teil:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354916772116897170" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SlB8bsPPHZI/AAAAAAAAAOU/wO4H_ESRmvI/s400/mittel1.JPG" /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Kurz nach dem Kartenwechsel wartete der zweite Schmetterling - das Highlight aus meiner Sicht. Highspeedwald mit kurzen Posten und ordentlich Richtungswechsel - that's the way I like it! Leider habe ich bei Posten 22 nicht gecheckt, dass ich nur bis zum kleinen Weg durchs Dickicht laufen muss. So habe ich eine Suchaktion kurz davor gestartet und viel Zeit verloren. Ebenso war die Route sowie deren Ausführung zum 23. nicht optimal - nochmal viel Zeit dahin.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Schade, am Ende die beiden großen Fehler waren sicher nicht notwendig. Trotzdem überwiegt das positive Feeling von einem tollen Lauf mit unglaublichen Flair - hatte schon fast WC-Charakter ;-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Karte Mittel 2. Teil:&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354917421146628962" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SlB9BeD-42I/AAAAAAAAAOc/SKSjb56fexg/s400/mittel2.JPG" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-6533590439252025464?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/6533590439252025464/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=6533590439252025464' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6533590439252025464'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/6533590439252025464'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://flyingbushman.blogspot.com/2009/07/trip-to-vorarlberg-from-other-side.html' title='a trip to Vorarlberg - from the other side'/><author><name>Pierre Kaltenbacher</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04795705059188574507</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SlB7_nP5S5I/AAAAAAAAAOM/x7AqkmFRlD8/s72-c/%C3%B6stm+sprint.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1695241930353454151.post-8613958808367444375</id><published>2009-06-12T18:23:00.003+02:00</published><updated>2009-06-12T18:48:06.142+02:00</updated><title type='text'>NÖ-Mittel-MS Wölbling</title><content type='html'>Oberwölbling war der Austragungsort der diesjährigen Mitteldistanz-MS auf Landesebene. Für die Veranstaltung zeichnete der OLT Transdanubien verantwortlich (wer weiß eigentlich noch, dass dieser Verein aus dem SV Donaustadt entstand? - ist auch schon wieder eine kleine Ewigkeit her). Der Weg zum Start war dann doch etwas länger als angegeben, zum Glück entschied ich mich zum Warm-Up direkt am Start, sonst hätte es etwas eng werden können.&lt;br /&gt;Kurz vor dem Start begann es zu regnen, eine Wohltat, es war nämlich schon erdrückend schwül.&lt;br /&gt;Die ersten beiden Posten lief ich sicher über Wege an, was auch zu Posten drei vernünftiger gewesen wäre. Oder zumindest konsequent unterm Strich. Ich wollte dem einen oder anderen Grün ausweichen, verzweifelte zwischendurch und wollte eine Schneise nach Süden auf den großen Weg nehmen. Naja, zumindest stand in der Läuferinfo, dass es neue Schleifspuren gibt ;-) Jedenfalls hatte ich im ersten Moment null Ahnung wo ich gelandet war, und das AHA-Erlebnis war auch recht groß als ich dann realisierte wo ich rausgekommen war - knapp 2min waren weg. Sauer lief ich zu Posten 4 und bemerkte unterwegs, eine nicht optimale Route gewählt zu haben. Wieder eine knappe halbe Minute dahin. Danach ging es besser, einzig in den Postenraum von Nr. 8 lief ich wie ein Anfänger hinein und auch wieder heraus. Das kostete wohl noch einmal je 15sec. Zu allem Überdruss machte ich dann auch noch einen Fehler zu Posten 10 (30sec), womit der Lauf endgültig zum Vergessen war.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sehr zu meinem Glück an diesem Tag machte Stephan einen riesen Fehler zum 4. Posten (5min!) und auch Roland kam nicht gänzlich fehlerlos durch. So konnte ich (endlich) meinen ersten Sieg im dritten Rennen auf Landesebene feiern.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aber wieder mehr als 3min Fehler - bei einer Mittel! Keine Ahnung, aber anscheinend passen Laufvermögen und Technik nicht mehr zusammen. Oder ich bin läuferisch so gefordert bzw. angeschlagen, dass ich nicht mehr klar denken kann. Keine Ahnung, aber ärgerlich ist es allemal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Karte NÖ-Mittel:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SjKBY9wOOkI/AAAAAAAAAOE/7MloGnOVWns/s1600-h/BILD0234.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346477973535865410" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__ZwxEBlneaQ/SjKBY9wOOkI/AAAAAAAAAOE/7MloGnOVWns/s400/BILD0234.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beruflich hat sich auch wieder etwas getan: ich habe mein Hotel gewechselt und bin von Langenthal nach Reinach (BL) gezügelt. Dort habe ich auch meinen Bereich übernommen - Filialen in Kleinbasel (sehr interessante Gegend ;-), Therwil und Duggingen sowie eine Neueröffnung Ende Juli in Allschwil. Mit einer Wohnung sollte es auch bald einmal soweit sein, dann steht einer Übersiedlung im großen Stil nichts mehr im Wege.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1695241930353454151-8613958808367444375?l=flyingbushman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://flyingbushman.blogspot.com/feeds/8613958808367444375/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1695241930353454151&amp;postID=8613958808367444375' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1695241930353454151/posts/default/8613958808367444375'/><link rel='self' 
